السيارة AITO M7 الكهربائية تبيع 20 ألف وحدة بعد 4 ساعات من إطلاقها
حققت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات السيارة AITO M7 (موسع النطاق) نجاحًا مذهلاً ، حيث تم بيع 20000 وحدة مسبقًا بعد 4 ساعات من إطلاقها . يبدو وكأنه مظهر خارجي نظيف ، ومساحة داخلية رحبة ، وبعض تقنيات Huawei جعلت السيارة AITO M7 يشكل خطرًا حقيقيًا على الكثير من السيارات أمثال D-SUVs و E-SUVs.
ماهي السيارة AITO M7 ؟
الجدير بالذكر أن AITO هي علامة تجارية راقية تديرها شركة Seres (Sokon) وشركة Huawei بشكل مشترك. بالنسبة لاسم AITO ، فهو اختصار يعني “إضافة الذكاء إلى تلقائي”. في هذه العلامة التجارية المشتركة ، تزود Huawei “العقول” والمحركات الكهربائية وبعض الأجزاء الأخرى ، وتهتم Seres بالتصنيع. الجدير بالذكر أن خط طراز AITO يتألف من مركبتين فقط الآن: AITO M5 و السيارة AITO M7. باعوا 7021 وحدة من M5 في يونيو 2022.
مبيعات السيارة AITO M7
في 4 يوليو ، افتتحت AITO المبيعات المسبقة لسيارة M7 بالحجم الكامل EREV (موسع النطاق) SUV. أبعادها الدقيقة هي 5020/1945/1775 مع قاعدة عجلات 2820 ملم. AITO M7 ليست سيارة عملاقة ، ولكن لديها تحويل ذكي للفضاء. يصل طول مقصورة الركاب إلى 2605 ملم. يتغلب على بعض السيارات الأكبر مثل BMW X7 (2604 ملم) أو مرسيدس بنز GLS (2594 ملم). يأتي الطراز M7 بستة مقاعد بشكل قياسي. علاوة على ذلك ، تم تزويد الصف الثاني من المقاعد بوظائف التدفئة والتبريد والتدليك بشكل قياسي. هناك الكثير من تقنيات Huawei داخل السيارة AITO M7 ، بدءًا من نظام HarmonyOS وانتهاءً بنظام الصوت Huawei بقوة 1000 واط.
كما ذكرنا ، فإن السيارة AITO M7 عبارة عن موسع نطاق EREV . لديها محرك بنزين H15RT سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 92 كيلو واط (125 حصان). يقوم محرك ICE بتشغيل البطارية فقط. يوجد إصداران من M7. الأول يعمل بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 200 كيلو واط (272 حصان) و 360 نيوتن متر. وقت التسارع من صفر إلى مائة هو 7.8 ثانية. يحتوي الثاني على محركين كهربائيين بقدرة مشتركة تبلغ 330 كيلوواط (449 حصان) و 660 نيوتن متر. هذا يمكن أن يسرع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.8 ثانية. الجدير بالذكر أن هواوي تصنع محركات M7 الكهربائية.
جميع إصدارات السيارة AITO M7 تأتي مع بطارية Li-NMC 40 كيلو واط في الساعة من إنتاج شركة CATL. مع وجودها على متنها ، يمكن لـ M7 RWD الركض لمسافة تصل إلى 195 كم في الوضع الكهربائي بالكامل (WLTC) و 1100 كم (WLTC) مع موسع النطاق. أما بالنسبة لطراز M7 AWD ، فإن مداها الكهربائي بالكامل يبلغ 165 كم (WLTC) ومدى هجين 1000 كم (WLTC).
تسعير السيارة AITO M7
يبدأ سعر M7 بمحرك كهربائي واحد 319.800 يوان صيني (47780 دولارًا أمريكيًا). يكلف مستوى القطع الثاني بمحركين 339800 يوان صيني (50750 دولارًا أمريكيًا). أما بالنسبة للمستوى الأعلى ، فإن سعره يصل إلى 379.800 يوان صيني (56720 دولارًا أمريكيًا). أقرب منافس لها هو السيارة Li Auto One بسعر 349.800 يوان صيني (52200 دولار أمريكي).
ومن الجدير بالذكر أنه تم إطلاق السيارة AITO M7 في الصين يوم 4 يوليو. إنها EREV بالحجم الكامل (موسع المدى) SUV بستة مقاعد. يحتوي مستوى القطع العلوي على محركين كهربائيين بقوة 449 حصان و 660 نيوتن متر. أما بالنسبة للسعر المبدئي لـ M7 ، فهو 319.800 يوان صيني (47780 دولارًا أمريكيًا). من الغريب أنه خلال عرض AITO M7 ، كان هناك الكثير من المقارنات بين M7 و السيارة BMW X7 و Mercedes-Benz GLS و السيارة Li Auto L9.
مظهر وأبعاد السيارة AITO M7
AITO M7 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بالحجم الكامل. أبعادها 5020/1945/1775 ملم مع قاعدة عجلات 2820 ملم. لذلك فهي ليست سيارة كبيرة جدًا بقاعدة عجلات قصيرة نسبيًا. على سبيل المثال ، يبلغ طول Li Auto L9 198 ملم أعرض ، و 53 ملم أعرض ، و 25 ملم أعلى من AITO M7. علاوة على ذلك ، فإن قاعدة عجلات L9 أطول بمقدار 285 ملم من قاعدة عجلات M7. يبدو أن المنافس الأكثر دقة لرائد AITO هو Li Auto One ، لكنهم قرروا مقارنتها مع L9 الضخمة ، والسيارات الضخمة الأخرى مثل BMW X7 و Mercedes-Benz GLS.
بالنسبة للتصميم الخارجي ، فإن السيارة AITO M7 لا يبرز في الغالب من بين الحشود. حصلت الواجهة الأمامية على مصباحين أماميين منفصلين وشريط LED بينهما. نظرًا لأنه موسع نطاق ، فإن M7 لديه شبكة كبيرة. من الجانب ، يمكننا أن نرى بوضوح أن M7 هي سيارة دفع رباعي تقليدية. لكنها تتميز بلمسة رياضية صغيرة وهي جناح سقف. تجدر الإشارة إلى أن مقابض الأبواب في M7 قابلة للسحب كهربائيًا. نهايتها الخلفية هي الأكثر إثارة للاهتمام ، ويرجع ذلك أساسًا إلى وحدة الإضاءة الخلفية LED الكبيرة.
أما بالنسبة للألوان الخارجية ، فقد حصلت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على خمسة ألوان أساسية وواحدة خاصة. حصل معظمهم على أسماء غريبة. الألوان الأساسية: “ديب سبيس آش” (رمادي) ، “مذهب أسود” (أسود فقط) ، “أبيض سيراميك” ، “ميست جولد” ، “فروست فولك جرين” (أخضر فقط). أما اللون الخاص فهو “أزور بلو”.
بشكل عام ، حصلت AITO M7 على مظهر سيارة الدفع الرباعي النموذجية المكونة من 6 مقاعد. ولكن نظرًا لأن تصميمه واضح وبسيط ، فإن M7 يبدو جيدًا.
مقصورة السيارة AITO M7
كما ذكرنا سابقًا ، حصلت M7 على تصميم بستة مقاعد (2-2-2). تفخر شركة AITO بمقصورة M7. وفقا لهم ، يصل طول مقصورة الركاب إلى 2605 ملم. هنا ، أجرى AITO مقارنة مع BMW X7 (2604 ملم) ، مرسيدس بنز GLS (2594 ملم) ، وأودي Q7 (2537 ملم). لذا فإن M7 ليست أكبر سيارة ، ولكن لديها تحويل ذكي للمساحة.
تبدو وحدة التحكم المركزية في السيارة AITO M7 لطيفة مع بعض الزخارف الخشبية والأسود اللامعة. يبلغ قطر الشاشة الرئيسية لـ M7 15.6 بوصة. أما لوحة العدادات فهي مقاس 10.25 بوصة. تشمل الميزات الأخرى لـ M7 وسادتي شحن للهاتف اللاسلكي ، ومبدل تروس ماسي ، وعجلة قيادة رياضية بقاعدة مسطحة. لنعد إلى الشاشة الرئيسية للحظة. ميزته الرئيسية هي نظام HarmonyOS من Huawei. وتتمثل فوائده الرئيسية في إمكانية إجراء مكالمات الفيديو والمساعد الصوتي ونظام التطبيقات الكبيرة.
توفر Huawei أيضًا نظام ستيريو لجهاز AITO M7. يطلق عليه ببساطة “Huawei Sound” ويحتوي على 19 مكبر صوت و 1000 واط من الطاقة.
جدير بالذكر أن الصف الثاني من M7 مزود بوظائف التدفئة والتبريد والتدليك بشكل قياسي. أما بالنسبة للألوان ، فهناك أربعة ألوان: “بني كهرماني” ، و “أسود ليلي قطبي” ، و “مشمش ربيعي” (بني فاتح) ، و “أبيض عاجي”.
مجموعة نقل الحركة في السيارة AITO M7
تم تزويد M7 بمحرك بنزين H15RT سعة 1.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 92 كيلو واط (125 حصان). يقوم ICE بتشغيل البطارية فقط لأن M7 عبارة عن موسع نطاق. يوجد إصداران من M7. الأول يعمل بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 200 كيلو واط (272 حصان) و 360 نيوتن متر. يحتوي الثاني على محركين كهربائيين بقدرة مشتركة تبلغ 330 كيلوواط (449 حصان) و 660 نيوتن متر. الجدير بالذكر أن هواوي تصنع محركات M7 الكهربائية.
وفقًا لـ AITO ، ستكون السيارة M7 RWD قادرًا على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7.8 ثانية. أما بالنسبة لنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، فإن وقت تسارعه من صفر إلى مائة هو 4.8 ثانية. ومرة أخرى ، قامت AITO بمقارنة M7 ببعض السيارات الألمانية وطراز Tesla Model Y. علاوة على ذلك ، ادعت AITO أن M7 اجتاز اختبار Moose بسرعة 74 كم / ساعة ، وهو مرة أخرى أفضل من نتائج X7 ، GLS ، إلخ.
أقرأ أيضا:
شركة AITO تختبر السيارة الكهربائية AITO M7 الجديدة
شركة Seres تعلن عن السيارة AITO M5e الكهربائية