كشفت شركة Baidu مؤخرًا عن السيارة Baidu RT6 Robotaxi ، وهي مركبة كهربائية بالكامل من طراز MPV قادرة على القيادة الذاتية من المستوى 4.
معلومات عن السيارة Baidu RT6 Robotaxi
ولكن ماذا يعني Baidu RT6 لسيارات الأجرة ذاتية القيادة؟ هناك الكثير جدًا. مقارنة بما أعلنه Elon Musk الذي كان يعد بأسطول من الروبوتات الآلية ذاتية القيادة لسنوات ، فإن Baidu ، Google الصينية ، كانت منشغلة في تجميع أميال بدون سائق خاصة بها. أكثر من 20 مليون منهم في الواقع.
إن السيارة Baidu RT6 Robotaxi هو الجيل السادس من هذه التكنولوجيا ، ولذلك دعانا Baidu لنكون أول وسائل الإعلام الناطقة باللغة الإنجليزية التي تقترب منها. تابع القراءة لمعرفة المزيد وشاهد الفيديو أدناه.
تاريخ بايدو مع المركبات ذاتية القيادة
قد تكون بايدو أكثر شهرة بهيمنة محرك البحث في الصين ، لكن لها أيضًا تاريخ طويل مع المركبات ذاتية القيادة ، حوالي عقد من الزمن في الواقع.
في الواقع ، إنه تقدم طبيعي بالنسبة لهم ، لأنه يشبه إلى حد كبير خرائط Google في البلدان الأخرى ، فإن Baidu هي الشركة التي ترسم خرائط لجميع طرق الصين أيضًا وتوفر هذه البيانات للعديد من شركات السيارات الكهربائية الناشئة في الصين اليوم.
على خلفية هذه المعرفة ، بدأت بايدو في الاستثمار في السيارات ذاتية القيادة ، بدءًا من مركبة ATV بسيطة مزودة بعدد قليل من أجهزة الاستشعار. على مر السنين ، نمت هذه القدرة على أسطح السيارات الصينية الحالية المزودة بمجموعة هزلية في كثير من الأحيان من التكنولوجيا وأجهزة الاستشعار.
في السنوات الأخيرة من هذا البحث ، تطورت Baidu تدريجيًا بدرجة كافية لكسب الحق في تشغيل سيارات الأجرة بدون سائق في مناطق خاصة في عشر مدن في جميع أنحاء الصين كجزء من برنامج Apollo Go الخاص بهم.
كان التحذير من تلك السيارات ذو شقين. أولاً ، كان على Baidu تعديل السيارات الحالية مثل Lincoln Continentals ومؤخراً Arcfox Alpha T.
ثانياً ، بينما تعمل السيارات بدون سائق ، كان سائق السلامة حاضراً في مقعد الراكب في جميع الأوقات.
لكن كل هذا تغير هذا الشهر حيث أصبحت بايدو المشغل الوحيد في الصين المرخص له بتقديم سيارات أجرة بدون سائق بنسبة 100٪ في الصين. هذا يعني عدم وجود سائقين ، وعدم وجود أجهزة مراقبة السلامة. تقتصر المرحلة الأولى من هذا الترخيص على مدينتي ووهان وتشونغتشينغ.
مواصفات السيارة Baidu RT6 Robotaxi
يعد Baidu RT6 أحدث منتج لكل هذه المعرفة وهو أول سيارة أجرة آلية من الشركة تصنعها Baidu بأنفسهم.
مبني على منصة Xinghe الجديدة ، المصممة خصيصًا للسيارات ذاتية القيادة ، يختلف RT6 عن التكرارات السابقة من خلال دمج التكنولوجيا في السيارة نفسها.
مجموعة كاملة من 38 جهاز استشعار وكاميرا ، بما في ذلك 8 وحدات LiDar و 12 كاميرا عالية الدقة ، تساعد على التنقل في السيارة بأمان في بعض ظروف القيادة الأكثر صعوبة التي يمكنك تخيلها.
بايدو RT6 ونظام ليدار
ما الذي يتطلبه الأمر للتعامل مع كل هذه المعلومات؟ لا يقل عن 1200 TOPS (عمليات Tera في الثانية) ، المقياس المشترك لقياس قوة معالجة الخدمات المستقلة.
على سبيل المقارنة ، تعمل خدمة FSD من Tesla حاليًا بـ 144 TOPS فقط.
يقال إن كل هذه المعرفة وقوة المعالجة تمنح RT6 القدرة على القيادة لسائق ماهر يتمتع بخبرة 20 عامًا.
لكن الأهم من ذلك كله هو السعر. مع وصول Baidu RT6 إلى 250 ألف يوان صيني فقط (حوالي 36 ألف دولار) ، أصبحت التكنولوجيا ميسورة التكلفة أكثر من أي وقت مضى وتقريباً نصف سعر الجيل الخامس.
مساحة عجلة القيادة بايدو RT6
كنموذج أولي مبكر ، لم يكن RT6 في عرضنا الحصري جاهزًا بعد للقيادة من أي نوع ، سواء كانت مستقلة أو غير ذلك ، لكننا تمكنا من إلقاء نظرة على كيفية تحديدها في المستقبل.
يأتي طراز الإطلاق بثلاثة مقاعد فقط وبدون عجلة قيادة ، وهو أمر مثير للفضول للنظر إليه – لمحة عن مستقبل غير بعيد.
