الشواحن

“Efacec” تُقدم جيلًا جديدًا من أجهزة شحن السيارات الكهربائية

 

78 وتشتمل مجموعة منتجات الشحن على نقاط شحن مزدوجة بتيار متردد (2 × 11 أو 22 كيلو وات ، ثلاثية الطور) ، وشواحن سريعة بالتيار المستمر (شواحن سريعة QC 60/90/120 كيلو وات) وشواحن فائقة السرعة (HV 175/350 كيلو وات).

بالإضافة إلى ذلك ، تقدم الشركة أداة لإدارة شبكة الشحن (EV Core – نظام إدارة نقطة الشحن) ونظام إدارة الحمل (LMS) ، وهي أداة تسمح للمرء بإدارة استخدام محطات الطاقة في الموقع ديناميكيًا.شواحن التيار المستمر جاهزة لميزة التوصيل والشحن التي تتيح المصادقة التلقائية وبدء الشحن ، بالإضافة إلى تحديثات البرامج عبر الهواء أونلاين.

وفيما يلي تفاصيل كل شاحن الفنية :

1- شواحن فائقة السرعة HV

طرحت الشركة طرازان من هذه النوعية هما – HV175 G2 و HV350 G2 – جاهزان لتوفير طاقة تصل إلى 175 كيلو واط و 350 كيلو واط على التوالي.الحد الأقصى لجهد الخرج HV350 G2 هو 920 فولت (لدعم أنظمة بطارية 800 فولت) وما يصل إلى 500 أمبير من خلال نظام الشحن المشترك (CCS).هناك خيار لإضافة مخرج ثان لشحن مركبتين في وقت واحد. في حالة قابس CHAdeMO ، سيقتصر على 500 V و 200 A).

2- شواحن سريعة QC 60/90/120

تتوفر سلسلة QC كشاحن بقدرة 60 كيلو وات أو شاحن بقدرة 90 كيلو وات أو شاحن بقدرة 120 كيلو وات ، مع ما يصل إلى ثلاثة مخرجات ، مما يعني أنه يمكن شحن ما يصل إلى ثلاثة EVs في وقت واحد (2xDC + 1xAC أو 3xDC). الحد الأقصى للجهد يصل إلى 920 فولت.

3- الشاحن العام PC G3

سلسلة “الشاحن العام” هي ببساطة نقاط شحن تيار متردد مع منفذي شحن ثلاثي الطور (2 × 11 كيلو واط أو 2 × 22 كيلو واط).لا تحتوي نقاط  هذا الشاحن على كابلات ومقابس ثابتة ، لذلك يجب أن يكون لدى المستخدمين بعض الكابلات في صندوق السيارة. في أمريكا الشمالية ، تم تجهيز جميع نقاط الشحن SAE J1772 AC بكابل شحن وقابس ، ولكن في أوروبا ، لا تزال منافذ النوع 2 شائع على نطاق واسع.

 

إقرأ أيضا:

 

أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق

المصدر

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى