أخبار EVsسوق السياراتصيني EV

شركة NIO بدأت في تسليم عملائها السيارة الكهربائية NIO ET7 في الصين كما هو مخطط لها

السيارة الكهربائية NIO ET7 سيارة سيدان مليئة بالتكنولوجيا

أعلنت شركة نيو الصينية أنها بدأت يوم 28 مارس الماضي في تسليم عملائها من الحاجزين السيارة الكهربائية NIO ET7  للمشترين في مقر الشركة في Hefei ، مقاطعة Anhui.

كما وعدت في وقت سابق من هذا الشهر ، بدأت NIO في تسليم السيارة الكهربائية NIO ET7 الرائدة للعملاء الصينيين في 28 مارس.تمت عمليات التسليم للدفعة الأولى من ET7s اليوم إلى المشترين بواسطة خبراء التصنيع والجودة NIO.

يعد البدء الرسمي لتسليم عملاء السيارة الكهربائية NIO ET7 علامة فارقة مهمة لشركة NIO حيث يمثل النموذج الرابع للعلامة التجارية لدخول الإنتاج وأول سيارة سيدان – الثلاثة الأخرى هي سيارات الدفع الرباعي (ES8 و ES6 و EC6).

السيارة الكهربائية NIO ET7 هو أيضًا النموذج الأول لـ NIO استنادًا إلى منصة التكنولوجيا من الجيل الثاني ، NT2.0 ، والتي توفر أكثر من 100 تكوين للراحة والسلامة والتقنيات الذكية كمعيار.

تم تجهيز السيارة الكهربائية NIO ET7 أيضًا بنظام Banyan ، وهو نظام برمجيات جديد ومتطور لـ NT2.0. ستقدم السيارة أيضًا خدمة الاشتراك في NIO Autonomous Driving (NAD) ، والمتوقع أن تكون متاحة اعتبارًا من الربع الرابع من هذا العام في الصين ، اعتمادًا على المنطقة.

تقول NIO إن المستخدمين في أكثر من 80 مدينة صينية جربوا السيارة الكهربائية NIO ET7 شخصيًا منذ بدء اختبار القيادة في 5 مارس. تدعي الشركة أنها حولت تجارب القيادة إلى طلبات بمعدلات أعلى بكثير من المتوقع ، دون تقديم تفاصيل.

في حين أن الشركة لم تحدد عدد العملاء الذين تسلموا السيارة الكهربائية NIO ET7 يوم 28 مارس الماضي، في إحدى الصور التي تظهر ساحة انتظار السيارات يمكننا رصد أكثر من 50 سيارة سيدان جنبًا إلى جنب مع سيارات الدفع الرباعي من العلامة التجارية.

أعلنت الشركة أن أوقات التسليم ستختلف من منطقة إلى أخرى بسبب جائحة COVID-19. من المتوقع أن تعلن NIO عن عمليات التسليم لشهر مارس في 1 أبريل ، بما في ذلك السيارة الكهربائية NIO ET7.

سعر السيارة الكهربائية NIO ET7

يبدأ سعر السيارة الكهربائية NIO ET7 من 448000 يوان صيني (70400 دولار) في الصين ، قبل الإعانات. يمكن تخفيض السعر بما لا يقل عن 70000 يوان صيني للعملاء الذين يختارون خدمة تأجير البطاريات BaaS (البطارية كخدمة).

ومع ذلك ، لا يزال سعر السيارة الكهربائية NIO ET7 أعلى من عتبة دعم الشراء القصوى في الصين البالغة 300000 يوان صيني ؛ ومع ذلك ، فهي مؤهلة للحصول على إعانات لأنها تتميز بإمكانية تبديل البطارية. العملاء الأفراد مؤهلون للحصول على إعانة قدرها 11340 يوان صيني لـ NIO مع حزمة البطارية القياسية 75 كيلو واط في الساعة أو 12600 يوان صيني للطراز الذي يحتوي على بطارية 100 كيلو واط في الساعة.

