تأرجحت Jaguar لاند روفر إلى اللون الأحمر حيث أدى النقص العالمي في الرقائق الدقيقة إلى تراجع مبيعات كل سيارة تقريبًا ، حسبما أكد صانع السيارات البريطاني.
سجلت الشركة المصنعة للسيارات خسارة قدرها 302 مليون جنيه إسترليني للربع المنتهي في سبتمبر – مقارنة بأرباح قدرها 65 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام السابق.
تراجعت قيمة المبيعات بنسبة 11 في المائة إلى 3.9 مليار جنيه إسترليني حيث شهدت الشركة ، التي يقع مقرها في كوفنتري ولكنها مملوكة لشركة تاتا موتورز الهندية ، تراجعًا في عدد السيارات المباعة في كل منطقة رئيسية حيث تعاملت مع تراكم التصنيع الضخم.
وأضاف بيان الشركة أن نقص أشباه الموصلات أثر “بشكل غير متناسب” على سياراتها الكهربائية والهجينة ، والتي وصفتها بأنها أحد المجالات الرئيسية التي تحاول التركيز عليها.
في حين أن العلامة التجارية تحتوي على متغيرات هجينة في معظم الموديلات عبر العلامتين التجاريتين ، إلا أن جاكوار تبيع حاليًا سيارة واحدة فقط تعمل بالكهرباء النقية – I-Pace – بينما لن يصل الطراز الأول للبطاريات فقط من Land Rover حتى عام 2024. من سيارة رينج روفر عديمة الانبعاثات.
كانت نسبة 3 في المائة فقط من جميع المبيعات عبارة عن سيارة I-Pace الكهربائية بالكامل ، والتي يتم استخدامها حاليًا لنقل المندوبين إلى قمة المناخ COP26 في غلاسكو.
أكد رؤساء JLR أن الشركة دفعت 37 مليون جنيه إسترليني لتجميع انبعاثات الكربون مع شركة Elon Musk’s Tesla من أجل جعل العلامة التجارية ضمن الحدود القانونية عبر نطاقها. تبيع العلامة التجارية البريطانية حاليًا نموذجًا واحدًا فقط عديم الانبعاثات ، Jaguar I-Pace (في الصورة) ، والذي يمثل 3 ٪ فقط من إجمالي المبيعات من يوليو إلى 3 سبتمبر
أكد رؤساء JLR أن الشركة دفعت 37 مليون جنيه إسترليني لتجميع انبعاثات الكربون مع شركة Elon Musk’s Tesla من أجل جعل العلامة التجارية ضمن الحدود القانونية عبر نطاقها. تبيع العلامة التجارية البريطانية حاليًا نموذجًا واحدًا فقط عديم الانبعاثات ، Jaguar I-Pace (في الصورة) ، والذي يمثل 3 ٪ فقط من إجمالي المبيعات من يوليو إلى سبتمبر
في الواقع ، كانت معظم مبيعاتها الهجينة في الربع السابق من “السيارات الهجينة الخفيفة” ، والتي تحتوي على بطاريات صغيرة ومحركات كهربائية تكمل محرك الاحتراق فقط ولا تقود أبدًا عجلات السيارة.
فشل JLR في زيادة مبيعات الموديلات الأكثر اخضرارًا وانخفاض الانبعاثات يعني أنه كان عليها أن تجمع انبعاثات الكربون في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي مع شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية.
أكدت الشركة البريطانية أنها دفعت 37 مليون جنيه إسترليني لشركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk من أجل جعل العلامة التجارية ضمن الحدود القانونية لمستويات ثاني أكسيد الكربون عبر نطاقها – وهي خطوة ساعدتها على تجنب غرامات ضخمة ، تقدر بما يصل إلى 89 مليون جنيه إسترليني.
يؤكد الرؤساء أنها تتوقع إنفاق 59 مليون جنيه إسترليني لشراء ائتمانات الانبعاثات من المنافسين في الصين والولايات المتحدة لمساعدتها على تحقيق الأهداف في تلك الأسواق.
إقرأ أيضا:
6 عوامل مؤثرة لتحقق “تسلا” طاقتها القصوي في المبيعات
