فريق علمي صيني يطور أول المركبات الكهربائية الشمسية الصينية

مع اقتراب العديد من الشركات في جميع أنحاء العالم من تقديم إنتاج موسع بخصوص المركبات الكهربائية الشمسية ، اتخذ فريق في الصين النقل المستدام خطوة إلى الأمام من خلال إنشاء مركبة شمسية تعمل بالكامل على الطاقة من الشمس. نقدم لكم السيارة الشمسية Tianjin.

تجارب انتاج المركبات الكهربائية الشمسية

ومن الجدير بالذكر ان هناك العديد من المحاولات لإنتاج المركبات الكهربائية الشمسية ، وهذا شعور مماثل تشاركه العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي تحاول فعل ذلك. في ولاية كاليفورنيا ، لا تزال المحاولة الثانية من شركة أبيرا لجلب سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية إلى السوق في مسارها الصحيح في وقت لاحق من هذا العام.

أيضا عرضت شركة Lightyear مؤخرًا نسخة الإنتاج من السيارة الشمسية  Lightyear 0 والتي تعد من المركبات الكهربائية الشمسية الرائدة، والتي ستبدأ أيضًا في الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام. وفي ألمانيا ، تقترب شركة Sono Motors من مرحلة النموذج الأولي للتحقق من صحتها الرائدة Sion EV ، والتي تهدف إلى الإنتاج في عام 2023.

في الصين ، قدمت شركة تدعى Hanergy مركبة تعمل بالطاقة الشمسية تسمى Solar-R مرة أخرى في عام 2016. بينما كانت الميزة الرئيسية للمركبة هي نفاد الطاقة بالكامل من الشمس ، إلا أن Hanergy لا تزال تجهزها بحزمة بطارية ومحول لذلك يمكن أن تتجدد طاقتها من خلال الشحن إذا لزم الأمر.

في تيانجين ، الصين ، أخذ فريق السفر المستدام إلى جبهة جديدة تمامًا ، حيث طوروا أول مركبة تعمل بالطاقة الشمسية في البلاد والتي تحصل على مداها من الشمس مع بطارية للشحن المسبق

تعرف على السيارة الشمسية Tianjin

نعد السيارة الشمسية Tianjin  أول مركبة تعمل بالطاقة الشمسية النقية في الصين , وقد ظهرت مركبة تيانجين الشمسية مؤخرًا لأول مرة في مؤتمر الذكاء العالمي السادس وبدأت جولة جديدة حول البر الرئيسي للصين. وفقًا لوسائل الإعلام المحلية في الصين ، تم تطوير السيارة الشمسية بشكل مشترك في خمسة أشهر فقط من قبل 42 شركة وثلاث جامعات. إنه يتميز بـ 47 تقنية متطورة ، بعضها موجود في السيارات من الدرجة الأولى في صناعة المركبات الكهربائية الشمسية.

على سبيل المثال ، ورد أن سيارة Tianjin الشمسية مجهزة لأداء القيادة الذاتية في “المستوى 4 وما فوق”. تبلغ مساحة الوحدة الشمسية لهذه السيارة 8.1 متر مربع ، وهي أكثر بكثير من SEV مثل Lightyear) ، وهي مجهزة بخلايا تبلغ 5 أمتار مربعة … وهذا كثير. فيما يلي بعض المواصفات الأخرى ذات الصلة لأول مركبة تعمل بالطاقة الشمسية النقية في الصين:

جلوس لثلاثة أشخاص بالإضافة إلى سائق
أبعاد السيارة: طول 4080 مم × عرض 1770 مم × ارتفاع 1،811 مم (13.4 × 5.8 × 5.9 قدم)
قاعدة العجلات 2850 ملم (9.4 قدم)
وزن الجسم: 1،020 كجم (2،250 رطل).
الحد الأقصى لتوليد الطاقة يوميًا: 7.6 كيلو واط ساعي في الأيام المشمسة
المركبة مزودة ببطارية بكثافة طاقة 330 واط / كغم
أقصى مدى تم اختباره هو 74.8 كم (~ 47 ميلاً)
السرعة القصوى 79.2 كم / ساعة (49 ميل / ساعة)
يمكن تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 25 كجم لكل 100 كيلومتر (55 رطلاً لكل 62 ميلاً)
ليست مواصفات مثيرة مقارنة بالمركبة الكهربائية الشمسية أو أي EV لهذه المسألة ، ولكن لا تزال مثيرة للإعجاب بالنظر إلى أن هذه الأرقام تأتي بالكامل من طاقة الشمس. هذا مثير ، على أقل تقدير.

توفر السيارة الشمسية Tianjin ، على أقل تقدير ، دليلاً على مفهوم المركبات التي يمكن تشغيلها بالكامل من مصدر طبيعي (وفير) للطاقة النظيفة. من المثير التفكير في نوع الاحتمالات التي تخلقها هذه السيارة الشمسية للمهندسين المستقبليين الذين يطورون الوسائل لنا جميعًا للالتفاف بدون انبعاثات. تحقق من نظرة CnEVPost على سيارة Tianjin الشمسية مع الفيديو أدناه:

المصدر 

أقرأ أيضا:

فيديو يستعرض المركبات الكهربائية الشمسية التي تعمل بالطاقة الشمسية

شركة Aptera تختار شركة EVE Energy كمورد لخلايا البطارية لمركبتها الكهربائية الشمسية