أخبار EVs

كيا EV6 تحصل على مدي يصل إلى 528 كم (328 ميلاً) من مدى WLTP

 

في أحد أحدث البيانات الصحفية ، سلطت كيا الضوء على العديد من ميزات EV6 التي ستعيد تصور ملكية السيارات الكهربائية ، بما في ذلك قدرة الشحن السريع والبعيدة المدى والرحابة الداخلية (بفضل منصة E-GMP) بالإضافة إلى الشحن ثنائي الاتجاه.حصل الوافد الجديد الكوري الجنوبي مؤخرًا على تجانس WLTP لنسخة بطارية تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة ، والتي تتفوق على التقدير الأولي لأكثر من 510 كيلومترات (316 ميلاً). يمكن لنسخة الدفع الخلفي أن تصل إلى 528 كم (328 ميلاً):

وفيما يلي بيانات المدي التي حققتها كيا مع سياراتها الكهربائية :

المدى الطويل (77.4 كيلو واط ساعة) / الدفع الخلفي : 528 كم (328 ميلاً) من مدى WLTP و 16.5 كيلو واط في الساعة / 100 كم

المدى الطويل (77.4 كيلو واط ساعة) / الدفع بجميع العجلات (AWD)  : 506 كم (314 ميلاً) من مدى WLTP و 17.2 كيلو واط / 100 كم

لا يوجد فرق كبير بين RWD / AWD ، حيث يرتبط المحرك الكهربائي الأمامي الإضافي بزيادة صغيرة فقط في الوزن ويتم فصله ميكانيكيًا إذا لم يكن قيد الاستخدام.

حزمة البطارية الأخرى هي 58.0 كيلو واط في الساعة ، لكننا لا نعرف مداها بعد.

فيما يتعلق بالشحن – السيارة قادرة على إعادة الشحن من 10 إلى 80٪ من حالة الشحن (SOC) في 18 دقيقة بشاحن سريع 800 فولت بقوة قصوى تبلغ 239 كيلو واط.ستكون السيارة قادرة أيضًا على قبول الشحن السريع من أجهزة الشحن 400 فولت ، على الرغم من أننا لا نعرف حتى الآن مدى السرعة والكفاءة التي ستتم مقارنتها بشواحن 800 فولت.

بقدر ما يتعلق الأمر بأوروبا ، سيتمكن سائقو Kia EV6 من الوصول إلى شبكة الشحن السريع IONITY (عضوية بأسعار مخفضة) بالإضافة إلى العديد من الشبكات الأخرى ، من خلال نظام حلول الشحن الرقمي (أكثر من 200000 نقطة AC و DC).

في حالة IONITY ، تقدم كيا حزمتين وسيحصل مشترو EV6 الأوائل على اشتراك مجاني لمدة عام واحد في باقة Power:

حزمة الوصول: أسعار طاقة أقل من المتوسط ​​0.52 يورو / كيلوواط ساعة مقارنة بـ 0.79 يورو / كيلوواط ساعة

حزمة الطاقة: تستهدف المستخدمين الأكثر تكرارًا – حيث يمكنهم مقابل اشتراك شهري قدره 13 يورو – يمكنهم الوصول إلى أسعار الطاقة من 0.29 يورو / كيلوواط ساعة

“لقد أزالت سيارة كيا EV6 الحواجز الملحوظة التي تمنع الكثيرين من التحول إلى الكهرباء. وبصفتها أول سيارة كهربائية مخصصة من كيا ، فإنها توفر أوقات شحن سريعة ، وإمكانية الوصول إلى شبكة شحن واسعة النطاق ، ومساحة داخلية مثيرة للإعجاب طويلة المدى ، ومساحة داخلية رائدة في فئتها ويمكنها أيضًا كحزمة بطارية محمولة لشحن الأجهزة الكهربائية أو المركبات الكهربائية الأخرى. تم تصميم EV6 من الداخل والخارج لتقديم أفضل تجربة يمكن أن تقدمها EV ، مما يجعل الملكية مريحة ويمكن الوصول إليها مثل تشغيل سيارة ICE ، مع تقليل التأثير البيئي. ”

تؤكد كيا أن منصة E-GMP تقدم سيارة مدمجة بقاعدة عجلات طويلة تبلغ 2.9 متر ومساحة داخلية رائدة في فئتها بسبب الحد الأدنى من الأذرع الأمامية والخلفية.الشيء الفريد هو ميزة تصدير الطاقة لتشغيل كل من الأجهزة الكهربائية العامة والمركبات الأخرى:

 

“طورت كيا وحدة تحكم الشحن المتكاملة (ICCU) التي تتحكم في أجهزة الشحن ثنائية الاتجاه المدمجة ، ونظام إدارة شحن السيارة (VCMS). تتيح وحدة التحكم في المحرك نقل ما يصل إلى 3.6 كيلو وات من الطاقة من بطارية السيارة إلى بطارية أخرى. كما تسمح وظيفة تحميل المركبة (V2L) للركاب بشحن العناصر الكهربائية أثناء التنقل ، مثل الكمبيوتر المحمول ، أو الأجهزة المنزلية باستخدام موصل جنس V2L خارجي.

من الممكن أيضًا شحن مركبة إلى مركبة (V2V) حيث يمكن نقل الطاقة إلى سيارة كهربائية أخرى ، على سبيل المثال في حالات الطوارئ ، باستخدام كبل In-Cable Control Box (ICCB) وموصل من نوعية  V2L. يتم الحفاظ على بطارية EV6 الخاصة من خلال التأكد من أن حالة الشحن لا تقل عن 20٪ عند هذه النقطة يتم تعطيل V2V. ”

 

إقرأ أيضا:

 

“Kia Motors UK” تعلن عن نسختها الجديدة من سيارة e-Niro كروس أوفر

EV6.. أول سيارة كهربائية لـ”كيا”.. تظهر فلسفة تصميم جديدة

EV6.. أول سيارة كهربائية بالكامل من كيا

المصدر:

https://insideevs.com/news/522157/kia-ev6-wltp-range/

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى