أخبار EVs

فولكس فاجن تتلقى 10 آلاف طلب شراء على الشاحنة VW ID Buzz الكهربائية

كشفت شركة فولكس فاجن أنها تلقت أكثر من 10000 طلب شراء الشاحنة VW ID Buzz الكهربائية ، مما يعني أنها قد نفدت تقريبًا لهذا العام. بعد سنوات من الترقب ، كشفت VW أخيرًا عن نسخة الإنتاج من الشاحنة VW ID Buzz في مارس ؛ إنها نسخة جديدة من حافلة صغيرة مبدعة VW أعيد إطلاقها كسيارة كهربائية أكثر فخامة ، ولكن مع تلميحات عن الكلاسيكية القديمة.

موصفات الشاحنة VW ID Buzz

تأتي الشاحنة VW ID Buzz الكهربائية مع حزمة بطارية مناسبة الحجم 82 كيلو واط في الساعة تتيح أكثر من 200 ميل من المدى مع العديد من تكوينات المقاعد المختلفة.

في وقت سابق من هذا العام ، علمنا أن السعر أعلى بالفعل مما كان متوقعًا في الأصل بدءًا من 57115 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 67500 دولار).

لكنها لم تردع العديد من المشترين حيث ورد أن فولكس فاجن قد تلقت بالفعل أكثر من 10000 طلب في أوروبا ، حيث فتحت طلبات في بعض الأسواق.

كشف Lars Krause ، رئيس مبيعات VW Commercial Vehicle ، عن العدد لموظفي مصنع VW في هانوفر ، ألمانيا ، حيث تم بناء ID Buzz ، وفقًا لتقرير من Automobilwoche (عبر Automotive News Europe):

تم بيع الشاحنة VW ID Buzz الكهربائية بالكامل من فولكس فاجن بالفعل لعدة أشهر قبل بدء عمليات التسليم ، حيث تجاوزت المبيعات المسبقة الآن علامة 10000 ، بقيادة الطلب في النرويج ، تليها ألمانيا.

تقود النرويج طلبات شراء عددها 3،400 من الشاحنة VW ID Buzz . يأتي سوق فولكس فاجن المحلي في ألمانيا في المرتبة الثانية مع 2500 طلب شراء . تأتي هولندا في المركز الثالث بإصدار 1100 طلب شراء للشاحنة الكهربائية بينما طلبت بلجيكا 1000 وحدة.

كتب كراوس في البريد الإلكتروني:

10000 طلب ، دون أن تكون الشاحنة VW ID Buzz في الواقع لدى الوكيل ، ناهيك عن قيام العميل بقيادة السيارة. هذا مثير للإعجاب فقط. يسعدني جدًا أن الشاحنة VW ID Buzz  و ID Buzz Cargo يباعان جيدًا بالفعل. بعد كل شيء ، ما زلنا في مرحلة الإطلاق ، قبل إطلاق السوق.

وأشار المدير التنفيذي أيضًا إلى أن المبيعات لم تبدأ بعد في فرنسا والمملكة المتحدة ، حيث يمكن أن تثبت شعبية الشاحنة VW ID Buzz الكهربائية في السوق الاوروبية.

حجوزات الشاحنة VW ID Buzz

حجز عشرة آلاف طلب يعني أن الشاحنة VW ID Buzz في طريقها ليتم بيعه للعام الذي يسبق تسليمه لأول مرة حيث تخطط VW فقط لإنتاج حوالي 15000 وحدة في عام 2022.

ومع ذلك ، تخطط شركة فولكس فاجن إلى منحدر إنتاج حاد مع 60.000 وحدة من الشاحنة VW ID Buzz سيتم إنتاجها العام المقبل ، وتريد في النهاية زيادة ما يصل إلى 130.000 وحدة سنويًا عندما تصل الشاحنة الكهربائية أيضًا إلى أمريكا الشمالية.

يذكر أنه قد ظهرت تفاصيل جديدة حول VW’s ID Buzz van القادمة من فولكس فاجن والتي ستستهدف الأسواق في أوروبا والولايات المتحدة. من المقرر طرحه للبيع في أواخر العام المقبل في أوروبا وفي عام 2024 في الولايات المتحدة ، ستتوفر ID Buzz (اسم العمل ، لا نعرف ما إذا كان سيكون الاسم النهائي) في ثلاثة إصدارات مختلفة. اعتمادًا على السوق ، ستوفر ID Buzz نوعين مختلفين من طلبات الركوب وتكوين شحن واحد.

في البداية ، ستحصل أوروبا على نسخة ركاب بستة مقاعد تهدف إلى خدمات “الركوب المشترك”. سيحتوي هذا الطراز على مقاعد خلفية يمكن الوصول إليها بشكل فردي ، كل منها مزود بشاشة معلومات منفصلة.ستحصل الولايات المتحدة على نسخة متغيرة من سيارات الركاب بتصميم مختلف للمقعد الخلفي. سيكون لها أربعة مقاعد في الخلف ، اثنان منها متجهان للأمام واثنان متجهان نحو الخلف. لذلك ، سيكون أكثر تركيزًا على العملاء الذين يسافرون بمفردهم أو في مجموعات صغيرة.

سيكون الإصدار الثالث عبارة عن شاحنة تجارية غالبًا ما يشار إليها باسم ID Buzz Cargo (بعد مركبة المفهوم) ، والتي ستستهدف في الغالب شركات توصيل الطرود.تتضمن خطط فولكس فاجن لـ ID Buzz أيضًا القدرة على القيادة الذاتية. تقوم شركة صناعة السيارات بالفعل باختبار نماذج أولية ذات استقلالية من المستوى 4 ، وتقدر أن التكنولوجيا يجب أن تكون جاهزة للنقل التجاري للأشخاص والبضائع لعام 2025.

وبطبيعة الحال ، ترى شركة صناعة السيارات الألمانية أيضًا إمكانية وجود شاحنة توصيل ذاتية القيادة. خلال عرض إستراتيجية 2030 لشركة فولكس فاجن في 13 يوليو ، عرضت شركة صناعة السيارات بطاقة هوية ذاتية القيادة مع وضع مقعد السائق باتجاه الجزء الخلفي من السيارة.

وفقًا لكريستيان سينجر ، رئيس قسم التطوير في فولكس فاجن للقيادة الذاتية ، فإن سيارة  Buzz Cargo ذاتية القيادة سيجعل تسليم الطرود أكثر إنتاجية من خلال القضاء على الحاجة إلى سائق بشري. هذا لا يعني أن الشاحنة ذاتية القيادة لن تكون مأهولة. يقول سنجر إن عمال التوصيل يمكن أن يصبحوا ركابًا يركزون على أحمالهم وترتيب عمليات التسليم بدلاً من القيادة.

بحلول عام 2030 ، تتوقع فولكس فاجن 70 مليار يورو من الإيرادات من خدمات التنقل في أكبر خمسة أسواق أوروبية. ترى شركة صناعة السيارات إمكانات كبيرة في مجالات تشمل مشاركة الركوب وخدمات توصيل الطرود الآلية.

المصدر

أقرأ أيضا:

فولكس فاجن تطرح بالاسواق أخيرا الشاحنة الكهربائية ID. Buzz الصغيرة

فولكس فاجن تعلن أن ID Buzz Electric Van تأتي بثلاث موديلات مختلفة

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى