أخبار EVs

فورد: 40٪ من المبيعات العالمية للسيارات ستكون “كهربائية” بحلول عام 2030

 

تضاعف فورد جهود تطوير السيارات الكهربائية ، معلنة يوم الأربعاء أنها ستستثمر 30 مليار دولار في جهود الكهربة بحلول عام 2025. وتعهدت شركة صناعة السيارات أيضًا بأن تكون 40٪ من سياراتها المباعة بحلول عام 2030 كهربائية.

وكانت شركة فورد قد أعلنت في وقت سابق عن خطط لإنفاق 22 مليار دولار على جهود الكهربة ، وكشفت مؤخرًا عن خطط لبناء مصنعين جديدين للبطاريات في مشروع مشترك مع ابتكار شركة SK الكورية لصناعة البطاريات.

في الأسبوع الماضي ، كشفت Ford أيضًا عن نسخة كهربائية بالكامل من سيارة بيك أب F-150 ، وهي السيارة الأكثر مبيعًا من أي صانع سيارات أمريكي. من المقرر طرح شاحنة F-150 Lightning الكهربائية في صالات العرض في عام 2022. وقالت شركة فورد يوم الأربعاء إنها تلقت 70 ألف حجز عميل للشاحنة الكهربائية منذ الكشف عنها قبل أسبوع. بدأت شركة فورد بالفعل في بيع سيارة دفع رباعي كهربائية تحت اسم موستانج الشهير ، موستانج ماك إي.

لكن فورد لا تزال تلعب دور اللحاق بالركب مع شركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية (TSLA) وأيضًا مع شركات صناعة السيارات التقليدية ، مثل شريكها في التحالف فولكس فاجن (VLKAF) ومنافستها المحلية جنرال موتورز (GM). كلاهما لديه عروض EV أكثر شمولاً وأهداف كهربة أكثر قوة. تقول جنرال موتورز إنها تهدف إلى بيع السيارات الخالية من الانبعاثات فقط بحلول عام 2035.

 

قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي ، متحدثًا إلى المستثمرين والمحللين يوم الأربعاء: “طموحنا هو قيادة الثورة الكهربائية. أعني ذلك حقًا”. عندما سُئل عن هدف جنرال موتورز المتمثل في أن تكون بالكامل كهربائية بحلول عام 2035 ، وما إذا كان لدى فورد تاريخ مستهدف مشابه ، كان فارلي يرفض إلى حد ما وعد منافسه ، والذي وصفته ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ، بأنه “طموح” للشركة.

توقع فارلي أن تكون Ford قادرة على الحصول على حصة سوقية متساوية أو محسّنة مع انتقالها إلى المركبات الكهربائية. حتى الآن ، جاء 70٪ من مشتري Mustang Mach-E إلى شركة Ford من شركات صناعة السيارات الأخرى ، وفقًا لما ذكرته ليزا دريك ، كبيرة مسؤولي التشغيل في وحدة فورد في أمريكا الشمالية.

اعترفت فارلي بأن الأداء المالي للشركة لم يكن جيدًا كما كان ينبغي أن يكون في السنوات الأخيرة. خسرت شركة فورد ما معدله 2 مليار دولار سنويًا خارج أمريكا الشمالية في كل من السنوات الثلاث الماضية. لكنه أشار إلى الأرباح التي حققتها شركة فورد في الخارج في الربع الأول من هذا العام ، وقال إن الشركة يجب أن تكون الآن قادرة على تحقيق هامش ربح بنسبة 8٪ ، باستثناء الفوائد والضرائب والبنود الخاصة ، بحلول عام 2023.

تعمل جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا على تكثيف خطط الإنتاج للمركبات الكهربائية لتلبية اللوائح البيئية الأكثر صرامة والطلب المتزايد من مشتري السيارات. تحتوي السيارات الكهربائية على أجزاء متحركة أقل من المركبات التي تعمل بالغاز ، وبالتالي يمكن أن تكون أرخص في البناء لأنها تتطلب عمالة أقل.

كما توقعت فارلي أن تكاليف بناء المركبات الكهربائية ستنخفض مع زيادة الإنتاج ، وخاصة بطاريات السيارات الكهربائية ، وهي جزء كبير من سعر بناء السيارة الكهربائية. توقع فارلي أن تكاليف البطارية ستنخفض بنسبة 40٪ بحلول منتصف هذا العقد. لذا فإن التحول إلى المركبات الكهربائية سيكون قادرًا على “تحقيق ربحية أعلى  مقارنة بعروض ICE [محرك الاحتراق الداخلي]

وأضافت فارلي؛ يهتم المستثمرون أكثر بدعم شركات صناعة السيارات بخطط EV طموحة بدلاً من شركات صناعة السيارات التقليدية. تعتبر Tesla إلى حد بعيد شركة السيارات الأكثر قيمة ، على الرغم من امتلاكها لجزء بسيط من مبيعات وأرباح شركات صناعة السيارات التقليدية. تساوي القيمة السوقية لشركة Tesla تقريبًا قيمة أكبر خمس شركات تصنيع سيارات عالمية مجتمعة

جدسر بالذكر أن أسهم شركة Ford أرتفعت (F) بنسبة 7٪ في منتصف نهار الإعلان عن السيارة الكهربائية ، لتصل إلى أعلى مستوى في خمس سنوات لسعر سهمها.

 

إقرأ أيضا:

 

فورد تزيد استثماراتها فى السيارات الكهربائية.. تعرف على السبب

 

لهذا السبب.. فورد تُطور منصة ثانية لسياراتها الكهربائية القادمة

المصدر

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى