“Citroen e-Berlingo”.. شاحنة كهربائية لنقل الركاب واخرى للبضائع
هذه هي سيارة Citroen e-Berlingo الجديدة والمخصصة لنقل الركاب وهناك إصدارة أخري لنقل البضائع؛ حصلت تلك السيارة على محرك كهربائي 100 كيلو واط (134 حصانًا في الحديث القديم) ، وسرعة قصوى تبلغ 83 ميلاً في الساعة ونطاق يبلغ 170 ميلاً خلال الشحنة الواحدة .
إنها شاحنة الركاب ذات نوافذ ومقاعد ، نعم ، لكنها أيضًا أحدث طراز من Citroen يتم تزويده بالكهرباء بما يتماشى مع هدف PSA المتمثل في تحويل كامل خدود إنتاجها بالكامل بالكهرباء بحلول عام 2025. يمكن إعادة شحن حزمة بطارية e-Berlingo البالغة 50 كيلو وات في الساعة من الصفر إلى 80 في المائة في 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع 100 كيلو واط ، بينما يمكن شحنها بالكامل في سبع ساعات ونصف باستخدام صندوق الشحن 7.4 كيلو واط.
قامت Citroen بتركيب حزمة بطارية e-Berlingo تحت الأرض ، مما يعني أنها تحتفظ بنفس القدرة الاستيعابية المثيرة للإعجاب مثل طراز محرك الاحتراق. يمكن للمشترين الاختيار بين نمطين للجسم ، إما الإصدار القصير بقياس 4.4 متر ، أو الإصدار الأطول بقياس 4.75 مترًا ، والذي يتميز أيضًا بصف ثالث قابل للإزالة من المقاعد.بصرف النظر عن المحرك ، ستتعرض لضغوط شديدة لتمييز هذا Berlingo عن الطراز الذي يعمل بالبنزين.
في الخارج ، توجد حروف على الشبكة والباب الخلفي ، بالإضافة إلى إدخالات المصد الأمامي الأزرق المؤكسد ومضخات الهواء ، بينما يوجد بالداخل محدد وضع القيادة ثلاثي المراحل ونظام معلومات ترفيهي منقح يعرض حالة البطارية ومستوى الشحن.
تتضمن أوضاع القيادة الثلاثة هذه الوضع العادي ، والوضع الثاني الذي يحد من الطاقة إلى 80 كيلو واط للقيادة اليومية ، ووضع البيئة ، الذي يقيد الطاقة إلى 60 كيلو واط ويقلل من التدفئة وتكييف الهواء للحفاظ على الطاقة ، والطاقة ، مما يتيح للبطارية 100 كيلو واط بالكامل لتحقيق أقصى قدر من المتعة.
إنه نفس الإعداد الذي ستجده في DS 3 e-tense ، فقط مع شكل صندوقي كبير للتنقل.يمكن التحقق من مستويات الشحن والنطاق باستخدام أحد التطبيقات ، بالإضافة إلى ضبط درجة حرارة المقصورة مسبقًا في الأيام الباردة. لم تعلن Citroën عن الأسعار بعد ، لكننا نعلم أنها ستكون معروضة للبيع في النصف الثاني من عام 2021.