في عام 2021 ، بدأت شركة BMW اختبار الطريق للجيل القادم من الفئة الخامسة السيارة BMW i5 الكهربائية موديل 2023 (BMW G60) وايضا طراز محرك الاحتراق الداخلي في أوروبا. الأول سيكون متاحًا مثل BMW i5 ، وهو بديل أكبر لسيارة BMW i4. لعقود من الزمان ، كانت الأجيال المختلفة من الفئة الخامسة سيارات كبيرة الحجم لسيارات BMW ، حيث حققت إيرادات بالغة الأهمية لتطوير المنتجات المستقبلية. ومن ثم ، فإن السيارة BMW i5 الكهربائية أمر لا مفر منه لأن صانع السيارات يتوقع أن يكون محركًا كبيرًا في المستقبل عندما تتحول أسواقها إلى EVs.
المحتويات :
1. التصميم
2. المواصفات
3. طرازات الفئة الخامسة
4. طرازات السيارة BMW i5
5. الشحن
6. مزايا BMW الفئة الخامسة الكهربائية
7. إنتاج BMW i5
8. تاريخ إطلاق سيارة BMW 5 Series EV
تصميم السيارة BMW i5 الكهربائية
وفقًا لطلقات التجسس الأولى ، تعمل شركة BMW على الجيل الخامس من الجيل التالي ، والذي سيكون له صورة ظلية مألوفة. ستكون ابعاد السيارة BMW i5 نفس سيارات السيدان التقليدية. لن يتم حذف الشبك الكلوي الكلاسيكي في i5 الجديد. تؤكد اللقطات التجسسية أن BMW لن تستخدم الشبكة التي تم التشديد عليها عموديًا والتي تعرضت لانتقادات شديدة والتي شوهدت في خط طراز الفئة الرابعة أو حتى BMW iX.
تبدو الشبكة الكلوية في السيارة BMW i5 الكهربائية الجديدة أكثر بروزًا ، لكنها لن تمتد إلى أسفل المريلة. سيبدو أكثر تناسقًا مع عناصر الواجهة الأخرى من الفئة الرابعة. يجب أن يحتوي طراز الجيل التالي على مقابض أبواب مثبتة بشكل متدفق (بدلاً من انبثاق) للحصول على مظهر نظيف ومزايا ديناميكية هوائية.
من غير المرجح أن تتميز السيارة BMW i5 بتصميم خارجي جذري مثل Lucid Air أو Nio ET7.
اكتشف مصور تجسس السيارات روليندي مؤخرًا نموذجًا أوليًا من السيارة BMW i5 في ألمانيا. يخفي التمويه الثقيل والأجزاء المؤقتة التصميم الفعلي ، لكن الصور تؤكد جانبين من حيث المظهر بالإضافة إلى الإشارة إلى أنه لن يكون مستقبليًا جدًا أو شاذًا مثل Lucid Air أو Nio ET7.
ستحمل السيارة BMW i5 الكهربائية الشكل والحجم المألوفين من الفئة 5 سيدان. ستكون سيارة سيدان عادية المظهر بثلاثة صناديق مع قاعدة عجلات طويلة ومتدلية الحجم بشكل معقول. الملاحظة الثانية هي أن السيارة الفاخرة التنفيذية ستحتفظ بشبكها الكلوي الأفقي بدلاً من اعتماد الشبكة العمودية العملاقة على شكل فراشة التي شوهدت في العديد من سيارات BMW الجديدة منذ سلسلة Mk2 4. من المحتمل أن يتجنب جهاز 5er الكهربائي إشارات التصميم المستقطبة لسيارات BMW الحديثة.
نظرًا لصورته التقليدية ، لن يكون المظهر الخارجي لـ i5 فائق النحافة. لا تتوقع أن تكون فعالة من الناحية الديناميكية الهوائية مثل Lucid Air أو Tesla Model S أو Nio ET7 ، وكلها لها نفس قيمة Cd – 0.21. ومع ذلك ، فهذه ليست مقارنة عادلة للغاية ، حيث تم تصميم هذه النماذج على أنها سيارات كهربائية من الألف إلى الياء وتم تطويرها على منصة خاصة بالمركبات الكهربائية ، في حين أن سيارة i5 سيدان ستكون بمثابة تحويل لنموذج ICE (الجيل الخامس من السلسلة الخامسة). أوضح محرك i7 (0.24 Cd) أن BMW لا تطارد قيم معامل السحب الزلق لمنافسيها (Mercedes EQS: 0.20 Cd) في الوقت الحالي.
مواصفات السيارة BMW i5
على الرغم من أنه من المتوقع حدوث تحسن في هذا الجانب ، فمن غير المرجح أن تكون السيارة BMW i5 فعالة من الناحية الديناميكية الهوائية مثل منافستها الرئيسية ، وهي Tesla Model S (0.21 Cd).
