Uncategorizedأخبار EVsسوق السيارات

ماهو صانع السيارات المتوقع أن يصبح رائدا في صناعة السيارات الكهربائية؟

 من بين العلامات التجارية القديمة .. هناك عدد قليل من العلامات التجارية التي برزت منتجاتها

تتمتع شركات صناعة السيارات بقدرات تنافسية ، وهي تناضل باستمرار من أجل الحصول على حصة في السوق. يحاول كل منهم تطوير “ميزة تنافسية” وحمايتها – وهي مكانة معينة تتفوق فيها على المنافسة. فورد لديها شاحناتها ، تويوتا لديها سيارات هجينة ، سوبارو تناشد سائقي الطقس البارد ، إلخ. في أحد هذه الأيام ، نأمل قريبًا ، ستقرر إحدى العلامات التجارية الكبرى أنها تريد أن تكون ملك السيارات الكهربائية.

 

من يتربع علي عرش السيارات الكهربائية ؟

بالطبع ، أعلن العديد منهم عن خططهم للاستيلاء على التاج ، ولكن طالما أنهم ما زالوا ينتجون ، ويعلنون عن العديد من الطرازات و السيارات الكهربائية ، فإن مثل هذه الطموحات هي التي تبرز شركة عن أخري في سباق المنافسة فيما بينهم للتربع علي سوق السيارات الكهربائية.

تسلا لديها مزايا تنافسية عديدة

تتمتع Tesla بالعديد من المزايا التنافسية مقارنة بالعلامات التجارية القديمة – تقنية البطارية الفائقة ، وشبكة الشحن ذات المعايير الذهبية ، وبنية الكمبيوتر الموحدة ، وثقافة الشركة سريعة الحركة ، وليس أقلها ، الصورة العامة التي تجسد الحداثة والاضطراب. تنبع كل هذه المزايا ، إلى حد أكبر أو أقل ، من حقيقة أن الشركة لم تحاول بيع سيارات ذات محركات نقل مختلفة ومتنافسين فيما بينهم  ، فهي ليس لديها منتجات قديمة أو أصول ستصبح عالقة قريبًا للدفاع عنها.

اشتر تكنولوجيا اليوم

العلامة التجارية التي ستكون ملكًا سيتعين عليها اقتحام خندق تسلا وعدم النظر إلى الوراء. يجب أن تعلن شيئًا واحدا كالتالي: “عندما تشتري سيارة كهربائية منا ، فإنك تحصل على 100٪ من تقنيتنا ، و 100٪ من خبرتنا في التصنيع ، و 100٪ من خدمة العملاء لدينا.” يجب أن يشير إلى تفوق السيارات الكهربائية بعبارات لا لبس فيها ، حيث يخبر مشتري السيارات: “لا تشتري سيارات تعمل بمواتير الاحتراق الداخلي فهي قديمة الطراز. اشترِ تكنولوجيا اليوم. منا وهي السيارات الكهربائية.” لم يُظهر أي من صانعي السيارات القديمة أي ميل لاتخاذ .مثل هذه الخطوة الجريئة بعد . ستحصل الشركة الأولى التي تقوم بذلك على قدر كبير من الدعاية وميزة تنافسية كبيرة.

فولكس فاجن هي المنافس الرئيسي في الوقت الحالي

قد يبدو أن مجموعة فولكس فاجن هي المنافس الرئيسي في الوقت الحالي – فهي تتمتع بثبات متزايد من السيارات الكهربائية عبر العديد من العلامات التجارية ، وتقوم بتحويل العديد من المصانع إلى إنتاج للسيارات الكهربائية فقط ، كما أن الإتحاد الاوروبي يدعمها من الخلف بفضل انه يزداد صرامة تجاه وقف سيارات مواتير الإحتراق الداخلي . ومع لوائح الانبعاثات. ومع ذلك ، هناك أيضًا وحدة قوية لمكافحة السيارات الكهربائية في ألمانيا ، والتي تخشى أن تؤدي الكهرباء إلى فقدان الوظائف. يبدو أن الرئيس التنفيذي لشركة Pro-EV ، هربرت ديس ، قد تمسك بوظيفته بصعوبة بعد صراع على السلطة مؤخرًا في مجلس الإدارة.

منافسة صحية تتصاعد بين Ford و GM

هناك منافسة صحية تتصاعد بين Ford و GM  في مجال السيارات الكهربائية وقد أعلن كل منهما مؤخرًا عن حزمة جديدة كبيرة من الاستثمار في الكهرباء ، ولكل منهما شاحنة بيك آب كهربائية في طور الإعداد. مثل شركة فولكس فاجن ، كلا العملاقين الأمريكيين يعملان على تطوير سلسلة إمداد محلية لإنتاج المركبات الكهربائية ، بما في ذلك المواد الخام وخلايا البطاريات وإعادة التدوير.

