أخبار EVs

هيونداي تهيمن علي أميال من النطاق المضاف في الدقيقة لسيارتها الكهربائية

 

قامت مجموعة هيونداي موتور بتعظيم قدرة الشحن السريع لمنصة E-GMP لتحقيق أفضل النتائج من حيث نسبة تجديد النطاق في فئتها. إن النقطة القوية في Hyundai Ioniq 5 المستندة إلى E-GMP هي نظام الإدارة الحرارية الجديد كليًا.

في مقال مثير للاهتمام حول أخبار السيارات ، يوضح رايان ميلر ، مدير تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية في المركز التقني لشركة هيونداي كيا أمريكا في تشينو ، كاليفورنيا ، أن الشركة تنوي الهيمنة في هذا المجال:

“إذا قارنتنا بسيارة تسلا موديل Y أو سيارة دفع رباعي كهربائية في فئتنا ، فسنهيمن عليها على أميال من النطاق المضافة.”ومع ذلك ، فإن المنافسة العادية بين المركبات الكهربائية ليست الهدف الوحيد. تعتزم الشركة المصنعة الكورية الجنوبية سد الفجوة بشكل كبير في وقت التزود بالوقود في ICE.

وأضاف :”لقد حققنا هذا التحسن الهائل ، ولكن لا يزال أمامنا المزيد لنفعله”.لتحسين معدل الشحن ، طورت الشركة نظامًا جديدًا لإدارة الحرارة السائلة ، حيث تكون خلايا البطارية على اتصال مباشر بلوحة التبريد.وذكر أنه :”كان علينا تطوير أحدث نظام تبريد لدعم ذلك. تحتوي هذه البطارية على نظام تبريد يحتوي على ما نسميه التبريد داخل الخلية ، وبالتالي فإن الحافة الفعلية لخلايا البطارية المادية على اتصال بلوحة التبريد . هذا يسهل التبريد السريع حقًا أثناء الشحن السريع. ”

يوضح Ryan Miller أنه كان من الضروري تحقيق متوسط ​​طاقة شحن أعلى بكثير من السيارات الكهربائية الأخرى ، والتي غالبًا ما تصل إلى قيم ذروة عالية فقط لفترة محدودة.العنصر الآخر لبطاريات E-GMP المذكورة في المقالة هو الجهد الاسمي 800 فولت ، لكننا نفضل أن نقول إنه يحسن فقط الكفاءة الكلية للسيارة (عن طريق تقليل التيار الكهربائي) ، في حين أن الاختناقات الرئيسية للشحن هي كيمياء الخلايا والتبريد.

على أي حال ، فإن Hyundai Ioniq 5 (أول طراز E-GMP) يلاحظ نتائج الشحن السريع الرائعة (انظر إصدار 72.6 كيلو واط في الساعة وإصدار 58.2 كيلو واط في الساعة أثناء العمل) بالإضافة إلى نتيجة جيدة جدًا في تحدي 1000 كيلومتر.

بالمقارنة مع Hyundai Kona Electric ، يجب أن يزيل نظام الإدارة الحرارية في Ioniq 5 ما يقرب من ضعف الحرارة من العبوة أثناء الشحن السريع ، ولكن نظرًا لأن معدل الشحن أعلى بثلاث مرات تقريبًا ، فهو في الواقع أكثر كفاءة.

 

المصدر:

https://insideevs.com/news/524058/hyundai-dominate-miles-range-added/

إقرأ أيضا:

 

تويوتا تعرضToyota electric SUV..أول سيارة كهربائية عالمية لها

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى