أعلنت شركة ياماها موتورز عن إنتاج موتور كهربائي جديد؛ و تتمتع مجموعة مواتير الدفع الكهربائية الجديدة من Yamaha بقوة 350 كيلوواط؛ أو ربما أكثر من ذلك بكثير حيث يذكر ان مجموعة Yamaha Motors تشتهر بدراجاتها النارية ، لكن الشركة تشارك بشكل متزايد في تطوير محركات للدراجات النارية والسيارات الكهربائية.
في العام الماضي ، عرضت ياماها أنظمة محركات كهربائية جديدة تتراوح من 35 كيلوواط (47 حصان) إلى 150 كيلو واط (200 حصان).
تم تصميم المحركات الأصغر للدراجات النارية الكهربائية ، في حين أن المحركات ذات الخرج العالي قادرة على تشغيل السيارات؛ على سبيل المثال ، تستخدم المركبات الكهربائية مثل Chevy Bolt و VW ID.4 محركات 150 كيلو واط.
معايير اختيار أفضل شاحن لسيارتك الكهربائية
قدمت ياماها الآن محركًا كهربائيًا بقوة 350 كيلووات (469 حصانًا) ، وهو قادر على تشغيل المركبات الأكثر طلبًا. تم تصميم مجموعة نقل الحركة الجديدة ، التي يبلغ جهدها التشغيلي 800 فولت ، للتركيب في المركبات الكهربائية الفائقة وغيرها من التطبيقات عالية الإنتاج.
يتم وضع المحرك وعلبة التروس والعاكس ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة في نفس المجموعة ، مما يوفر ما تسميه ياماها “أعلى فئة في الصناعة من حيث قوة الإخراج”.
كما أنه يفسح المجال لتركيب وحدات متعددة في مركبة واحدة؛ كما أنه يوفر في المساحة التي يتم توفيرها في منصات السيارات الكهربائية لمواتير الدفع وناقل التروس سيوفر اثنان من محركات ياماها الجديدة سيارة كهربائية خارقة بقوة 700 كيلو واط (938 حصان) – نموذج S Plaid. ستوفر ثلاثة إصدارات منها 1،050 كيلو واط (1،408 حصان) ، وهو ما يكفي لهزيمةBugatti Chiron. في حلقات سباق السيارات نظرا لقوة الموتور الذي تقدمه ياماها .
كما عرضت Yamaha أيضًا هيكل لوح تزلج يمكن أن يدمج أربعة من هذه المحركات ، مما يتيح لمركبة ذات دفع رباعي بإجمالي قدرة تبلغ 1400 كيلوواط (1،877 حصان).تقبل الشركة الآن طلبات تطوير النموذج الأولي المفوض ، وتخطط للاستفادة من موارد الإنتاج الحالية لتطوير المزيد من مجموعات الدفع الكهربائية بناءً على متطلبات العملاء المخصصة.
إقرأ أيضا:
“Toshiba”تطور مادة مغناطيسية جديدة تُحسن كفاءة المحركات الكهربائية
