التقت تسلا مع فرانسوا فيليب شامبين ، الوزير الفيدرالي الكندي المسؤول عن الابتكار والعلوم والصناعة ، حيث تفكر شركة صناعة السيارات في إنشاء مصنع Tesla Gigafactory في كندا.
https://twitter.com/i/status/1559946434564296710
جهود تسلا في انشاء Gigafactory كندا
في يونيو ، حصل موقع Electrek على تسجيل لاجتماع على مستوى الشركة عقده Musk ، أكد خلاله أن شركته تبحث في مواقع في أمريكا الشمالية ، وألمح الرئيس التنفيذي إلى كندا. فعل ماسك ذلك مرة أخرى في اجتماع المساهمين السنوي لشركة Tesla في وقت سابق من هذا الشهر ، وتم تأكيد هذا الجهد من خلال الكشف عن الضغط من قبل شركة صناعة السيارات مع حكومة أونتاريو في كندا.
علمنا الآن أن فرانسوا فيليب شامبين التقى مع Tesla كندا في منشأة ماركهام الخاصة بهم.
في ماركهام ، تدير تسلا مجموعة Tesla Toronto Automation ، التي بنتها من استحواذها على شركة Hibar Systems لتصنيع المعدات. تصنع المجموعة الآلات التي تدخل في خطوط الإنتاج في مصانع Tesla حول العالم.
نعتقد أن الاجتماع مع Tesla له علاقة بدوره كوزير للصناعة أكثر من منطقته ، لكن لا يزال من غير المستحيل أن ينتهي المطاف بمصنع تسلا في المنطقة.
من الممكن أن نكون متحيزين لشركة تسلا ، لكن المنطقة أصبحت أيضًا بشكل موضوعي مركزًا للسيارات الكهربائية / البطارية. هناك حوالي نصف دزينة من منشآت التصنيع المتعلقة بإنتاج البطاريات والمركبات الكهربائية ضمن 50 ميلاً من المنطقة.
تشترك جنرال موتورز مع POSCO في مصنع بقيمة 400 مليون دولار لإنتاج مادة الكاثود لبطاريات المركبات الكهربائية في منشأة جديدة في بيكانكور. في نفس المنطقة ، ستقوم Livent بمعالجة الليثيوم وستقوم Nouveau Monde Graphite بمعالجة الجرافيت – وكلاهما لإنتاج بطارية EV. في شاوينيجان ، تخطط Taiga لإنشاء مصنع كبير لإنتاج عربات الثلج الكهربائية ، والمراكب المائية ، و UTVs. تُنتج فلو محطات شحن كهربائية على مرمى حجر من مصنع تايغا القادم.
هناك أيضًا مجموعة من مشاريع السيارات الكهربائية الأصغر في المنطقة ، والتي تشتهر أيضًا بتوليد الكهرباء الكهرمائية الرخيصة ، وتستثمر حكومة كيبيك أكثر من مليار دولار في الترويج للمشاريع المتعلقة بإنتاج البطاريات.
أعتقد أنه إذا انتهى الأمر بشركة تسلا ببناء مصنع جيجا فاكتوري في كندا ، فمن المحتمل أن يكون بين منطقة تورنتو الكبرى وفي مكان ما في موريس / سنتر دو كيبيك.
ومن الجدير بالذكر أن تسلا افتتحت أول مصنع لها في أوروبا وهو المصنع الذي اطلقت عليها اسم تسلا جيجا فاكتوري Gigafactory وقد أصبح جاهز للعمل في مدينة برلين الألمانية تم إنشاء مصنع برلين-براندنبورغ جيجا فاكتوري التابع لشركة تسلا وتشغيله لإنتاج العديد من سيارات تسلا الكهربائية ,المصنع يمكنه إنتاج 500000 نموذج Y من سيارة تسلا سنويًا
أول مصنع أوروبي من تسلا
قامت Tesla للتو بتسليم أول سيارة تسلا أوروبية الصنع. هذا الأسبوع ، سيتسلم 30 عميلًا طراز Y من مصنع العلامة التجارية الجديد كليًا في برلين – براندنبورغ – أول مصنع للعلامة التجارية في أوروبا وخامس مصنع رئيسي لها بشكل عام.