ومن الجدير بالذكر أن السيارة الكهربائية NIO ET7 التي تتضمن حزمة البطارية 150 كيلووات ساعة التي يُزعم أنها تقدم نطاقًا يصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميل) في دورة NEDC ليست متاحة للطلب بعد.

معلومات عن شركة NIO:

NIO هي شركة صينية متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات ومقرها في شنغهاي ، وهي متخصصة في تصميم وتطوير السيارات الكهربائية. تشارك الشركة أيضًا في بطولة FIA Formula E
في أكتوبر 2016 ، أعلنت NIO أنها حصلت على “تصريح اختبار مركبة ذاتية القيادة” من قبل California DMV وستبدأ الاختبار على الطرق العامة بموجب إرشادات “برنامج اختبار المركبات المستقلة” كجزء من برنامجها للمركبة المستقلة. وفقًا للشركة ، فقد خططت لإطلاق مركبات ذات استقلالية من المستوى الثالث والرابع. [5]

في مايو 2018 ، افتتحت NIO أول محطة لمبادلة البطاريات في منطقة Nanshan في Shenzhen ، Guangdong ، الصين ، أطلق عليها اسم “Power Swap Station”. [6] ستتوفر فقط بطاريات سيارات ES8 من هذه المحطة. [7]

في سبتمبر 2018 ، قدمت الشركة طلب طرح عام أولي بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي في بورصة نيويورك. [8]

في أواخر أبريل 2020 ، أعلنت NIO عن تمويل جديد بقيمة مليار دولار أمريكي تقريبًا من مجموعة من المستثمرين الصينيين ، [9] والذي كان ضروريًا بسبب معاناة الشركة لبيع سياراتها. [10] كجزء من الصفقة ، ستقوم NIO بنقل الأصول إلى شركة تابعة جديدة تسمى NIO China ، والتي سيكون مقرها الرئيسي في Hefei.

في أغسطس 2020 ، أطلقت NIO البطارية كخدمة (BaaS) وشكلت شركة لإدارة أصول البطاريات بالتعاون مع شركة Contemporary Amperex Technology Co.، Limited (“CATL”) وشركة Hubei Science Technology Investment Group Co.، Ltd. Guotai Junan International Holdings Limited. يساهم كل منهما بحوالي 31.6 مليون دولار أمريكي (200 مليون يوان صيني) في المشروع ، مقابل 25٪ من حقوق الملكية. تساعد BaaS في خفض سعر شراء السيارات الكهربائية NIO بنحو 25٪. [12]

في مايو 2021 ، أعلنت NIO عن خطة توسع في النرويج ، قائلة إنها ستبدأ في تسليم السيارات إلى النرويج بحلول سبتمبر 2021. [13] في الربع الثالث من عام 2021 ، قدمت NIO 24439 ES8 و ES6 و EC6 ، وهو رقم قياسي ربع سنوي جديد يمثل نموًا بنسبة 100.2٪ على أساس سنوي.

في 22 فبراير 2022 ، أُعلن أن NIO تخطط للدخول في سوق الهواتف الذكية في الصين والاستعداد لصنع أجهزتها المحمولة. أنشأت الشركة قسمًا للهواتف الذكية في Shenzhen ، وتقوم بتعيين موظفين لتوسيع الفريق. وسبق هذه الخطوة خطط مماثلة لتصنيع الهواتف الذكية من قبل شركات صناعة السيارات جيلي وفولفو.

المصدر :

 

https://insideevs.com/news/576392/nio-et7-customer-deliveries-kick-off-in-china-as-planned/

أقرأ أيضا:

مراجعة السيارة الكهربائية Nio ET7 الجديدة

شركة NIO تختبر السيارة الكهربائية NIO ET7 قبل تسليمها للحاجزين بدءا من 28 مارس

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى