كان مشروع قانون البنية التحتية أو الامر التنفيذي الذي وقعه الرئيس الأمريكي بايدن في حالة تغير مستمر منذ اليوم الذي تم الإعلان عنه ، حيث تم إبعاد الكثير من مقترحات السيارات الكهربائية الخاصة بإدارة بايدن أو تخفيضها لصالح الإنفاق بدعم واسع النطاق لصالح البنية التحتية للسيارات الكهربائية . ومع ذلك ، هناك عدد من العناصر في فاتورة الاهتمام لمشتري المركبات الكهربائية الحاليين أو المحتملين. لا توجد أي تغييرات كبيرة ، ولكن لا يزال أصحاب السيارات الكهربائية الحاليين والمستقبليين يحصلون على بعض الفوائد الجيدة.
بالإضافة إلى 110 مليار دولار لتمويل الطرق والجسور (والتي ستساعد أي شخص لديه سيارة) ، هناك 7.5 مليار دولار مخصصة للاستثمار في محطات شحن المركبات الكهربائية ، خاصة حول الطرق السريعة والمناطق الريفية أو التي تواجه تحديات اقتصادية – يطلق عليهم أحيانًا “شحن الصحاري ، “أو الأماكن التي يتعذر فيها تمامًا امتلاك EV ما لم يكن لديك شاحن خاص بك في المنزل.
من المعروف أن هناك الكثير من Tesla Superchargers تصطف على الطرق السريعة في البلاد ، إلا أنها حقيبة مختلطة فمحطات الشحن مغلقة علي نفسها لكل نوع من أنواع السيارات فمثلا تمتلك Electrify America خططًا كبيرة للسيارات الكهربائية عبر البلاد ، كما هو الحال مع شركة Rivian EV الناشئة الممولة تمويلًا جيدًا ، ولكنها مجرد قطرة في المجموعة إذا أرادت شركات صناعة السيارات تحقيق أهدافها الطموحة في مجال الكهربة يجب أن الجميع يتعاون ويفتح محطاته لتكون صالحة لشحن جميع أنواع السيارات الكهربائية . سيساعد الاستثمار الذي تبلغ قيمته 7.5 مليار دولار – على الرغم من أنه لم يتضح بعد كيف يتم إنفاق الأموال بالفعل – بشكل كبير في عمل بنية تحتية تصلح لشحن جميع أنواع السيارات .
أيضا تم تخصيص 73 مليار دولار لترقية وتحديث الشبكة الكهربائية في جميع انحاء الولايات المتحدة التي ترغب في ان تقود العالم نحو كهربة السيارات وأن تكون نموذجيحتذي لجميع بلاد العالم ، وهو أمر ضروري لكل شيء بدءًا من التخفيف من حرائق الغابات بسبب البصمة الكاربونية لسيارات الأحتراق الداخلي إلى الأمن القومي حيث تري أمريكا أنها في منافسة ضارية مع العملاق الصيني في تقديم نموذجيحتذي به علي مستوي العالم في مجال السيارات الكهربائية ، فضلاً عن مساعدة الشبكة على الحفاظ على زيادة هائلة في الشحن مع استمرار نمو مبيعات السيارات الكهربائية.
ولكن ، على الرغم من أن الرئيس بايدن دعا إلى زيادات هائلة في الإعانات المالية للسيارات الكهربائية ، فقد تم تجريد هؤلاء من خطة البنية التحتية المكونة من الحزبين لذلك ، في الوقت الحالي ، حتى لو تم تمرير فاتورة البنية التحتية ، ستبقى الأشياء كما هي إذا كنت من مشتري المركبات الكهربائية الجديدة. أي مشترٍ لسيارة كهربائية تصنعها أي شركة بخلاف تسلا أو جنرال موتورز – اللتين استنفدت كلتاهما ائتمانات ضريبة المركبات الكهربائية – سيحصل كل مشتر على ما يصل إلى 7500 دولارًا أمريكيًا كإئتمان ضريبي غير قابل للاسترداد بالدولار مقابل الدولار. بمعنى آخر ، إذا كان عبء ضريبة الدخل الخاص بك سابقًا 10000 دولار ، فسيكون الآن 2500 دولار.
ومع ذلك ، إذا كنت مدينًا بأقل من 7500 دولار كضريبة دخل ، فلن تحصل على الرصيد الكامل. هذا شيء يرغب الكثير من مؤيدي المركبات الكهربائية في إصلاحه. بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب النظام الحالي من المشترين دفع التكلفة الكاملة للسيارة مقدمًا (أو تمويلها) ، وتغييرها إلى رصيد نقاط البيع الذي يقلل التكلفة المباشرة للسيارة من شأنه أن يساعد في جعل المركبات الكهربائية أكثر سهولة.
هناك أيضًا إعانات للمركبات الهجينة التي تحتوي على بطارية كبيرة ومحرك احتراق داخلي تقليدي. يتم قياس الائتمان الضريبي ، الذي يعمل بشكل مشابه لائتمان EV بقيمة 7500 دولار أعلاه ، اعتمادًا على حجم البطارية في السيارة الموصولة بالكهرباء.
على سبيل المثال ، تبلغ سعة البطارية الهجينة القابلة لإعادة الشحن Volvo XC90 2021 سعة بطارية تبلغ 11.6 كيلو واط في الساعة ، وهو أمر جيد للحصول على ائتمان ضريبي قدره 5419 دولارًا. لكن سيارة تويوتا RAV4 Prime الهجينة 2021 تحتوي على بطارية أكبر تبلغ 18.1 كيلو وات في الساعة وتتأهل للحصول على ائتمان ضريبي كامل قدره 7500 دولار. تمتلك معظم شركات صناعة السيارات نوعًا من المكونات الهجينة المتوفرة أو قيد التطوير ، ولدى مصلحة الضرائب قائمة كاملة بالسيارات المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية على موقعها الإلكتروني.
هناك أيضًا مشروع قانون جديد ، قانون EVs بأسعار معقولة للعائلات العاملة ، الذي اقترحه السناتور Dianne Feinstein (بولاية كاليفورنيا) والذي سيوفر ما يصل إلى 2500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية المستعملة (التي لا يقل عمرها عن عامين وتكلفتها أقل من 25000 دولار) ) لجعلها في متناول الجميع.
إقرأ أيضا:
أفضل الدراجات النارية الكهربائية في عام 2021
Harley-Davidson تُعلن عن رئيس جديد للمركبات الكهربائية
عرض للدراجة الإلكترونية ذات السرعة الخفية “Priority’s belt-drive Current”
