لا تضيع هيونداي وكيا الوقت في إطلاق النسخ الكهربائية الجديدة ، وهما Ioniq 5 و EV6 المطورتان ، وكلاهما أثبت كفاءته بشكل ملحوظ , تم تجربة السيارة الكهربائية EV6 الجديدة موديل 2022 ، في مواصفات مثيرة للاهتمام للغاية ، وكانت التجربة مبهرة ومتحمسة للمركبات الكهربائية المستقبلية المبنية على هذه المنصة E-GMP التي تم الحديث عنها كثيرًا.
المنافسين السيارة الكهربائية Kia EV6
تعتبر السيارة الكهربائية Kia EV6 منافسة لطرازات مثل Tesla Model Y و Volkswagen ID.4 و Ford Mustang Mach-E و Nissan Ariya القادمة. لديها أيضًا منافس داخلي ، في شكل جديد وهي Ioniq 5 ، ولكن على الرغم من أنها متشابهة ميكانيكيًا ، إلا أنها تشعر وكأنها سيارتان مختلفتان تمامًا – EV6 هي السيارة الرياضية ، في حين أن Ioniq 5 أكثر راحة ، ليونة وأكثر استرخاء. كما أن لديها حزمة بطارية أصغر في بعض الأسواق ونطاق أقل قليلاً أيضًا.
الشكل الخارجي السيارة الكهربائية Kia EV6
شكل EV6. في الصور ، قد لا يكون الشيء الأكثر جاذبية ، ولكن عندما تراه شخصيًا ، تكتشف أنه ليس غريبًا كما كنت تعتقد. كانت هذه تجربتي معها ، وفي المعدن ، بدت وكأنها سيارة جاكوار I-Pace الرياضية مع القليل من بورش تايكان كروس توريزمو – ليست سيئة على الإطلاق ، على الرغم من أنها ليست رائعة مثل Ioniq 5 في كتابي.
يتميز المظهر الخارجي ببعض اللمسات الرائعة حقًا ، مثل مقابض الأبواب المنبثقة المتدفقة ، والجوانب الرياضية العريضة ، ومجموعات الإضاءة الخلفية الرائعة جدًا وتذكر ما تريده عنها ، ولكن هذه السيارة فريدة من نوعها بالتأكيد ولها حضور. لن تخطئ بين السيارة الكهربائية Kia EV6 وأية مركبة أخرى على الطريق ، خاصة إذا رأيتها من الخلف.
المقصورة الداخلية السيارة الكهربائية Kia EV6
تتميز المقصورة الداخلية قي السيارة الكهربائية Kia EV6 ،بنهجًا منضبطًا مع القليل من الازدهار. يبدو مثل أي مقصورة كيا حديثة ، مع جو أكثر تميزًا مما تقدمه الشركة المصنعة في سياراتها الأصغر. لا يوجد شيء مثير للاهتمام بشكل خاص بخصوص ذلك بخلاف المستوى المثير للإعجاب لمساحة الأرجل الخلفية ، والأرضية المسطحة تمامًا وموضع القيادة المرتفع الذي تتوقعه من مركبة كهذه.
نظام المعلومات والترفيه في السيارة الكهربائية Kia EV6، مع رسومات رائعة ومجموعة رائعة من خيارات التخصيص للعديد من الإعدادات – تمتلك كيا عددًا أعلى من المتوسط من هذه الخيارات ، أكثر من معظم السيارات. تعد استجابة الشاشة للمس جيدة جدًا ، ولكن النظام بشكل عام ليس الأسرع في السوق وعليك في بعض الأحيان الانتظار لمدة ثانية تقريبًا قبل أن يعترف بإدخالك.
تجربة القيادة السيارة الكهربائية Kia EV6
كانت قيادة EV6 بالنسبة لي الجزء الأكثر إثارة للإعجاب من التجربة. على الرغم من أنها مركبة طويلة إلى حد ما من نوع كروس أوفر ، إلا أنها لا تشعر بذلك حقًا ، والشيء الوحيد هو موضع الجلوس المرتفع قليلاً. إنها تحب الزوايا حقًا ، بفضل التدحرج المحدود للهيكل والحكم الممتاز ، والتوجيه الحاد ، وإذا قمت بتعطيل مساعدات الجر والثبات ، فيمكنك في الواقع الاستمتاع كثيرًا في هذه السيارة إذا وجدت طريقًا ملتويًا بشكل مناسب .
