أعلنت شركة نيكولا، الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية التجارية ، عن توقيعها اتفاقية للاستحواذ على شركة روميو باور لتطوير بطاريات السيارات الكهربائية ، وسوف تستوعب شركة نيكولا منشأة تصنيع بطاريات روميو في جنوب كاليفورنيا وتبدأ في هندسة حزم بطاريات الشاحنات الكهربائية الخاصة بها داخل الشركة.
معلومات عن شركة نيكولا
شركة نيكولا هي شركة أمريكية مصنعة للمركبات عديمة الانبعاثات (ZEVs) التي تواصل اتخاذ خطوات إيجابية للأمام بعد بداية مضطربة للغاية وجديرة بالتابلويد كشركة EV شابة.
في مارس الماضي ، بدأت شركة نيكولا الإنتاج المتسلسل لشاحنتها Tre الكهربائية بالكامل في كوليدج ، أريزونا ، تلتها عمليات التسليم الأولى في أبريل. أبلغت شركة صناعة السيارات عن 11 عملية تسليم فقط للربع الأول من عام 2022 ، ولكن يجب أن نحصل على أرقام الربع الثاني قريبًا ، لذا ترقبوا ذلك.
على الرغم من انخفاض الإنتاج الأولي ، نجحت شركة نيكولا في تطوير وإنتاج وتسليم مركبات كهربائية تجارية مؤهلة للحصول على حوافز ضخمة في كل من كاليفورنيا ونيويورك مؤخرًا. لمزيد من خفض التكاليف والإضافة إلى مخزونها من تكنولوجيا المركبات الكهربائية EV الخاصة بها ، ستقوم نيكولا بتصميم حزم البطاريات الخاصة بها بمساعدة روميو باور.
بطاريات شركة نيكولا
تتوقع شركة نيكولا توفير 350 مليون دولار بحلول عام 2026 لصنع بطاريات خاصة به , وقد شاركت شركة نيكولا صانع السيارات الأمريكي أخبارًا عن اتفاقه النهائي للاستحواذ على شركة Romeo Power Inc. في بيان صحفي اليوم ، والذي انضم إليه أيضًا مستثمر عبر الإنترنت في مكالمة جماعية .
تمت الموافقة على الصفقة من قبل مجلسي إدارة الشركتين وستتألف من حصول شركة نيكولا على جميع الأسهم القائمة في أسهم روميو العادية ، بما يعادل قيمة حقوق ملكية تبلغ حوالي 144 مليون دولار.
في السابق ، كانت شركة نيكولا أكبر عملاء روميو باور للبطاريات ويعتقد الأول أن الاستحواذ عليها يمكن أن يساعد في تسريع تطوير السيارات الكهربائية التجارية من خلال نقل أحد أكثر المكونات تكلفة داخل الشركة. أوضح مارك راسل الرئيس التنفيذي لشركة Nikola Corp:
لقد كان روميو موردًا قيمًا لـ شركة نيكولا ، ونحن متحمسون لزيادة الاستفادة من قدراتهم التكنولوجية نظرًا لأن المشهد الكهربي للمركبة يزداد تعقيدًا. من خلال التحكم في تقنيات حزمة البطاريات الأساسية وعملية التصنيع ، نعتقد أننا سنكون قادرين على تسريع تطوير منصة كهربة لدينا وخدمة عملائنا بشكل أفضل. نظرًا لعلاقتنا القوية مع روميو والتعاون المستمر ، نحن واثقون من قدرتنا على دمج وتقديم العديد من الفوائد الاستراتيجية والمالية المتوقعة من هذا الاستحواذ بنجاح. نتطلع إلى خلق مستقبل خالٍ من الانبعاثات معًا.
كما تطرق راسل ، تستلزم شروط الاتفاقية أن يتولى صانع السيارات منشأة روميو باور في سايبريس ، كاليفورنيا. ستتم إعادة تسميته “مركز تميز بطارية نيكولا”.
وفورات الاتفاق الجديد من شركة نيكولا
من خلال دمج تقنية بطاريات روميو داخل الشركة ، تتوقع شركة نيكولا تحقيق وفورات سنوية تصل إلى 350 مليون دولار بحلول عام 2026 ، بالإضافة إلى خفض تكاليف حزمة البطاريات غير المرتبطة بالخلايا بنسبة 30-40٪ بحلول نهاية عام 2023. بالإضافة إلى انخفاض التكاليف وتسريعها من خلال تطوير المركبات الكهربائية ، تتوقع شركة نيكولا تحقيق معدلات نطاق وشحن متزايدة في مركباتها التجارية في المستقبل.
وافقت شركة نيكولا على تزويد روميو بتمويل مؤقت بقيمة 35 مليون دولار لتسهيل العمليات المستمرة من خلال الإغلاق. هذا كل شيء في الوقت الحالي ، والمزيد كما يأتي.
يذكر ان شركة نيكولا قد أعلنت عن تسليم 11 مركبة كهربائية من شاحنة Tre BEV إلى التجار في شهر أبريل الماضي , وهذه الدفعة تعد أول شحنة على الإطلاق للعملاء ؛ تمتلك الشركة 510 طلبًا وتقدر أنها تستطيع تسليم 300-500 منهم هذا العام. أصدرت شركة Nikola Corporation نتائجها المالية للربع الأول من عام 2022 ، حيث أبلغت عن ارتفاع التكاليف مع زيادة إنتاجها لشاحنات Tre BEV الكهربائية .
سجلت الشركة خسارة صافية أوسع نطاقا بلغت 152.9 مليون دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، ارتفاعا من 120.2 مليون دولار في الربع الأول من عام 2021. ومع ذلك ، أعلنت نيكولا عن 1.9 مليون دولار في الإيرادات المتعلقة بالخدمات ، متجاوزة توقعات وول ستريت لهذه الفترة. ومع ذلك ، لم تقم الشركة بتحصيل إيرادات من مبيعات الشاحنات.
اول دفعة من شاحنة Tre BEV
بعد بدء الإنتاج المتسلسل لسيارة Nikola Tre BEV في 21 مارس ، تمكنت الشركة من شحن 11 شاحنة كهربائية تم إنتاجها إلى التجار في أبريل ، مسجلة بذلك أول شحنات على الإطلاق للعملاء.
“خلال الربع الأول ، وصلنا إلى مرحلة بارزة مع بدء الإنتاج التسلسلي لسيارة Nikola Tre BEV الكهربائية في منشأة التصنيع الخاصة بنا في Coolidge ، أريزونا ونقوم حاليًا بتسليم الشاحنات القابلة للبيع للتجار لتسليم العملاء. نتطلع إلى توسيع نطاق الإنتاج وتسليم 300 –500 مركبة إنتاج للعملاء هذا العام “.
مارك راسل ، الرئيس التنفيذي لشركة نيكولا صرح بأنه يتناسب تقدير الإنتاج مع العدد الإجمالي للطلبات لـ 510 Nikola Tre الكهربائية التي تلقتها الشركة حتى الآن عبر أوامر الشراء وخطابات النوايا ومذكرات التفاهم. من بين 510 طلبًا ، تم إصدار أوامر شراء من العملاء لـ 134 شاحنة لتجار نيكولا باستخدام نظام HVIP في كاليفورنيا (مشروع الحوافز الهجين والشاحنة الصفرية الانبعاثات والحافلات).
أفاد صانع الشاحنات أيضًا أن آخر 10 أسطول مكون من 40 شاحنة Tre BEV تم بناؤها في مصنعها في كوليدج ، أريزونا ، خلال الربع الأول. ستواصل نيكولا استخدام شاحنات ما قبل السلسلة هذه في الطيارين العملاء وعروض الوكلاء واختبار البحث والتطوير الداخلي.
على سبيل المثال ، أكملت الشركة أول عمليات تسليم عملاء شاحنة Tre BEV مع TTSI في 29 أبريل. بالإضافة إلى ذلك ، أكملت بنجاح تجربة تجريبية لمدة 14 يومًا مع Univar Solutions وهي تخضع حاليًا لاختبار تجريبي مع العديد من العملاء الآخرين ، بما في ذلك العهد اللوجستية.
فيما يتعلق بخصوص الشاحنة Tre FCEV التي تعمل بالهيدروجين ، قال نيكولا إنها تخطط للبدء في بناء أول شاحنات بيتا FCEV بنهاية الربع الثاني من عام 2022 وإكمالها بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2022. وبعد ذلك ستأتي دفعة ثانية من خمسة و الدفعة الثالثة من ثماني شاحنات بيتا.
من المقرر أن تتقدم عملية التحقق من أسطول شاحنات Nikola Tre FCEV التجريبية خلال النصف الأول من عام 2023 ، مع بدء الإنتاج التسلسلي المخطط له في النصف الثاني من عام 2023.
ومن الجدير بالذكر أن شركة Nikola Corporation أعلنت عن تعاون جديد مع شركة Total Transportation Services Inc. (TTSI) التي تستكشف إمكانية استخدام شاحنات تعمل بالبطاريات وخلايا وقود الهيدروجين معا.
أقرا أيضا:
شركة Nikola تعلن حصول الشاحنة Nikola Tre BEV على 185000 دولار حافز
شركة Nikola سلمت 11 شاحنة Tre BEV إلي التجار في ابريل