تمنح الواجهة الأمامية الجديدة لـ السيارة BMW i5 الكهربائية مظهرًا أصغر سناً وأكثر ديناميكية. المصابيح الأمامية المعاد تشكيلها لها حلقات DRL سداسية في ظل مزرق. تبدو الشبكة الكلوية أعرض لأنها تحتوي على سطح مقنع بالكامل بدلاً من قضبان عمودية. يشير شعار “I” الصغير ومحيط أزرق إلى أن السيارة من طراز BMW كهربائي.
تم خفض غطاء المحرك ، وأصبحت خطوط التجاعيد أكثر حدة ، وتلتقي القبة بشبكة كلوية فارغة. يمتاز المصد بحواف خارجية قوية ، بما في ذلك ستائر هوائية عمودية بالقرب من الحواف التي توجه الهواء القادم عبر العجلات.
يبدو غطاء الصندوق الخلفي أكثر ديناميكية هوائية حيث يندمج برشاقة مع الزجاج الأمامي ، على غرار الكوبيه. تظهر صور التجسس هذا التعديل على سيارة BMW الاختبارية على الطرق العامة. المفسد هو أكثر عدوانية ، ويبدو تقريبا كإضافة هوائية منفصلة. تساهم المصابيح الخلفية الأنيقة والحادة في وضع السيارة المنخفض.
يوحد شريط خفيف رقيق المصابيح الخلفية ، لكننا نشك في أننا سنراه في المنتج النهائي. لا يوجد في iX ولا i4 شريط ضوء يصل المصابيح. BMW ليست من المعجبين بقضبان الإضاءة LED كاملة العرض الموجودة في كل مكان عبر مجموعة Mercedes EQ و Audi e-tron و Porsche Taycan.
يشير الواقي الخلفي المزود بمشتت هواء إلى أن السيارة BMW i5 المزودة بحزمة رياضية. يحتوي الجزء السفلي على عناصر زرقاء على الحواف ، مما يخلق تباينًا رياضيًا ويؤكد على نظام eDrive للسيارة. تحاول هذه أيضًا التعويض عن نقص العادم المزدوج الموجود في سيارات BMW القياسية.
طرازات الفئة الخامسة
ستصل السيارة G60 5 Series التي تعمل بالوقود أولاً ، وبعد ذلك ستتبع BMW الفئة الخامسة الكهربائية السيارة BMW i5 في النصف الثاني من عام 2023. وستعتمد السيارتان على إصدارات معدلة من نفس النظام الأساسي. نتوقع سيارة BMW M5 بمحرك كهربائي بقوة 750 حصان للعملاء الذين يبحثون عن إثارة القيادة أيضًا.
في المستقبل ، ستتوفر موديلات مثل BMW 5 Series و X1 و BMW 7 Series بأربعة أنواع مختلفة من أنظمة الدفع – كهربائية بالكامل ، هجينة بقابس ، بنزين وديزل.
طرازات السيارة BMW i5 الكهربائية
ستتوفر السيارة BMW i5 في إصدارات eDrive40 و xDrive40 و M50 ، وفقًا لمصادر BMWBlog. قد يعمل المحرك الخلفي الفردي بقوة 250 كيلووات (335 حصان) على تشغيل سيارة BMW i5 eDrive40. ستحتوي الطرازات الأعلى على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك لمزيد من الأداء والثبات. يجب أن تتمتع سيارة BMW i5 M50 التي تتصدر النطاق بقوة أكبر (من المتوقع 400 كيلو واط / 536 حصان) وعزم دوران أكبر من محرك xDrive40. يمكن أن تكون حزمة بطارية 80.7 كيلو وات في الساعة التي توفر نطاق WLTP يصل إلى 350 ميلًا قياسيًا في i5.
سيارة BMW i5 Touring / station wagon هي نوع آخر تم الإعلان عنه ، نقلاً عن رئيس التطوير السابق في شركة BMW كلاوس فروليش ، وقد ذكر أنه لا يمكننا توقع سيارات M كهربائية بالكامل حتى عام 2025. في حين أن السيارات الكهربائية الهجينة مثل سيارة BMW XM ستكون متاحة ، وقال إن المحركات الكهربائية النقية (الحالية) لن تتطابق الطبيعة الديناميكية لسيارات M الحالية.
شحن السيارة BMW i5 الكهربائية
لا تتوفر معلومات رسمية حول جهد التشغيل الكهربائي من السلسلة 5. لكن من الآمن أن نفترض أنه سيكون 400 فولت أو أقل قليلاً. يمكن أن تكون طاقة الشحن القصوى 11 كيلو واط (تيار متردد) / 195 كيلو واط (تيار مستمر). قد يستغرق شحن حزمة البطارية بالكامل من 0٪ باستخدام شاحن المستوى 2 حوالي 10 ساعات. يمكن أن يستغرق زيادة نسبة الشحن من 10 إلى 80٪ باستخدام شاحن المستوى 3 حوالي نصف ساعة تقريبًا. يمكن لعشر دقائق فقط من الشحن من المستوى 3 توسيع النطاق بحوالي 80 ميلاً.
