أخبار EVs

“بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية

 

 

 

هناك طريقتان في صناعة السيارات:  سوف يقوم صانع السيارات إما بملء كل مكان يمكن تخيله  أو سيبيعون عشرات الأنواع المختلفة من عدد قليل من المركبات؛ تتبع بورش الفلسفة الأخيرة. تبيع الشركة ست عائلات من المركبات فقط (911 ، و 718 ، وكايين ، وماكان ، وباناميرا ، وتايكان) ، في حين  يوجد ما يقرب من 70 نوعًا مختلفًا يعتمد على تلك الطرازات في سوق الولايات المتحدة.

لم يكن مفاجئًا عندما أعلنت شتوتغارت عن إصدار جديد من تايكان الكهربائية بالكامل في يناير. ولكن ما لم نتوقعه هو سيارة تايكان بورش ذات المحرك الخلفي  الواحد والتي تم تقديمها للصين في صيف عام 2020. تدخل هذه السيارة الآن السوق الأمريكية باعتبارها العضو الأكثر تكلفة في تشكيلة بورش الكهربائية ، وهي تمثل حجة مثيرة للاهتمام للمشترين الذين يفكرون في اقتناء أول EV.

"بورش تايكان 2021"..  تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية
“بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية

 Taycan و Taycan 4S

الفرق بين Taycan و Taycan 4S بسيط – يحتوي الطراز الأساسي على محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي ، بينما يحمل 4S محركًا آخر في المقدمة. نعم ، ورقة الخيارات مختلفة قليلاً أيضًا ، لكن وظيفيًا ، كل ما تخسره هو محرك كهربائي.

ستجد نفس الهيكل الكهربائي بقوة 800 فولت ، ونفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي السرعات ، ونفس خيارات حزمة بطارية ليثيوم أيون: وحدة أساسية 79.2 كيلو وات في الساعة أو حزمة أكبر 93.4 كيلو وات في الساعة ، مع الأسماء المربكة من Performance Battery و Performance Battery Plus ، على التوالي.

مما لا يثير الدهشة ، أن المحرك الكهربائي المثبت في الخلف هو نفسه أيضًا ، حتى لو كان ناتجه منخفضًا. يعد المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم جيدًا للحصول على 402 حصانًا و 254 رطلاً من عزم الدوران. على الرغم من ذلك ، مثل المحرك المزدوج 4S ، تزيد الحزمة الأكبر من الإنتاج إلى 469 حصانًا و 263 رطلًا.

"بورش تايكان 2021"..  تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية
“بورش تايكان 2021″.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية”بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية

سوف ينقلك أي من الخيارين إلى 60 في 5.1 ثانية ، مع شعور تايكان بقوة 93.4 كيلو وات في الساعة أسرع قليلاً عند السرعات العالية. في عالم المركبات الكهربائية ، فإن بورش الأساسية تتأرجح بشكل إيجابي ، حيث تأتي في 1.3 ثانية خلف تايكان 4S وكامل 2.0 ثانية خلف تسلا موديل S Long Range. هناك سيارات تايكان أسرع.

وبرغم ذلك؛ هناك خصوصية. حيث تعرض متغيرات تايكان الأخرى تحولات صعبة مع تغير علبة التروس ذات السرعتين من ترسها الأول اليومي إلى ترسها الثاني عالي الأداء.

يؤدي اختيار محرك بورش الخلفي إلى التضحية ببعض الأداء ، ولكن يجب أن تكون المقايضة أكثر إثارة قليلاً. هناك 200 رطل مفقودة من المحور الأمامي وتشعر قاعدة Taycan بمزيد من الحرص على تغيير الاتجاهات بسبب ذلك. تم تصميم Porsche Active Suspension Management للتعليق الهوائي و Porsche Torque Vectoring Plus لحركات الجسم الضيقة على المنعطفات  ، ولكن فيما يتعلق بالرشاقة القصوى ، كان من الصعب اكتشاف تحسينات هائلة على Taycan 4S.

"بورش تايكان 2021"..  تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية
“بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية

لعبة المدى

بالنسبة إلى تأثير إسقاط محرك على المدى ، من الصعب تحديد ذلك. لا تشبه المركبات الكهربائية سيارات الاحتراق الداخلي – فالطاقة الأقل لا تُترجم تلقائيًا إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.  يجب أن يتطابق طراز المحرك الخلفي على نطاق واسع مع 4S ، مع تغطية البطارية الأساسية لحوالي 200 ميل إلى الشحن وعودة Performance Battery Plus إلى حوالي 230 ميلاً. ومع ذلك ، فإن تقديرات نطاق وكالة حماية البيئة ليست متاحة ولا يمكن الاعتماد عليها بالضرورة ، كما أثبتت الاختبارات الواقعية لمتغيرات تايكان الأخرى.

لا يزال بإمكان الطراز أحادي المحرك إعادة الشحن بمعدل 270 كيلووات عبر شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر (إذا كانت الظروف مناسبة) ، مع وقت ملء موعود من خمسة إلى 80 بالمائة في 22.5 دقيقة نظرًا لأن السيارة مصممة للشبكات الخلوية الأوروبية ، لم نتمكن أيضًا من اختبار ميزات Porsche Connect الخاصة بـ EV.

"بورش تايكان 2021"..  تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية
“بورش تايكان 2021”.. تُحدث إنقلاب في موازين السيارات الكهربائية

لقد وعدت بورش الأمريكية بأن هذه العناصر ، الموجودة بالفعل في متغيرات تايكان الأخرى في السوق الأمريكية ، ستكون جاهزة لطرازات الدفع الخلفي عندما تبدأ المبيعات في الربيع.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في تايكان الخلفي ، بالطبع ، ليس المحرك الفردي ، ولكن السعر. مقارنةً بـ Taycan 4S ، فإن تكلفة هذه المركبة البالغة 79،900 دولارًا تكلف 24000 دولار أقل. ولكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو توفير 7،300 دولار (قبل الحوافز) مقارنةً بسيارة باناميرا الأساسية ، وهي سيارة أبطأ بعشرين من الثانية إلى 60. كتالوج خيارات بورش واسع ، ولكن هناك الكثير من المرونة في المعدات عندما تقوم بالتوفير في أي مكان من 7300 دولار إلى 24000 دولار.

إقرأ أيضا:

مقارنة بين “بورش تايكان” و “تسلا موديل S”.. أيهما أفضل ؟

المصدر

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى