في 30 يوليو 2022 ، استضافت شركة NIO رائدة صناعة السيارات الصينية في يوم شركاء NIO لعام 2022. في هذا الحدث ، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة NIO ، وليام لي ، أن الشركة لم تحقق هدفها لتسليمات السيارة ET7 في شهر يوليو وحث الشركاء على امتصاص ضغط التسليم. المؤتمر الذي عقد في Hefei ، بمقاطعة Anhui وحضر العديد من موردي الشركة. ومن بين الحاضرين الآخرين رئيس مجموعة Jiangqi السيد / Xiang Xingchu ،ورئيس Bosch China السيد / Chen Yudong ، وزعماء المدينة ، Zhu Shengli و Yuan Fei.
تسليمات شركة NIO
أثناء حديثه ، أقر ويليام لي بأن شركة NIO لم تحقق هدفها للتسليم بخصوص السيارة ET7 في يوليو. لشهر يونيو ، حيث سلمت الشركة 4349 وحدة فقط من السيارة الكهربائية ET7 ، وكانت تأمل في تجاوز هذا الرقم في يوليو. ومع ذلك ، قال لي إن نقص المسبوكات وقطع الغيار غير الكافية يعني أن الشركة لم تكن قادرة على مواكبة الإنتاج وتعثرت في الآلاف من المركبات.
عرض طرازات شركة NIO
في الوقت الحالي ، يستغرق الأمر شهرين قبل أن يتمكن العملاء من طلب نموذج ET7 والحصول عليها، وبالتالي يزيد الضغط على الموردين. على الرغم من ذلك ، حثهم السيد لي على تحمل الضغط. في وقت سابق ، صرح Shen Feng ، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس لجنة الجودة في شركة NIO أن “الفترة الماضية كانت مليئة بالضغوط والتحديات ، مع نقص الرقائق وارتفاع أسعار المواد الخام وعدم الاستقرار من وباء Covid الذي يختبر باستمرار مرونة الجميع الموردين.”
مواصفات السيارة نيو ET7
ET7 هي سيارة سيدان كهربائية الرائدة من شركة NIO. كما أنها أول سيارة تعتمد على منصة تكنولوجيا الجيل الثاني من NIO (NT2.0). يتراوح سعر الطراز بين 448000 و 526000 يوان وقد أعلنت شركة صناعة السيارات عن خطط لبناء نموذج قادر على مدى قيادة يبلغ 1000 كيلومتر.
في هذا الحدث أيضًا ، تم الإعلان عن أن NIO ET5 جاهز للإنتاج بالجملة ، وستبدأ عمليات التسليم في سبتمبر. تتوفر السيارة الكهربائية ET5 بتسعة ألوان ، وهو يعتمد محركًا مزدوجًا للدفع الرباعي. يأتي المحور الأمامي بمحرك حثي بقدرة 150 كيلو وات ، بينما يستقبل المحور الخلفي الطاقة من محرك مغناطيسي دائم بقدرة 210 كيلو وات. معًا ، ينتجان مجتمعة 360 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر.
في يونيو ، سلمت شركة NIO تقريبا 12961 طرازًا ، ما يمثل زيادة بنسبة 60.3٪ على أساس سنوي. تألفت عمليات التسليم من 5،100 ES6s و 4،349 ET7s و 1،828 EC6s و 1،684 ES8s. بالإضافة إلى ذلك ، قامت الشركة بتسليم إجمالي 25،059 مركبة في الربع الثاني من عام 2022.
ومن ناحية أخري اعلنت شركة NIO عن إعادة تصميم السيارة NIO ET7 الكهربائية كعربة ستيشن واجن بواسطة المصمم الشهير Sugar Design في الصين وذلك من اجل تقديمها للسوق الاوروبية التي تفضل هذا النوع من السيارات .
لماذا السيارة NIO ET7 ستيشن واجن ؟
في الآونة الأخيرة ، كان على مصممي السيارات مواجهة معركة لا تنتهي يكاد يكون من المستحيل الفوز بها. في كل مرة يتم فيها الكشف عن نموذج جديد ، يرغب عشاق السيارات في إعادة تخيله مرة اخرى بشكل جديد. فعلى سبيل المثال قد يتم طلب تحويل السيارات الخارقة إلى سيارات بيك آب , أو إعادة تخيل السيارات الفاخرة على أنها سيارات رالي رودستر ، فإن القائمة لا حصر لها. أحد أبرز الفنانين الرقميين في الصين هو المصمم Sugar Design ، الذي يغير مظاهر المركبات من أجل الاستمتاع بها. هذه المرة ، ينصب التركيز هنا على السيارة NIO ET7 السيدان وتحويلها إلى سيارة ستيشن واجن كهربائية.
تحول صناعة السيارات الصينية تركيزها تدريجيًا نحو السيارات الكهربائية ، ويفضل معظم صانعي السيارات الكهربائية بناء سيارات ذات طرازات سيارات الدفع الرباعي و سيارات السيدان الكهربائية. في حين أن سيارات ستيشن واجن لا تحظى بشعبية بين شركات صناعة السيارات الصينية ، إلا أن المصنعين الأوروبيين مغرمون بها. هذا النقص في الشعبية لم يمنع المصمم الصيني Sugar Design من إعادة تصور السيارة NIO ET7 كسيارة ستيشن.
في الصور التي تمت مشاركتها من صفحة المصمم على Weibo ، تتميز السيارة NIO ET7 الكهربائية بخط سقف مبالغ فيه مما يجعلها أكثر اتساعًا. تخلى المصمم عن التصميم ثلاثي الصناديق لـ ET7 ، واستبدله بمفهوم الصندوقين بأعمدة a و b و c و d.
تصميم السيارة NIO ET7 كستيشن واجن
على الرغم من أن عربة ستيشن واجن تبدو وكأنها تحتفظ بنفس تصميم السيارة NIO ET7 في المقدمة ، إلا أن هناك بعض التغييرات في المؤخرة. أولاً ، يوجد جناح على السطح ، ويحل الباب الخلفي محل منطقة صندوق الأمتعة التقليدية. أيضًا ، يوجد مفسد شفة أعلى شريط إضاءة LED يمتد عبر المؤخرة.
تم تقديم لقطات تجسس لـ Nio ET7
لا يوجد بيان رسمي أو إشارة إلى أن NIO تخطط لبناء نسخة ستيشن واجن من ET7. ومع ذلك ، لن نتفاجأ تمامًا إذا تحقق ، خاصة مع دخول شركة NIO إلى ألمانيا وخططها لاختراق أوروبا. ومن الجدير بالذكر أن السيارة NIO ET7 المقدمة لها مظهر مذهل يشبه السيارة Audi A6 Avant التي تستخدم محرك V8 مزدوج التوربو.
لقطات تجسس لـ السيارة Nio ET7
أعلنت NIO مؤخرًا عن خططها لدخول السوق الألمانية مع السيارة NIO ET7 في الربع الرابع من عام 2022. ET7 هي سيارة سيدان كهربائية ونموذج NIO الرائد. يعمل محرك ET7 بمحركين كهربائيين ينتجان مجتمعة 480 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 850 نيوتن متر ، وتحتوي السيارة NIO ET7 على ثلاثة خيارات للبطارية مع نطاق قيادة أقصى يبلغ 1000 كيلومتر.
منذ أن بدأت المبيعات في نهاية شهر مارس ، قامت NIO بتسليم إجمالي 6912 وحدة من السيارة NIO ET7 ، مع وصول 4349 وحدة من هذه التسليمات في يونيو.
أقرأ أيضا:
شركة Nio تطلق السيارة الكهربائية Nio ES8 في النرويج
شركة NIO تعيد تصميم السيارة NIO ET7 الكهربائية كسيارة ستيشن واجن
شركة NIO تعلن عن أجهزة الشحن السريع الجديدة بقدرة 500 كيلوواط