المزايا الكهربائية في السيارة BMW i5
توقع أن تستعير سيارة BMW الفئة الخامسة الكهربائية ميزات من حاوية قطع غيار iX و i4. من المحتمل أن يأتي منافس Tesla Model S بمصابيح أمامية LED مع ضوء BMW الليزري ووظيفة المصفوفة ، و BMW iDrive 8.0 ، وشاشة BMW المنحنية التي تدمج مجموعة أدوات رقمية بالكامل وشاشة مركزية على لوحة منحنية من قطعة واحدة ، BMW Digital Key Plus مع Ultra – النطاق العريض (المفتاح الرقمي 3.0) ، اتصال 5G ، فتحة سقف بانورامية ، وأكثر من ذلك بكثير.
حصلت الفئة الخامسة من الجيل الحالي على نظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ رباعي المناطق مزود بفلتر جسيمات نانوية يعمل على تحسين هواء المقصورة باستخدام طبقة من الصوف النانوي وطبقات الكربون النشط في مايو 2021. ويمكن أن يكون نظام تنقية الهواء هذا قياسيًا في الجيل الخامس القادم. EV و i5.
يجب أن تكون سيارة BMW الفئة الخامسة الكهربائية قادرة على أداء وظائف القيادة والوقوف الآلية من البداية ، مع ترقيات البرامج التي تزيد من قدرات القيادة الذاتية في وقت لاحق من دورة الحياة. يمكن أن تكون القيادة الذاتية من المستوى 3 نقطة بيع أخرى للنموذج.
إنتاج السيارة BMW i5
في مقابلة ، قال أوليفر زيبس ، رئيس BoM ، مجموعة BMW ، لـ PNP (عبر g80.bimmerpost.com) أن مصنع BMW Group Plant Dingolfing سوف يصنع الجيل الخامس من السلسلة الخامسة وأول سلسلة كهربائية على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، سينتج المصنع الألماني الجيل السابع من الجيل التالي وأول سلسلة كهربائية من الفئة السابعة (BMW i7) أيضًا.
سيكون مركز كفاءة Dingolfing E-Powertrain مسؤولاً عن وحدات البطارية الكهربائية من السلسلة الخامسة ، وطلاء خلية البطارية ، وتجميع البطارية ذات الجهد العالي ، وتطوير الآلة الإلكترونية (المحرك الكهربائي). منذ عام 2020 ، تنتج هذه المنشأة المحرك الكهربائي لسيارة BMW iX3 ، وفي مايو 2021 ، بدأت في إنتاج البطاريات ووحدات البطارية لسيارتي BMW iX و BMW i4. ستوفر هذه المنشأة أيضًا محركات كهربائية لـ iX و i4. يمكن أيضًا تصنيع سيارة BMW الفئة الخامسة الكهربائية في الصين ، ولكن فقط للمبيعات المحلية.
بدأت شركة BMW Group Plant Dingolfing في تصنيع iX في يوليو 2021 ، و i7 في يوليو 2022 ، وستطرح السيارة BMW i5 العام المقبل.
تتوقع مجموعة BMW التي تتوقع ما لا يقل عن 50٪ من السيارات الكهربائية في مبيعاتها السنوية على مستوى العالم اعتبارًا من عام 2030 ، الاستعداد لإنتاج كل من السيارات الكهربائية ومكونات السيارات الكهربائية. ابتداء من هذا العام ، تخطط لتصنيع 500000 مركبة مكهربة سنويًا في دينجولفينج.
تستثمر BMW أكثر من 500 مليون يورو (504 مليون دولار أمريكي) لتوسيع الطاقة الإنتاجية لمجموعة الدفع الكهربائية في هذا الموقع بحلول نهاية عام 2022. وهي تستعد لمواقع إنتاج أخرى – مثل Regensburg و Leipzig – لإنتاج محركات كهربائية. تخطط شركة صناعة السيارات الألمانية لاستثمار حوالي 790 مليون يورو (797 مليون دولار أمريكي) في زيادة الطاقة الإنتاجية لمكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية في هذه المواقع الثلاثة و Steyr بحلول نهاية عام 2022.
تاريخ إصدار السيارة BMW i5 الكهربائية
أكدت شركة BMW في 7 ديسمبر 2021 أنها ستطلق السيارة BMW i5 الكهربائية من الفئة الخامسة في عام 2023 ، عندما تخطط لامتلاك طراز واحد على الأقل يعمل بالكهرباء بالكامل على الطريق في ما يقرب من 90٪ من قطاعات السوق الحالية.
في 21 أكتوبر 2021 ، ذكر تقرير من autohome.com.cn أن مجموعة BMW يمكنها “إطلاق” الجيل الخامس من السلسلة الخامسة بحلول ربيع 2023 (مايو 2023). لم يوضح التقرير ما إذا كان يشير إلى العرض العالمي الأول ، أو إطلاق السوق العالمية ، أو الإطلاق الصيني. لا يوجد حتى الآن وضوح بشأن إيقاع الإطلاق ، ولكن مثل X1 الجديد والفئة السابعة ، قد تظهر الطرازات الكهربائية لأول مرة في نفس المرحلة.
أقرأ أيضا:
في أحدث تسريب..BMW i5 تظهر بشكل سلس انسيابي.. وأنيق
