ستقود السيارة MINI كروس أوفر الجديدة لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم المركبات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، ستتصدر كروس أوفر MINI لغة تصميم EV الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر MINI كروس أوفر لغة تصميم EV الجديدة للعلامة التجارية ، وستتولى كروس أوفر MINI الجديدة لغة تصميم EV الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس MINI الجديدة لغة تصميم EV الجديدة للعلامة التجارية ستقود MINI كروس أوفر لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم السيارات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، وستتصدر كروس ميني الجديدة لغة تصميم المركبات الكهربائية الجديدة للعلامة التجارية ، والجيل التالي من نموذج MINI الكهربائي
لمحة عن السيارة MINI كروس أوفر
أعطتنا MINI لمحة مبكرة عن مفهوم الكروس أوفر الكهربائي القادم. لم يتم تسمية المشروع بعد ، لكن العلامة التجارية قالت إن النموذج الأولي سيدخل في النهاية قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة الفاخرة. وهذا يعني أنها ستصبح منافسًا جديدًا لأمثال مرسيدس EQA وفولفو C40.
سيتم الكشف عن هذه السيارة MINI كروس أوفر التي لم يتم تغييرها بعد في يوليو 2022 لتكون السيارة الثانية التي تتميز بلغة التصميم الجديدة كليًا من MINI. لقد رأينا بالفعل نسخًا أولية من الجيل التالي من هاتش – ويبدو أن بعض عناصر تصميم تلك السيارة سيتم نقلها إلى هذا الكروس الجديد.
أكدت MINI بالفعل أن المصابيح LED Union Jack الخلفية الخاصة بها الآن ستظهر في جميع موديلات الجيل التالي من السيارة MINI كروس أوفر الجديدة ، على الرغم من أن الوحدات الموجودة في كل سيارة سيكون لها توقيع مختلف قليلاً. سيتم أيضًا طرح مجموعة مقاييس OLED رقمية جديدة ، تمت معاينتها لأول مرة على مفهوم شركة Urbanaut للأشخاص ، عبر تشكيلة العلامة التجارية.
مقصورة السيارة MINI كروس أوفر
ستحتوي لوحات معلومات الجيل التالي للعلامة التجارية من السيارة MINI كروس أوفر على شاشة ترفيهية دائرية غير عادية ، بدلاً من وحدة الشركة المستطيلة القديمة التي تم ضبطها في محيط دائري. تقول شركة MINI أن كل بوصة من الشاشة ستكون قابلة للاستخدام ، وأنها ستكون أول شركة تصنيع سيارات على الإطلاق تنفذ مثل هذا النظام.
تقول MINI إنها تعمل بشكل كامل في مجال الاستدامة أيضًا. لن تحتوي سيارات الجيل التالي فيها من السيارة MINI كروس أوفر على أي جلد في الداخل ، وستتخلص تمامًا تقريبًا من الزخارف البلاستيكية المطلية بالكروم. ستعمل العلامة التجارية أيضًا على تقليل عدد المكونات في سياراتها في محاولة للمساعدة في الحفاظ على الموارد. يعمل محرك التصميم تحت عنوان “البساطة الكاريزمية”.
تصميم السيارة MINI كروس أوفر الجديد
لم تخبرنا MINI بالكثير عن السيارة MINI كروس أوفر حتى الآن. مما يمكننا قوله من خلال الصورة المحفزة للشركة ، سيكون طرازا مدمجًا بين هاتش وكونتري مان في الحجم. نتوقع أن يعتمد على نسخة من منصة MINI Electric الجديدة ويعمل بالمحرك نفسه.
ربما لن نراه لفترة من الوقت حتى الآن. من المقرر إطلاق سيارة MINI Hatch التالية في أواخر عام 2023 ، ونتوقع أن تقوم الشركة بتوجيه كل طاقتها لإخراج تلك السيارة من الباب قبل الشروع في السيارة التالية. على هذا النحو ، نتوقع أن يصل هذا التقاطع الجديد إلى السوق في عام 2024.
تشير صورة MINI التشويقية إلى أن تصميم السيارة MINI كروس أوفر سيكون خروجًا قليلاً عن المعتاد. يمكنك فقط تمييز الجناح الأمامي للسيارة وقوس العجلة والمصابيح الأمامية – وكلها تبدو أكثر زاوية بكثير من أي شيء آخر في نطاق MINI. المرايا الجانبية المستطيلة ورف السقف المتين الذي يظهره الظل في الخلفية جديدان بنفس القدر ، لكن البيت الزجاجي يبدو مألوفًا.
ماذا عن بقية مجموعة MINI؟
هناك الكثير من التغيير في الأفق. سيكون الجيل القادم من MINI هاتشباك بثلاثة أبواب أصغر قليلاً من الطراز الذي يحل محله ، وسيتم إطلاقه كسيارة كهربائية بشكل أساسي – على الرغم من توفر طراز محرك بنزين. هذا فرق ملحوظ عن موقف العلامة التجارية الحالي “البنزين أولاً” تجاه السيارة.
مجلة CAR تحدثت إلى بيرند كوربر في أواخر أكتوبر ، وكشف عما كان يدور في رأسه لمستقبل العلامة التجارية. قال: “لقد حصلنا على أزرار السنوات الخمس المقبلة إلى حد كبير ، ولكن حتى التفكير في النظام الأساسي الذي سيحل محل المصفوفة التي تم تقديمها في عام 2023 لا يزال أمرًا مخيفًا في الوقت الحالي.”
