ذكر تقرير نشر في اخبار السيارات إن معظم شركات صناعة السيارات الكهربائية ستتحول إلى نظام 800 فولت بحلول عام 2025 , من بين المجموعة الواسعة من السيارات الكهربائية المتاحة اليوم ، يعمل معظمها على 400 فولت , ويوجد هناك فقط عدد قليل منها فقط لديها نظام 800 فولت. وأن السيارة الكهربائية مثل بورش تايكان التي تتضمن بطارية بنظام شحن 800 فولت تسجل رقماً قياسياً جديداً في عمليات الشحن حيث اختصرت زمن الشحن إلى النصف تقريبا .
السيارات الكهربائية تتحول لنظام 800 فولت
تعمل معظم المركبات الكهربائية المعروضة للبيع اليوم على 400 فولت ، لكن هذا قد يتغير بحلول منتصف العقد ، وفقًا لأحد التقارير. في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى عدد قليل من صانعي السيارات ، مثل Audi و Porsche و Hyundai و Kia ، الذين دخلوا في شراكة مع Rimac Automobili ، هم الوحيدون الذين يبيعون سيارات كهربائية تعمل على هندسة 800 فولت. الاستثناء الوحيد هو Lucid Air الذي يحتوي على هيكل 900 فولت تم إنشاؤه باستخدام تقنية خاصة بهم .
إن العمل على مثل هذا الجهد العالي يمنح كل المركبات الكهربائية سرعات شحن لا مثيل لها وأوقات شحن أقل كثيرا من 400 فولت مما يجعلها جذابة للمشترين المحتملين. يمكن لجميع السيارات الكهربائية المباعة من قبل الشركات المصنعة المذكورة أعلاه أن تتقاضى 350 كيلوواط ، ولكن لا يوجد أي منها حاليًا ، ومرة أخرى فإن Lucid هي السيارة الفردية التي تعمل بتقنية شحن 900 فولت .
تبلغ ذروتها بورش تايكان 270 كيلوواط ، بينما تتفوق سيارة كيا EV6 عند 240 كيلو واط . قد ترتفع سيارة Lucid Air إلى 350 كيلوواط ، ولكن خلال الاختبارات الخاصة بنا ، تجاوزت 300 كيلوواط فقط – وهذا أمر مثير للإعجاب ويجعل من Air أسرع سيارة كهربائية شحن على الإطلاق وأيضًا الأسرع الذي تم اختباره على الإطلاق من بين المركبات الكهربائية .
الاتجاه السائد في المركبات الكهربائية
لكن الأمور لن تبقى على هذا النحو لفترة طويلة ، وفقًا لهذا التقرير المنشور في أخبار السيارات. تعمل إمدادات الصناعة بالفعل على تقنية 800 فولت ، حيث يخططون للبدء في تقديمها لشركات صناعة السيارات الكهربائية اعتبارًا من عام 2025. ونقلت عن ديرك كيسيلجروبر ، رئيس قسم نظام الدفع الكهربائي في GKN ، مورد رئيسي لصناعة السيارات الكهربائية ، قوله
في عام 2025 ، ستكون غالبية التطبيقات القادمة إلى السوق 800 فولت .
نعتقد أنه سيكون الاتجاه السائد في المركبات الكهربائية ، وقد أثبتت Hyundai أنها قادرة على المنافسة من حيث السعر.
بتجميع كل شيء معًا ، فإن 800 فولت أمر مهم حقًا في صناعة المركبات الكهربائية .
وفقًا للمصدر ، تم تأكيد ذلك من قبل مسؤول آخر رفيع المستوى في صناعة السيارات الكهربائية ، وهو ألكسندر رايش ، رئيس إلكترونيات الطاقة الابتكارية في Vitesco ، وكذلك BorgWarner ، الذي قال كبير مسؤوليه التقنيين ، هاري Husted ، إن قطاع 800 فولت في السيارات الكهربائية ينمو بشكل أسرع مما كان متوقعًا منذ عدة سنوات ، ونحن نشهد الكثير من الاهتمام من عملائنا.
الميزة الواضحة التي تقدمها 800 فولت هي التخفيض النظري بنسبة 50 في المائة في الوقت المستغرق لتوصيل الطاقة إلى بطارية السيارات الكهربائية . يشرح ألكسندر رايش ذلك ببساطة :
بمضاعفة الجهد ووجود نفس التيار ، تحصل السيارات الكهربائية على ضعف الطاقة . وبالتالي اعتقد أنه ليست هناك حاجة لمدى 1000 كم في السيارات الكهربائية إذا كانت أوقات الشحن سريعة بدرجة كافية.
المستقبل في تقنيات 800 فولت
يبدو أن هناك إجماعًا بين مصنعي السيارات الكهربائية والموردين على أن مستقبل المركبات الكهربائية هو 800 فولت ، على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة تبحث في تبديل البطارية كوسيلة لخفض أوقات الانتظار لمالكي المركبات الكهربائية. ولكن إذا كنت في المستقبل غير البعيد ، ستكون قادرًا على إعادة أميال ذات مغزى إلى السيارات الكهربائية الخاص بك في نفس الوقت الذي استغرقته لملء السيارة الكهربائية الخاصة بك ، فلن يكون حتى تبديل البطارية ضروريًا …
المصدر :
https://insideevs.com/news/580829/ev-industry-shifting-to-800-volt-2025/
أقرأ أيضا:
محطات شحن السيارات الكهربائية من تسلا Superchargers تكلف خمس المنافسين