وزن السيارة الكهربائية Kia EV6 ما يقرب من 2 طن في شكل الدفع الخلفي ، أو أكثر من 2 طن إذا اخترت الدفع الرباعي مع حزمة البطارية الكبيرة ، ولا يوجد هروب من كتلته عبر الزوايا. يمكنك رميها في المنعطفات ، ولكن في حين أنها حادة ، فهي ليست رشيقة مثل بورش تايكان كروس توريزمو (والتي من المثير للاهتمام أنها أثقل من كيا …).
إمكانيات الدفع السيارة الكهربائية Kia EV6
تتميز السيارة الكهربائية Kia EV6 طويل المدى بالدفع الخلفي ، بمحرك خلفي بقوة 225 حصانًا يدفع السيارة إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 7.3 ثانية وإلى ستين ميلاً في الساعة في 6.9 – 7 ثوانٍ. تصل سرعتها إلى 185 كم / ساعة (115 ميلاً في الساعة) وهي بصراحة ليست السيارة الأكثر إثارة من حيث التسارع وبالنسبة لي شعرت أنها في الواقع أبطأ قليلاً مما قالته الأرقام.
لم أشعر بأي اختلاف في التسارع بين هذا و السيارة الكهربائية ID.4 ذات 200 حصان ، على سبيل المثال ، وفولكس فاجن أبطأ ثانية واحدة في التسارع على الورق. إذا كنت تريد حقًا أن تشعر وكأنك تقود سيارة كهربائية قوية ، فاحصل على محرك EV6 ثنائي المحرك الذي يحصل على 100 حصان إضافي وعزم دوران أكبر – إنه يحدث فرقًا في الأداء حقًا.
إمكانيات الشحن والبطارية
تم شحن السيارة الكهربائية Kia EV6 بنسبة 100 في المائة ، ومع وجود درجات حرارة خارجية تحوم حول التجمد ، فقد عرضت 355 كيلومترًا (220 ميلاً). قمت بضبط إعدادات المناخ ، ووضعت السيارة في الوضع الاقتصادي وقمت بقيادتها قليلاً ثم قفزت إلى 412 كم (256 ميلاً) ، قبل أن تبدأ في الانخفاض بشكل طبيعي.
الرقم الثاني مثير للإعجاب حقًا نظرًا لحقيقة أن EV6 LR RWD لها نطاق سير يبلغ 528 كم (328 ميلًا) في دورة اختبار WLTP. بناءً على تجربة القيادة في فصل الشتاء ، يبدو أنه يمكنك الحصول على حوالي 500 كيلومتر (310 ميل) بشحنة واحدة في هذه السيارة إذا كنت تقودها في طقس أكثر دفئًا ، على الرغم من أنه ليس في منتصف الصيف عندما تضطر إلى ذلك استخدم الكثير من الطاقة لتبريد المقصورة.
الكل في الكل
السيارة الكهربائية Kia EV6 هي سيارة كهربائية رائعة مع سيارة رائدة في الصناعة سرعات عالية (240 كيلوواط في المركبات ذات البطارية الكبيرة أو 180 كيلوواط للحزمة الأصغر) ، التعامل الرائع ، الكثير من التكنولوجيا والكثير من الأشياء التي تحبها حقًا. تحقق من مراجعة الفيديو للحصول على صورة أكثر تفصيلاً.
عندما يتعلق الأمر بالمنافسين ، لا أعتقد أن السيارة الكهربائية Kia EV6 هو خيار أفضل من طراز Tesla Model Y في هذا الجزء ، على الرغم من أنه يفعل الكثير من الأشياء بشكل أفضل منه. أعتقد أن السيارة الكهربائية Kia EV6 هي منافس لجميع الكروس أوفر الكهربائية الجديدة الموهوبة التي يتم إطلاقها من قبل شركات صناعة السيارات – ربما يكون هذا هو أقرب شيء لدينا لقاتل Tesla (Model Y) في السوق في الوقت الحالي.
المصدر:
https://insideevs.com/reviews/561046/kia-ev6-review-road-test/
أقرأ أيضا :
كيا EV6 الجديدة تُغير قواعد اللعبة
كيا EV6 تحصل على مدي يصل إلى 528 كم (328 ميلاً) من مدى WLTP
