بطاريات السيارات الكهربائية هي بطاريات قابلة لإعادة الشحن تعمل على تشغيل السيارات الكهربائية. وهي تتكون من سلسلة من الخلايا التي تخزن الطاقة في شكل طاقة كامنة كيميائية.
عند توصيل البطارية بمصدر كهربائي.. يتم تحويل طاقة الوضع الكيميائي إلى طاقة كهربائية.. والتي يمكن استخدامها بعد ذلك لتشغيل محرك السيارة.
هناك نوعان رئيسيان من بطاريات السيارات الكهربائية: بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية. بطاريات الليثيوم أيون هي أكثر أنواع بطاريات السيارات الكهربائية شيوعا، وهي توفر عددا من المزايا مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية ، بما في ذلك العمر الأطول وكثافة الطاقة العالية وأوقات الشحن الأسرع. ومع ذلك ، فإن بطاريات الليثيوم أيون أغلى أيضا من بطاريات الرصاص الحمضية.
بطاريات الرصاص الحمضية أقل تكلفة من بطاريات الليثيوم أيون ، لكن لها عمر أقصر وكثافة طاقة أقل. كما أنها أثقل من بطاريات الليثيوم أيون ، والتي يمكن أن تؤثر على نطاق السيارة الكهربائية.
يعد تطوير تقنيات البطاريات الجديدة أمرا ضروريا للنمو المستمر لسوق السيارات الكهربائية.. يعمل الباحثون على تطوير أنواع جديدة من البطاريات أكثر كثافة في استخدام الطاقة وأطول أمدا وأقل تكلفة من البطاريات الحالية. هذا من شأنه أن يجعل السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة وعملية لمجموعة واسعة من الناس.
اقرأ:
Harley-Davidson تُعلن عن رئيس جديد للمركبات الكهربائية
عرض للدراجة الإلكترونية ذات السرعة الخفية “Priority’s belt-drive Current”