الجيل التالي من النموذج الأولي المصغر للكهرباء
وذكر كورنر أيضًا أن الإصدارات التي تعمل بالبنزين من سيارة MINI هاتشباك القادمة لن تستمر إلى الأبد – ستكون معروضة للبيع فقط حتى عام 2025. “ولكن هذه هي المفاجأة” ، قال. “سيكون من الصعب تحديد الفرق البصري بين السيارتين. كيف ذلك؟ لأننا لن نعبث بأيقونتنا الرئيسية. MINI هي سيارة MINI ، بغض النظر عما إذا كانت تعمل بالبطارية أو بالبنزين. ”
ما الذي سيحدث لطرازات الخمسة أبواب ؟
جندي يعمل في شكل محرك احتراق في الوقت الحالي – ولكن لن يكون هناك مكافئ يعمل بالبطارية. الشيء نفسه ينطبق على MINI Convertible ، والتي ستظل مع قوة الاحتراق حتى عام 2025.
من المقرر إطلاق السيارة New Countryman في عام 2024
سيأخذ الجيل القادم من سيارة MINI Countryman قفزة أخرى في الإيمان (على الأقل فيما يتعلق بشارته) ، وينمو بشكل أكبر حتى من ذي قبل. وستكون أيضًا أول سيارة MINI تُصنع في ألمانيا ، مع تحول الإنتاج إلى لايبزيغ. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الكفاءة – سيعتمد Countryman الجديد على نفس النظام الأساسي مثل أحدث BMW X1 و iX1 ، لذلك من المنطقي بناء كليهما في نفس المصنع.
قال كوربر: “الخطة الجديدة هي وضع أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الجيل الثالث من Countryman بحوالي نصف درجة فوق النموذج الحالي.” كما أنه لا يرى مشكلة في تقديم السيارة مع كل من الطاقة الكهربائية والاحتراق ، حيث قال: “بفضل التصميم المعياري ، لا ينبغي أن يكون هناك جانب سلبي عملي لأي من خياري نظام الدفع.”
ماذا يوجد أيضًا في خطة المنتج الكهربائي؟
عند القراءة بين السطور ، يبدو أن MINI ستستخدم النصف الثاني من العقد لتفريق نهاياتها عن بعضها. في الطرف الأدنى من تشكيلة الشركة ، نتوقع أن نرى فتحة كهربائية أصغر بثلاثة أبواب تأخذ تأثيرًا من مفهوم Rocketman. يمكن أن تحل سيارة المدينة هذه في نهاية المطاف محل الجيل القادم الأكبر من الفتحة ثلاثية الأبواب.
طراز ميني Urbanaut MPV
تحذر MINI من الرياح في الطرف الآخر من المقياس ، حيث من المتوقع أن تطلق الشركة نسخة إنتاجية من مفهوم Urbanaut MPV الغريب (أعلاه). وفقًا لمصدر داخلي ، فإن Urbanaut سيحل محل Clubman الحالي الذي من المقرر إيقافه في أواخر عام 2023. وستحتوي السيارة النهائية أيضًا على نفس تصميم الباب المنزلق والصالة مثل المفهوم.
ماذا يحدث للسيارة JCW؟
لقد ألمحت MINI بالفعل إلى أنها تختبر سيارة هاتشباك كهربائية بالكامل من طراز JCW. أصدرت العلامة التجارية مؤخرًا بعض الصور لنموذج أولي مغطى بالتمويه – وكان يرتدي الجناح الخلفي الضخم لـ MINI GP وامتدادات قوس العجلة البرية. لا يوجد عادم ، رغم ذلك.
قال كوربر: “نحن نعلم على وجه اليقين أن JCW ستصبح كهربائية بالكامل في النهاية ، ولكن ربما يجب أن نبدأ مشروعًا جذريًا آخر حقيقيًا قبل أن تضرب ثورة الجهد العالي.” من المؤكد أن مثل هذه الخطة سترضي عشاق البنزين ، لكننا لسنا متأكدين مما إذا كان إصدار أكثر قوة من MINI GP (ربما مع علبة تروس يدوية وشاسيه أكثر قسوة) يناسب الصورة الجديدة للعلامة التجارية.
أخبر المقربون من MINI مجلة CAR أن هذا نقاش مستمر – ويعتقد الكثير من العاملين في العلامة التجارية أن الشركة يجب أن تحول كل طاقتها إلى جهود الكهرباء.
مصغرة jcw الكهربائية
وصل محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر بقوة 302 حصانًا والمستخدم في سيارة MINI GP الحالية إلى الحد الأقصى. من المحتمل أن تتضمن محاولة إخراج أي طاقة أخرى منه الكثير من التعزيزات الباهظة التكلفة ، مما يجعل السيارة بعيدة عن متناول أولئك الذين سيشترونها.
ومع ذلك ، يمكن للنسخة المكهربة من السيارة أن تنتج بسهولة ما بين 350 إلى 400 حصان – وحمل من عزم الدوران يتماشى معها. وللحفاظ على الوزن منخفضًا (حتى لا تفسد المناورة) ، اقترح المطلعون على السيارة أن تكون السيارة مزودة ببطاريات صغيرة 40 كيلو واط في الساعة و 60 كيلو واط في الساعة ، مما يوفر نطاقات متواضعة تتراوح بين 190 و 250 ميلاً. يتوفر أيضًا نظام كهربائي سريع الشحن 400 فولت بشكل قياسي.
أقرأ أيضا:
شركة Mini تستعد لإطلاق عدد كبير من الموديلات الجديدة
ميني تطرح السيارة Mini Countryman الكهربائية الهجين موديل 2022