Stellantis و Toyota يسيران عكس التيار

الشركة التي تدير حملات إعلانية ضد السيارات الكهربائية ، وتضغط ضد الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية ، وحتى توزع كتبًا تحتوي على دعاية ضد المركبات الكهربائية لأطفال المدارس؟ قد تبدو هاتان الشركتان عالقتان بشكل ميؤوس منه في القرن العشرين وتسير عكس التيار ، ولكن في الواقع ، كان الرؤساء الأكثر برودة في كل من Toyota و Stellantis يطورون بهدوء تقنية كهربائية جديدة ، حتى مع الرؤساء التنفيذيين فقد اعلنوا  رفضهم التعاطي مع السيارات الكهربائية. كلاهما شركتان عملاقتان لديهما الموارد التقنية والمالية للسيطرة على أسواقهما إذا قرروا القيام بدورهم بمقدار 180 درجة.

ظهرت في المؤخرة في سباق السيارات الكهربائية كل من نيسان وبي إم دبليو ، وكلاهما منتجان أصغر كانا من أوائل رواد السيارات الكهربائية ، لكنهما فقدا الاهتمام فيما بعد. تتمتع BMW بتاريخ طويل في تحقيق التطورات التقنية ببطء شديد وحذر – فقد استغرق الأمر خمس سنوات للتقدم من مفهوم Mini E إلى i3 ، والتي انطلقت في عام 2014 ، ولم تقدم أي سيارة كهربائية جديدة منذ ذلك الحين.

Hyundai Ioniq منافس قوي

نصيحتي الشخصية الساخنة؟ ابق عينك على Hyundai. على مدار الـ 24 عامًا الماضية ، تطورت شركة صناعة السيارات الكورية هذه من مورِّد لخدمات النقل ذات الأسعار المنخفضة والمتوسطة إلى إحدى العلامات التجارية الأكثر احترامًا في الصناعة. هيونداي ونظامها r شركة كيا تقدم حاليًا ربما أفضل قيمة مقابل المال في عالم السيارات. أكثر من أي صانع سيارات آخر غير Tesla ، يبدو أنه يتفهم الأهمية الحاسمة للكفاءة (التي تترجم مباشرة إلى انبعاثات أقل وتكاليف وقود أقل).

هيونداي تبدأ تصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على أمل تمرير فاتورة الدعم
هيونداي تبدأ تصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على أمل تمرير فاتورة الدعم

وفقًا لـ Carbon Counter ، كانت Hyundai Ioniq Electric 2020 هي السيارة الأقل انبعاثات في السوق الأمريكية ، وواحدة من أرخص المكونات الإضافية على أساس التكلفة الإجمالية. طراز Tesla 3 بالكاد تفوق عليه للحصول على لقب الأكثر كفاءة.

تم تصميم Ioniq 5 الجديد على منصة EV مخصصة ، وهو يوفر ميزات متطورة لا تتوفر بها حتى Tesla – فهو يدعم الشحن ثنائي الاتجاه ، والبنية التحتية للشحن بقوة 400 فولت و 800 فولت. كانت المراجعات المبكرة متوهجة.

الأكثر دلالة على كل شيء فيما يتعلق بأطروحتنا ، صنعت Hyundai التاريخ مؤخرًا من خلال أن تصبح أول صانع سيارات يتوقف عن تطوير تقنية ICE الجديدة. تمت إعادة تعيين الموظفين العاملين في قسم تطوير المحركات في Hyundai إلى مركز تصميم الكهرباء التابع للشركة. (في تطور قد يكون أو لا يكون ذا صلة ، علقت هيونداي أيضًا العمل على مركبة خلايا الوقود Genesis الخاصة بها.)

هل ستكون هيونداي / كيا أول من يتخذ الخطوة التالية ويتوقف عن إنتاج المركبات التي تعمل بمواتير الاحتراق الداخلي أم أن  هناك صانع سيارات آخر سيكون أول من يقوم بالغطس في محيط السيارات الكهربائية ؟ أياً كانت الشركة التي تقرر اغتنام اللحظة التاريخية ، فسوف يتبعها الآخرون بالتأكيد.

 

المصدر :

https://insideevs.com/features/564537/legacy-brand-electric-car-adoption/

أقرأ أيضا :

دعوة لأن تتبني جميع الفنادق محطات شحن السيارات الكهربائية

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى