نجحت السيارة السيارة Mini EV من شركة Wuling وهي سيارة صغيرة رائدة وحققت انتشارا مبيرا , نجحت في الحصول علي دعم حكومي قدره حوالي 3000 يوان صيني (464 دولارًا أمريكيًا) ، ويبلغ قيمة الدعم للسيارة Mini-EV بالمقارنة مع التكلفة الإجمالية للسيارة حوالي 20٪ من تكلفة بيع السيارة بالتجزئة!
يذكر ان تلك السيارة Wuling HongGuan Mini EV تم تصنيععها في Lizhou من خلال مشروع مشترك بين American GM و SAIC الصينية وبالطبع Wuling نفسها (SGMW).
ومن الجدير بالذكر أنه للمساعدة في زيادة كفاءة المركبات ذات المحركات وتقليل انبعاثات الكربون ، أدخلت الصين نظام ائتمان يجب أن يفي فيه المصنعون بهدف ائتماني سنوي محدد – فقدان الائتمان للمركبات غير الفعالة المنتجة والحصول على ائتمان للسيارات ذات الكفاءة مثل المركبات الكهربائية. إذا لم تتمكن الشركات من تلبية هدفها الائتماني أو لديها فائض في الائتمانات ، فيمكنها التجارة مع الشركات المصنعة الأخرى.
تلقى Wuling الكثير من الاهتمام عندما كشفت بيانات المبيعات الشهرية أن السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في عام 2020 ، تم بيع Tesla Model 3 عالميًا من قبل HongGuang Mini EV. تم بيع أكثر من 36000 قطعة مقارنة بـ 21000 من الطراز 3.
باعت Tesla في يناير 2021 عالميًا 33000 سيارة – جمعت جميع الموديلات S و 3 و X و Y. لذلك تمكنت وولينج (التي تبيع Mini EV في الصين فقط) من بيع عدد من السيارات يساوي إنتاج Tesla بالكامل بطراز واحد فقط. يقال إن Tesla Model 3 لديها هامش ربح بنسبة 35 ٪. أيضًا ، كما ذكرنا سابقًا ، تخطط Wuling لتوسيع عالمي بنموذج Xingchen الجديد بقيمة 15000 دولارًا أمريكيًا.
إقرأ أيضا:
كل ما تريد معرفته عن سيارة “جيب رانجلر 4xe” الكهربائية (فيديوهات)
المصدر:
https://carnewschina.com/2021/07/06/wuling-makes-a-mere-89-rmb-14-usd-profit-on-mini-ev/#more-92241
