يعتمد نطاق السيارات الكهربائية أو المسافة التي تقطعها السيارة الكهربائية في شحنة واحدة على العديد من العوامل ، بما في ذلك السرعة ودرجة الحرارة والتضاريس وظروف حركة المرور الأخرى. هذا هو السبب في أن تصنيفات النطاق المدعومة من الحكومة مثل استخدام EPA و WLTP هي في الحقيقة مجرد تقدير لما يمكن أن يتوقعه مالك EV في مزيج من القيادة في المدينة والطرق السريعة في درجات حرارة محيطة مواتية في الغالب ، وإن لم تكن مثالية. لكن العالم الحقيقي مختلف تمامًا ، وهذا هو السبب في أنه يتم اختبارات نطاق السيارات الكهربائية EV الخاصة بها بسرعة ثابتة تبلغ 70 ميلاً في الساعة.
وقد استعرضنا في الحلقة السابقة نتائج اختبار نطاق السيارات الكهربائية بخصوص 7 سيارات كهربائية وفي هذه الحلقة نستكمل اختبارات نطاق سير عشرا من السيارات الكهربائية المطروحة بالأسواق و التي حصلنا عليها:
1- 2021 فورد موستانج Mach-E California Route 1 Edition
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 287 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 305 ميل
الفرق: -6٪
أتيحت الفرصة لكايل للحصول على قرض من موستانج ماك إي كاليفورنيا روت 1 إديشن 2021 وإجراء اختبار مدى 70 ميلاً في الساعة في ريف كولورادو. إصدار California Route 1 هو الإصدار الأطول مدى المتاح من Mustang Mach-E. إنها ذات دفع خلفي ومجهزة بعجلات مناسبة للمدى مقاس 18 بوصة مع أغطية هوائية. وتحتوي على بطارية ذات نطاق ممتد تبلغ 98.8 كيلو وات في الساعة ويمكن أن تصل إلى 0-60 في منتصف 6 ثوانٍ.
يبلغ تصنيف نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) المدمج لإصدار California route 1 Edition 305 ميلاً لكل شحنة ، ويبلغ تصنيف نطاق EPA على الطرق السريعة 281.8 ميلاً. صر كايل للتو من تصنيف نطاق الطريق السريع بما يزيد قليلاً عن 5 أميال ، لكنه انخفض بمقدار 18 ميلاً عن تصنيف النطاق المشترك ، وانتهى مع 287 ميلًا مثيرًا للإعجاب.
2- 2021 فورد موستانج Mach-E AWD Extended Range First Edition
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 285 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 270 ميلا
الفرق: + 5.5٪
يتم تقديم Mustang Mach-E في مجموعة متنوعة من التكوينات ، والعديد منها مع تصنيفات مختلفة لمدى وكالة حماية البيئة. بالنسبة لاختبار النطاق لدينا ، تمكنا من تأمين إصدار الإطلاق Mach-E ، والذي يأتي بالدفع الرباعي ويتضمن حزمة بطارية ذات نطاق ممتد 98.8 كيلو واط في الساعة. تعد حزمة بطارية Standard Range أصغر بكثير ولديها سعة إجمالية تبلغ 75.7 كيلو واط في الساعة.
يبلغ تصنيف نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) المدمج للإصدار الذي اختبرناه 270 ميلاً لكل شحنة ، ويبلغ تصنيف نطاق الطريق السريع 249.2 ميلاً. لقد تجاوزنا تصنيف نطاق الطريق السريع ، ثم تجاوزنا تصنيف النطاق المشترك ، وانتهينا من تحقيق معدل كفاءة مذهل يبلغ 285 ميلًا و 3.3 ميل / كيلو واط في الساعة (18.78 كيلو واط في الساعة / 100 كم).
3- 2020 بورشه تايكان 4S
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 277.9 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 203 ميلا
الفرق: + 36.9٪
بورش تايكان 4S هو الطراز الأساسي في عائلة تايكان. يأتي قياسيًا مع بطارية 79.2 كيلو وات في الساعة ، وهي أصغر من بطارية 93.4 كيلو وات في الساعة في تايكان توربو وتايكان توربو إس. ومع ذلك ، يمكن للمشترين طلب بطارية أكبر تسمى “Performance Battery Plus” مقابل 5570.00 دولارًا إضافيًا. تحتوي السيارة التي اختبرناها على خيار بطارية أكبر ، لذلك كنا نأمل في الحصول على نتيجة جيدة.
في اختبار المدى الذي أجريناه ، حطم تايكان نطاق تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) الخاص به البالغ 203 أميال (327 كم) لكل شحنة ؛ كان كايل قادرًا على الضغط على مسافة 277.9 ميلاً (448 كم) قبل إغلاق السيارة. هذه زيادة مذهلة بنسبة 37 في المائة عن النطاق المصنف من قبل وكالة حماية البيئة. ما زلنا في حيرة من أمرنا حول كيفية استمرار تايكان في التغلب باستمرار على تصنيف نطاق وكالة حماية البيئة كلما كان أحد موظفي InsideEVs خلف عجلة القيادة.
من المهم أن نلاحظ أن سيارتين فقط في اختبارات النطاق التي تبلغ 70 ميلاً في الساعة قد سبق لهما مطابقة تصنيف EPA الخاص بهما قبل ذلك ، وهما BMW i3 REx و Hyundai Ioniq. لكن تلك السيارات توافقت مع تصنيفاتها بينما قطعت تايكان 75 ميلاً أبعد من تصنيفها.
4- 2020 تسلا موديل Y طويل المدى (محرك مزدوج)
نطاق الطرق السريعة في العالم الحقيقي: 276 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 316 ميلا
الفرق: -12.7٪
لقد تمكنا من تأمين سيارة Tesla Model Y مبكرة تم تسليمها إلى New Jersey وإخراجها في دورة اختبار نطاق الطريق السريع الخاصة بنا على New Jersey Turnpike. لم نتمكن من الذهاب إلى أبعد من ذلك تمامًا كما فعلنا مع الطراز 3 ، لكن هذا كان متوقعًا. الموديل Y هو نطاق تصنيف وكالة حماية البيئة عند 316 ميلاً لكل شحنة. في اختبار نطاق الطريق السريع لدينا ، تمكنا من الضغط على 276 ميلاً (444 كم) بمتوسط معدل استهلاك يبلغ 3.85 ميل / كيلو وات ساعة (16.2 كيلو واط / 100 كم).
5- 2022 ريفيان R1T
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 254 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 314 ميلاً (ناقص 40 ميلاً لإطارات جميع التضاريس)
الفرق: -19.1٪ (وكالة حماية البيئة) ؛ -7.3٪ (خصم 40 ميلاً من الإطارات الصالحة لجميع التضاريس)
انتهى الأمر في Rivian R1T بمسافة 254 ميلاً في يوم عاصف في نيو جيرسي. في حين أن التصنيف الرسمي لمدى وكالة حماية البيئة (EPA) للسيارة هو 314 ميلاً ، فإن شركة Rivian تنص على موقعها على الإنترنت أن المركبات المجهزة بعجلات الطرق الوعرة مقاس 20 بوصة يجب أن تتوقع مراقبة نطاق قيادة أقل بمقدار 40 ميلاً.
نشك في أنه إذا لم يكن هذا اليوم عاصفًا عندما أجرينا اختبار المدى ، فإن R1T كان سيقطع مسافة 10 أميال أخرى على الأقل قبل استنفاد حزمة البطارية التي تبلغ 135 كيلو وات في الساعة.
6- 2021 بورش تايكان 4 كروس توريزمو
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 252 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 215 ميلاً
الفرق: + 17.2٪
قبل بضعة أشهر ، تمكنا من إجراء اختبار المدى 70 ميلاً في الساعة مع 2021 بورش تايكان توربو كروس توريزمو وانتهى الأمر على مسافة 246 ميلاً.
ومع ذلك ، هذه المرة حصل كايل على سيارة تايكان 4 كروس توريزمو والتي ينبغي أن تكون النسخة الأكثر كفاءة من السيارة. كما هو متوقع ، حقق أداءً أفضل قليلاً مما فعلته تايكان توربو كروس توريزمو (6 أميال أخرى على وجه الدقة) وانتهت بـ 252 ميلاً بسرعة 70 ميلاً في الساعة ثابتة.
تتميز سيارة تايكان 4 كروس توريزمو بتصنيف نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 215 ميلاً لكل شحنة ، وقد تفوق اختبار المدى الذي يبلغ 70 ميلاً في الساعة على ذلك بنسبة هائلة بلغت 17.2٪
7- 2021 بورش تايكان توربو كروس توريزمو
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 246 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 204 أميال
الفرق: + 20.6٪
حصلنا على واحدة من عدد قليل جدًا من تايكان توربو كروس توريزمو في الولايات المتحدة ووضعناها في 7 لدينا اختبار مدى الطريق السريع 0 ميل في الساعة. لم يتم تصنيف نطاق EPA في ذلك الوقت ، لذا لم نتمكن من مقارنته بنطاق EPA عندما نشرنا هذا لأول مرة. ومع ذلك ، فقد قمنا الآن بتحديث المنشور ليشمل نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) البالغ 204 أميال لكل تهمة.
سجلت تايكان كروس توريزمو مسافة 246 ميلاً ، وهذا ليس سيئاً على الإطلاق ، لا سيما بالنظر إلى أنها تحتوي على عجلات رياضية اختيارية مقاس 21 بوصة ليست الخيار الأفضل لتعظيم النطاق. جيدة مثل 3.32 ميل / كيلو واط في الساعة التي رأيناها عندما أجرينا اختبار نطاق الطريق السريع Taycan 4S.
ومع ذلك ، فإن Cross Turismo هو في الأساس نسخة عربة ستيشن من تايكان ، لذلك لا يُتوقع أن تكون بنفس الكفاءة. لا يزال ، في رأينا ، 246 ميلا هو أكثر من إنجاز مقبول لهذه السيارة.
8- 2022 بي ام دبليو i4 M50
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 239 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 227 ميل
الفرق: + 5.3٪
سيارة BMW i4 متوفرة في نسختين ؛ محرك الدفع الخلفي i4 eDrive40 ومحرك الدفع الرباعي i4 M50. لقد حصلنا على i4 M50 لاختبار النطاق الخاص بنا ، كما تم تجهيزه بعجلات وإطارات رياضية مقاس 20 بوصة والتي لديها أدنى تصنيف لمدى وكالة حماية البيئة (EPA) من أي i4 ، حيث تصل سرعتها إلى 227 ميلاً لكل شحنة.
جميع إصدارات i4 تأتي مع بطارية 83.9 kWh ، منها 81.5 kWh قابلة للاستخدام. لقد تمكنا من الضغط على كل كيلوواط ساعة متاح تقريبًا وقادنا i4 حتى دخل في وضع سلحفاة الطاقة المنخفضة وانتهى به الأمر ليغطي 239 ميلاً ، بزيادة قدرها 5.3٪ عن تصنيف نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) المشترك.
انتهى بنا الأمر مع معدل استهلاك يبلغ 2.95 ميل / كيلو واط في الساعة والذي يترجم إلى 21.0 كيلو واط في الساعة / 100 كم.
9- 2020 هيونداي كونا الكهربائية
نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي : 238 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 258 ميلا
الفرق: -7.8٪
لا تزال هيونداي كونا إلكتريك 2020 واحدة من أطول المركبات الكهربائية المتوفرة اليوم. مع تصنيف نطاق EPA البالغ 258 ميلًا ، تعد Kona Electric عرضًا مقنعًا بسعر يبدأ من 37190 دولارًا أمريكيًا قبل الحوافز الفيدرالية وحوافز الولاية. يبلغ تصنيف مدى EPA الخاص بها 258 ميلًا لكل شحنة ، ويأتي التقاطع الصغير مزودًا بحزمة بطارية 64 كيلو واط في الساعة (قابلة للاستخدام). تمكنا من إجراء اختبارين للمدى بسرعة 70 ميلاً في الساعة لشركة Kona Electric. مرة واحدة في نورث كارولينا ، ثم مرة أخرى بعد شهر في نيو جيرسي. نتج عن متوسط الاختبارين مدى 238 ميلاً (383 كم) مع معدل استهلاك يبلغ 3.9 ميل / كيلوواط ساعة (15.9 كيلو واط / 100 كم).
10- 2021 فولكس فاجن ID.4 الإصدار الأول
نطاق السيارات الكهربائية الحقيق : 234 ميلاً
المدى المقدر لوكالة حماية البيئة: 250 ميلا
الفرق: -6.4٪
اختبرنا الإصدار الأول من فولكس فاجن ID.4 لعام 2021 ببطارية 82 كيلو وات في الساعة (77 كيلو وات في الساعة قابلة للاستخدام) في نيوجيرسي في مارس ، لذا لم تكن درجات الحرارة مثالية للمدى. كانت بين 40 درجة فهرنهايت و 48 درجة فهرنهايت (4.5 درجة مئوية إلى 8.9 درجة مئوية). ومع ذلك ، فقد قمنا بقيادتها لفترة من الوقت ، ثم قمنا بشحنها بسرعة تصل إلى 100٪ قبل البدء. لذلك نعتقد أن ارتفاع درجة حرارة البطارية قليلاً مما ساهم في النتائج الممتازة التي لاحظناها.
كان ID.4 قادرًا على تغطية 230 ميلاً (370 كم) عندما أنهينا اختبار المدى عند 2 ٪ من حالة الشحن وكانت السيارة تُظهر تقديرًا لـ 4 أميال من النطاق المتبقي. بلغ متوسطنا 3 ميل / كيلو واط في الساعة والذي يتماشى بشكل جيد مع 77 كيلو واط ساعة من الطاقة القابلة للاستخدام. ID.4 لديه نطاق تصنيف EPA يبلغ 250 ميلاً (402 كم) ، ولم نصل إلا إلى 6.4 ٪ أقل من ذلك بسرعة 70 ميلاً في الساعة.
أقرأ أيضا:
ما هو نطاق السيارات الكهربائية الحقيقي على الطرق السريعة ؟ (1 من 3)