بدلاً من مقعد السائق ، تم وضع مبرد مشروبات وطاولة ، وهو ما يمثل المرونة التي توفرها هذه المنصة الجديدة.
يقول Baidu أنه يمكن إعداد الجزء الداخلي بعدة طرق ، بما في ذلك مع المزيد من المقاعد ، أو مع أجهزة كمبيوتر سطح المكتب للعمل ، أو مع آلات البيع ، أو حتى مع وحدات تحكم الألعاب. تخيل إطلاعك على Gran Turismo بينما تأخذك سيارتك الخالية من عجلة القيادة إلى المطار!
مقصورة السيارة Baidu RT6 Robotaxi
الداخلية نفسها لديها أبواب خلفية منزلقة تساعد في مساعدة المقصورة. في هذا الإعداد ، يحصل الركاب على أكثر من متر من مساحة الأرجل مع مساحة كافية لإمالة كل مقعد.
بين المقعدين الخلفيين توجد وحدة تحكم مع شاشة على غرار الكمبيوتر اللوحي في المنتصف لأغراض العرض التوضيحي.
المقاعد ، التي تفتقر إلى حد ما في أي نوع من الدعم ، تتميز بجلد أبيض ورمادي مع قماش رمادي ، بينما اختارت Baidu أحزمة أمان زرقاء رائعة على النقيض من ذلك.
تصطف الكانتارا سقف RT6 والعديد من الأجزاء الزجاجية المثلثة التي تشكل سقفًا بانوراميًا أنيقًا يمنح المقصورة ، جنبًا إلى جنب مع البيت الزجاجي الكبير ، رسومًا جيدة التهوية.
ستجد أيضًا كاميرات مدمجة لسلامة الركاب. أوه وتلك عجلة القيادة المفقودة؟ إنه قابل للفصل ، لذا يمكنك أخذه أو تركه.
ستجد أيضًا كاميرات مدمجة لسلامة الركاب. أوه وتلك عجلة القيادة المفقودة؟ إنه قابل للفصل ، لذا يمكنك أخذه أو تركه.
شكل السيارة Baidu RT6 Robotaxi
في الخارج ، تتبنى السيارة Baidu RT6 Robotaxi جسمًا من طراز MPV مع مصابيح أمامية وخلفية دائرية وأضواء على طراز المصفوفة.
يعطي الطلاء الأسود أسفل البيت الزجاجي انطباعًا بوجود نوافذ أكبر ، وتضيف اللمسات الزرقاء بعض اللمسات البارزة على الجسم الذي يغلب عليه اللون الأبيض. كما تم طلاء الجزء الخلفي باللون الأسود.
تتدفق مقابض الأبواب إلى الجسم وتفسح المرايا التقليدية المجال لوحدات الكاميرا الشبيهة بالشفرات ، وكلاهما يساعد RT6 على الانزلاق في الهواء بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.
أصبحت هذه المهمة أسهل من خلال دمج قائمة المستشعرات الشاملة هذه ، مع ثلاث وحدات LiDAR مثبتة فوق الزجاج الأمامي ، واثنتان في الأجنحة أمام الأبواب الأمامية ، وواحدة في منتصف المصد الأمامي والخلفي ، وواحدة فوق الخلفية نافذة او شباك.
تعطي السبائك المكونة من خمسة أذرع ، مع مقاطع مثلثة معدنية كبيرة مصقولة وأجزاء متباينة باللونين الأسود والأزرق ، انطباعًا رائعًا. تبدو حادة حقًا وتعطي RT6 مظهرًا رائعًا.
إنها ليست صغيرة أيضًا ، حيث يبلغ طولها 4.76 مترًا مع قاعدة عجلات يبلغ ارتفاعها 2.83 مترًا. لا توجد قياسات للارتفاع أو العرض ولكن لا يقل ارتفاعها عن 1.8 متر.
ماذا يعني RT6 لسيارات الأجرة بدون سائق؟
تفكر Baidu كثيرًا ، مع النقطة الأساسية هي نقطة السعر التي يمكن الوصول إليها. مع توفر التكنولوجيا في متناول الجميع الآن ، تتوقع بايدو أن يخفض المحور الآلي مثل هذا من تكلفة ركوب سيارة أجرة إلى النصف في المستقبل.
من المحتمل أن يكون ذلك على حساب أدوار سائقي سيارات الأجرة بالطبع ، ولكن إذا كنت قد عايشت الإثارة العرضية لسائق تاكسي صيني في مهمة ، فقد تعتقد أن هذا ليس بالأمر السيئ!
مما لا شك فيه أن أول استخدام لسيارات الأجرة بدون سائق بالكامل في ووهان وتشونغتشينغ ، التي تستخدم حاليًا منصة Arcfox وتقنية الجيل الخامس ، سيلعب دورًا مهمًا في تطوير الثقة اللازمة لسيارات الأجرة بدون سائق للإقلاع حقًا ، لكن RT6 جاهز لاتخاذ ذلك تجربة أعلى مستوى في عام 2023.
هل يمكن أن تكون السيارة أخيرًا هي التي تجلب تلك الصورة لسيارات الأجرة الفسيحة والمرنة والتي تعمل بدون سائق إلى واقع ملموس؟ سنخبرك في عام 2023 عندما تسنح لنا الفرصة لركوب واحدة.
أقرأ أيضا:
شركة Baidu تكشف عن مركبة الاجرة Apollo RT6 مع عجلة قيادة قابلة للفصل
