أعلنت شركة XPeng عن الشاحن 480 kW S4 فائق السرعة والذي يمكنه تجديد 210 كيلومترات (131 ميلاً) من نطاق CLTC في 5 دقائق.جاء هذا الإعلان في الذكرى الثامنة لتأسيسها ، قدمت شركة XPeng في الصين حل الشحن فائق السرعة الجديد تمامًا ، والذي من المتوقع أن يقلل بشكل كبير من وقت الشحن.
معلومات عن شاحن شركة XPeng الجديد
يعد الشاحن S4 فائق السرعة الجديد من شركة XPeng ، الذي تم الإعلان عنه لأول مرة في أواخر عام 2021 ، هو شاحن EV بقوة 800 فولت مع خرج طاقة قصوى يبلغ 480 كيلو وات (حتى 670 أمبير وأكثر من 700 فولت).
في العرض التقديمي ، عرض شركة XPeng مثالاً لجلسة شحن لطراز XPeng G9 الذي تم إطلاقه مؤخرًا. يعتبر XPeng G9 هو الطراز الأول الذي يمكنه الاستفادة من معظم إمكانات الشاحن الجديد.
وفقًا للفيديو ، قامت السيارة بتجديد حوالي 210 كيلومترات (131 ميلاً) من نطاق CLTC في 5 دقائق فقط ، حيث يتم الشحن من حالة شحن منخفضة جدًا (SOC) إلى حوالي 40 ٪ SOC.
في البداية ، بدأت الجلسة بأكثر من 150 كيلوواط (أكثر من 640 فولت). في بضع خطوات ، زادت قوة الشحن إلى أكثر من 400 كيلو واط في غضون دقيقة واحدة تقريبًا. تم الوصول إلى مستوى يزيد عن 440 كيلوواط بعد 3 دقائق ونصف (عند 700 فولت تقريبًا).
لسوء الحظ ، تنتهي جلسة الشحن مبكرًا ، لذا لا يمكننا معرفة مدى سرعة شحن G9 بعد نافذة SOC الضيقة نسبيًا ، والتي تعتبر عادةً أفضل جلسة للشحن عالي الطاقة.
ومع ذلك ، فهذه نتائج جيدة جدًا لموصل الشحن الصيني GB / T ، وهو على الأرجح أعلى مستوى متوفر تجاريًا في الصين. لاحظ أن شركة XPeng تقدمت أيضًا بميزة على الشاحن Tesla Superchargers (250 كيلوواط في إصدار V3) و Porsche Taycan (الذي يتقاضى ما يصل إلى 270 كيلو واط).
2000 شاحن S4 بحلول عام 2025
تم تركيب أول شاحن XPeng S4 في Sunac Mall في Guangzhou وهو أيضًا نقطة الشحن رقم 1000 للشركة (بما في ذلك 799 جهاز شحن DC و 201 نقطة شحن وجهة في 337 مدينة في الصين).
على المدى القريب ، تعتزم شركة XPeng التركيز على تركيبات أجهزة الشحن S4 في 10 مدن ذات أكبر عدد من طلبات السيارة G9. في عام 2023 ، سيتم تثبيت S4 في المدن الرئيسية وعلى طول الطريق السريع الرئيسي ، بينما بحلول عام 2025 ، ترغب الشركة في تثبيت 2000 جهاز شحن S4.
مع الطرز الكهربائية 800 فولت الجديدة مع حزم البطاريات الكبيرة ، يجب أن تعمل أجهزة الشحن فائقة السرعة على تحسين أداء الشحن بشكل كبير وجعل إعادة شحن BEV في السفر لمسافات طويلة أكثر تشابهًا مع إعادة التزود بالوقود في السيارة التقليدية.
وفي الوقت نفسه ، تعمل أوروبا وأمريكا الشمالية حاليًا على توسيع شبكات CCS الخاصة بها ، بإنتاج نموذجي يصل إلى 350 كيلوواط (ولكن هناك إمكانية للمزيد في المستقبل).
أقرأ أيضا:
شركة XPeng AeroHT تنتهي من انشاء مصنع “Flying Car” التجريبي في الصين
تسلا تفتح شبكة الشاحن الفائق أمام السيارات الكهربائية الأخرى