يذكر أنه قد أعلن في نهاية عام 2019 ، بدأ تشييد مصنع Gigafactory الألماني في ربيع 2020 – وسيخدم الآن جميع الأسواق الأوروبية. وقد واجه المصنع العديد من العقبات والمشكلات وقد أخذت تسلا على عاتقها تشييد المصنع قبل الحصول علي كافة التراخيص اللازمة وقد حصلت بالفعل بعد الانتهاء منه على تصاريح التشغيل اللازمة وبدأ بالفعل في الإنتاج وقد شهد الأسبوع الماضي افتتاحه وخروج أول سيارة من سيارات تسلا الكهربائية في احتفال ضخم حضره الرئيس التنفيذي أيلون ماسك .
بعض مواصفات مصنع تسلا
تبلغ مساحة مصنع تسلا 300 هكتار ، وهي كبيرة جدا . تبلغ مساحة مصنع جيجا الجديد 227000 متر مربع وسيضم في النهاية 12000 موظف ؛ يعمل الآن 3000 موظف فقط لكن عندما يصل إلى طاقته القصوى سوف يستوعب أكثر من 12 ألف موظف. تقول Tesla أنها ستكون قادرة على إنتاج 500000 من سيارة تسلا موديل Y سنويًا عند العمل بطاقته الكاملة ، وستنتج ما يصل إلى 50 جيجاوات في الساعة من البطاريات.
كما تتوقع من إحدى الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية ، تحرص Tesla أيضًا على ذكر التأثير البيئي للمصنع والعمل الجاري لتقليله. ولتحقيق هذه الغاية ، تم استبدال مزرعة الصنوبر الموجودة سابقًا في الموقع بغابة تحتوي على 60٪ من الخشب الصلب.وهذه كانت أحدي العقبات التي واجهت تسلا أثناء تشييد المصنع .
وقد افتتح رئيس شركة شركة Tesla تسلا السيد / Elon Musk ، المصنع بالقرب من برلين ، وهي أول مركز أوروبي للشركة. تم تأجيل المصنع لمدة ثمانية أشهر بعد مشاكل ترخيص السلطة المحلية.
المصنع الذي تبلغ قيمته أكثر من 5 مليارات يورو (4 مليارات جنيه إسترليني) هو أكبر استثمار في مصنع سيارات ألماني في التاريخ الحديث.
يوم عظيم لمصنع شركة تسلا
وقال أيلون ماسك: “هذا يوم عظيم للمصنع” ، واصفًا إياه بأنه “خطوة أخرى في اتجاه مستقبل مستدام”.ومن جانبه قال المستشار الألماني أولاف شولتز إن المصنع علامة على التقدم ومستقبل صناعة السيارات الكهربائية .
لكن في الخارج ، احتجت الجماعات البيئية على مخاوف تتراوح من استخدام المياه في المحطة إلى قطع الأشجار لبنائها.
ستسلم تسلا أول 30 سيارة من طراز Y من طراز Y من طراز Y يوم الثلاثاء. وتقول الشركة إن مدى السيارات يبلغ 514 كم (320 ميلاً) وتكلفتها 63990 يورو (53000 جنيه إسترليني).
بكامل طاقته ، سينتج المصنع 500000 سيارة سنويًا – أكثر من 450.000 سيارة تعمل بالبطاريات الكهربائية التي باعتها منافستها الألمانية فولكس فاجن على مستوى العالم في عام 2021.
كما ستصنع بطاريات بمعدل سنوي قدره 50 جيجاوات ساعة (GWh) ، متجاوزة جميع المصانع الأخرى في ألمانيا.
المصنع الجديد ، المسمى رسميًا Gigafactory Berlin-Brandenburg ، ينتج الطراز Y وبطاريات السيارات الكهربائية.
في الوقت الحالي ، لا تزال فولكس فاجن لها اليد العليا في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا ، بحصة سوقية تبلغ 25٪ مقابل 13٪ في Tesla .
قال أيلون ماسك الرئيس التنفيذي إن زيادة الإنتاج ستستغرق وقتًا أطول من العامين اللذين استغرقهما بناء المصنع.
ومن الجدير بالذكر أن شركة Tesla قد تلقت الضوء الأخضر النهائي من السلطات المحلية في 4 مارس لبدء الإنتاج ، بشرط أن تستوفي العديد من الشروط ، والتي تغطي قضايا مثل استخدام المياه والسيطرة على تلوث الهواء.
اقتربت شركة صناعة السيارات العالمية Tesla من فقدان عقد إمداد المياه عندما قدمت مجموعات بيئية محلية شكوى ضد وزارة البيئة تطعن في الترخيص الذي منحته لمورد المياه في Tesla .
أقرأ أيضا:
تسلا تفتح مصنعها الاول في اوربا Gigafactory في برلين
