محطات شحن السيارات الكهربائية من تسلا Superchargers تكلف خمس المنافسين

كشف تقرير أن تكلفة نشر محطات شحن السيارات الكهربائية لدي تسلا والمعروفة باسم Superchargers تكون تقريبا خمس تكلفة المنافسين فقط , وتشير المستندات الجديدة إلى أن Tesla تتمتع بميزة تكلفة كبيرة عند نشر محطات الشحن السريع حيث تكلف محطات تسلا  Superchargers خمس ما يدفعه متوسط ​​شبكات الشحن المنافسة لنشر محطات جديدة.

برنامج تمويل محطات شحن السيارات الكهربائية

في العام الماضي ، كشف برنامج تكساس فولكس فاجن للتخفيف البيئي (TxVEMP) ، وهو برنامج يستخدم التسوية من فضيحة ديزل جيت لتمويل مشاريع للمساعدة في جودة الهواء في تكساس ، بما في ذلك تمويل محطات شحن السيارات الكهربائية.

كان الأمر مثيرًا للاهتمام لأن Tesla تقدمت بطلب للحصول على منح من خلال البرنامج للمساعدة في تمويل بناء ما يمكن أن يصبح أول شاحن فائق من اجل محطات شحن السيارات الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة ، وليس فقط سيارات Tesla.

الآن أعلن البرنامج عن توزيع المنح ، ولسوء الحظ بالنسبة لشركة Tesla ، لم يتم إجراء التخفيضات وليس من الواضح سبب ذلك. بعد أن نقلت للتو مقرها الرئيسي والمصنع الجديد إلى الدولة ، كان من المفترض أن يؤدي ذلك على الأقل إلى تسوية جديدة تساعد في نشر محطات شحن السيارات الكهربائية العامة وليست لصالح سيارات تسلا.

ولكن بغض النظر ، لا تزال هناك بعض الأخبار الجيدة القادمة من البرنامج لشركة صناعة السيارات ، حيث كشفت أن Tesla يبدو أنها تتمتع بميزة هائلة في تكلفة نشر محطات شحن السيارات الكهربائية , الشحن السريع الجديدة.

محطات تسلا لشحن السيارات الكهربائية ارخص

لم تستطع الشركات التقدم للحصول على أكثر من 70٪ من تكلفة أجهزة الشحن التي تصل إلى 150 ألف دولار لكل شاحن ، وتفيد مجلة فوربس أن تسلا كانت تطلب فقط 30 ألف دولار لكل شاحن مقابل 150 ألف دولار كاملة لمعظم المتقدمين:

“برنامج تكساس الذي يمنح منحًا لتثبيت شواحن كهربائية سريعة ، طالما أنها تدعم سيارات غير Tesla ، حصلت على تطبيقات من Tesla. كانت هذه أول مرة لشركة Tesla في الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث إن محطاتهم عادة ما تشحن سيارات Tesla فقط. ومن المثير للاهتمام أيضًا مبالغ المنح ، التي يمكن أن تغطي 70٪ من تكلفة أجهزة محطات شحن السيارات الكهربائية ، بحد أقصى 150 ألف دولار لكل شاحن. تطلب تطبيقات Tesla أقل من 30 ألف دولار لكل شاحن ، بينما تطالب معظم التطبيقات الأخرى بحد أقصى 150 ألف دولار وربما تكلف أكثر “.

هذا يعني أن أجهزة محطات شحن السيارات الكهربائية الفائقة من Tesla لا تكلف أكثر من 43000 دولار لكل شاحن مقابل أكثر من 200000 دولار للمنافسة بناءً على المستندات الموجودة في هذه التطبيقات لبرنامج TxVEMP.

يشمل بعض المتقدمين الآخرين أسماء كبيرة في صناعة الشحن مثل EVgo و Chargepoint بالإضافة إلى العديد من مشغلي محطات الوقود الكبرى.

تعد محطات شحن السيارات الكهربائية السريع القوية ، مثل Tesla Superchargers ، والتي يمكن أن تشحن حتى 250 كيلوواط ، باهظة الثمن للغاية بسبب الإلكترونيات القوية فيها.

لقد رأينا أسعار بيع تزيد عن 100000 دولار لبعض أجهزة الشحن ، وليس من المستغرب أن تتضاعف التكلفة مع التثبيت اعتمادًا على عدة عوامل.

يجعل الأمر أكثر إثارة للإعجاب أن Tesla يبدو أنها قادرة على الحفاظ على التكلفة أقل من 50000 دولار لكل شاحن في محطات شحن السيارات الكهربائية .

مرة أخرى في عام 2016 ، عندما كانت Tesla لا تزال تشارك قيمة أصولها في شبكة Supercharger ، كان صانع السيارات يتحدث عن قيمة 285300 دولار لكل محطة أو 49000 دولار لكل شاحن في محطات شحن السيارات الكهربائية  ، ولكن كان ذلك عندما كان كل شاحن أقل من نصف سعة الطاقة للشاحن الفائق الحالي. .

لذلك ، يبدو أن التكلفة قد انخفضت على مر السنين على الرغم من زيادة سعة محطات شحن السيارات الكهربائية بأكثر من الضعف.

تتمتع Tesla بخبرة قوية في إلكترونيات الطاقة ، ليس فقط في محطات شحن السيارات الكهربائية  الخاصة بها ولكن أيضًا لمركباتها الكهربائية ومحولات الطاقة التجارية.

تنتج الشركة Superchargers في Gigafactory New York ، ومؤخراً ، افتتحت Tesla مصنعًا جديدًا لشحن Supercharger في شنغهاي ، والذي يهدف إلى زيادة 10.000 كشك شحن خاص بـ محطات شحن السيارات الكهربائية فائق سنويًا.

المصدر :

https://electrek.co/2022/04/15/tesla-cost-deploy-superchargers-revealed-one-fifth-competition/

أقرأ أيضا:

أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق