مراجعة السيارة BYD Dolphin الكهربائية الهاتشباك الصغيرة
السيارة BYD Dolphin بسعر 14 ألف دولار
استعرضت شركة BYD السيارة BYD Dolphin (أتو 2) الكهربائية الصينية والمخصةة لمستوى الدخول مقابل 14000 دولار أمريكي والسيارة الجديدة أصبحت جاهزة للسوق العالمي .
السيارة BYD Dolphin هي سيارة EV هاتشباك صغيرة الحجم من BYD. كل الأنظار تتجه إلى هذه المدينة EV حيث من المفترض أن يتم تصديرها إلى أستراليا باسم BYD Atto 2 ، بعد BYD Yuan Plus (Atto 3).
منصة السيارة BYD Dolphin
BYD Dolphin هو أول طراز يركب على منصة BYD الإلكترونية 3.0 الجديدة ، مع بطاريات BYD LFP Blade. التشكيلة تأتي مع ثلاثة مستويات. تحتوي القاعدة على بطارية بقوة 30.7 كيلو وات في الساعة لمسافة 301 كم. تبلغ سعة الطرازين الأوسط والعلوي 44.9 كيلو واط في الساعة مع 405 كيلومترات و 401 كيلومترًا على التوالي. قد يكون هذا أيضًا أرخص EV مع مضخة حرارية في السوق! كان السعر عند الإطلاق هو 93،800 يوان – 121،800 يوان (14،000 – 18،000 دولار أمريكي) بناءً على مستوى القطع.
شكل السيارة BYD Dolphin
الجزء الأمامي من السيارة BYD Dolphin قصير للغاية بدون محرك ، مما يمنح Dolphin مظهرًا مربعًا وقرفصاء وجهاً لوجه. يقطع انحناء غطاء المحرك الصغير الجزء العلوي من مصابيح LED الأمامية التلقائية مما يمنحها طابعًا أكثر قليلاً ، إلى جانب مصابيح DRL وشريط الإضاءة المركزي. يوجد شعار الشركة المحدث في المنتصف بأحرف ثلاثية الأبعاد. يعطي التباين بين غطاء المحرك الرمادي والجسم الأبيض مع لمسات خضراء مضيئة على المرايا الجانبية والمصدات الأمامية والخلفية السفلية مظهرًا شابًا غير تقليدي.
أسفل الجانب ، يستمر اللون الرمادي لغطاء المحرك في العمود A ويمتد بطول السقف إلى الخلف ، مما يعطي مظهر خط سقف منخفض. يحتوي العمود C على تأثير يشبه التظليل المتعامد يتردد من الشبكة الأمامية. في الخلف ، مفتاح التصميم المتميز هو المصابيح الخلفية LED بنمط “العقدة الصينية” ، وهي ميزة تصميم طبيعية ، مع شعار “اصنع أحلامك” في مركز مجموعة المصابيح الخلفية. كل هذا يركب على سبائك معدنية ذات لونين مقاس 16 بوصة. Dolphin هي سيارة هاتشباك كهربائية للمدينة غير تقليدية وشابة.
مقصورة السيارة BYD Dolphin
من ناحية الأسلوب ، هناك الكثير مما يجري داخل قمرة القيادة في BYD Dolphin. كسيارة كهربائية للمبتدئين ، من المتوقع أن تهيمن المواد البلاستيكية الصلبة على المقصورة الداخلية. ومع ذلك ، يبدو أنها مرتبة بشكل جيد ، مع عدم وجود خشخيشات في السيارة التي قدناها. أسفل شاشة اللمس المركزية الدوارة مقاس 12.8 بوصة ، يوجد قسم من جلد الثعبان ناعم الملمس يمتد بالكامل ، مع رف عائم مطاطي في المنتصف يضم أزرار اختيار التروس والتحكم. جميع الأزرار عبارة عن مفاتيح هزازة للتبديل بين تشغيل وإيقاف وظائف مختلفة.
المقاعد الأمامية المكونة من قطعة واحدة مريحة مع دعم جانبي لائق ويمكن وضعها في مكان منخفض للحصول على وضع قيادة أفضل. يمكن تعديل مقعد السائق في 6 اتجاهات إلكترونيًا ، مع إمكانية ضبط مقعد الراكب يدويًا في 4 اتجاهات. لا توجد وظيفة ذاكرة في هذا القطع. جميع المقاعد من الجلد المقلد مرة أخرى ، مع نفس اللون الأخضر الموجود في الجزء الخارجي للسيارة.
الجزء الخلفي يتم توفير حامل أكواب مركزي منفرد ومنفذ USB فردي للركاب في الخلف. ومع ذلك ، فإن مساحة الأرجل أكثر من وافرة ، وواسعة بشكل مدهش بالنسبة لمضغوط ثانوي. موضوع مألوف بين السيارات الكهربائية الصغيرة الصينية ، ولا شك أنه نتيجة لتغليف المركبات الكهربائية وتركيز المشترين الصينيين على مساحة الركاب الخلفية. على الرغم من أن قاعدة العجلات لمضغوط ثانوي كبيرة ، إلا أن الإرتفاع في الخلف سيظل يمثل مشكلة لمدة 5’10 “وأكثر.
مساحة صندوق الأمتعة مناسبة عند 345 لترًا ، مع ارتفاع المقاعد الخلفية ، وأكثر من ثلاثة أضعاف المساحة (1310 لترًا) عندما يكون المقعد الخلفي منخفضًا. يجب أن تلاحظ أن المقعد الخلفي هو قطعة واحدة وليس مقعدًا مقسومًا ، لذا فهو كله أو لا شيء عند وضع المقاعد الخلفية لأسفل.
التكنولوجيا في السيارة BYD Dolphin
خلف عجلة القيادة في السيارة BYD Dolphin نجدها متعددة الوظائف المصنوعة من الجلد الصناعي ، ستجد لوحة عدادات ملونة مقاس 5 بوصات. في نفس الوقت ، إنه مشرق ويسهل رؤيته ؛ هناك الكثير من المعلومات التي يتم دفعها إلى العقارات ذات الشاشات الصغيرة ، وهو أمر مربك بعض الشيء في البداية. الأزرار الموجودة داخل BYD dolphin عبارة عن وحدات بلاستيكية صلبة ذات لون فضي ، والتي تبدو وكأنها ستكون في المنزل أكثر في سيارة Ford Focus لعام 2008.
شاشة اللمس المركزية الدوارة مقاس 12.8 بوصة. ومع ذلك ، لا أعتقد أنه أكثر من مجرد وسيلة للتحايل لأن معظم الوظائف تكون منطقية في الوضع الأفقي أكثر من الوضع الرأسي. تجربة المستخدم نفسها ليست الأكثر ذكاءً ، وتنجز المهمة ببضع لمسات لطيفة. ولكن بشكل عام ، تبدو الرسومات قليلاً وتبدو دقة الصفحات الرئيسية منخفضة ، على الرغم من أن جودة الفيلم تبدو جيدة.
تسرد الشاشة التطبيقات كما تجدها على iPad ، والتي ليست أسهل في التمرير خلالها أثناء القيادة بسرعة. ومع ذلك ، هناك ميزتان بارزتان. أولاً ، عند الانتقال بعيدًا عن صفحة Sat Nav النشطة إلى تطبيق آخر ، سيظهر تراكب صغير نصف شفاف متحرك ، مما يوفر معلومات التنقل الأساسية على الشاشة. والثاني موجود في صفحة المستخدم ، حيث يمكنك ضبط تعريفة الكهرباء في منزلك ، وستخبرك السيارة كم تكلفك الرحلة بناءً على سعر الكهرباء لكل كيلوواط و كيلوواط المستخدم في تلك الرحلة.
جميع الموديلات في السيارة BYD Dolphin مزودة بنظام تثبيت السرعة. الطراز الأعلى المخصص للتصدير إلى أستراليا ، تحصل على مثبت السرعة التكيفي. لا يوجد مستوى 2 ADAS هنا ، ولا يوجد مساعد حارة أو NOA. ومع ذلك ، فإنه يحتوي على تحذير مغادرة المسار. يأتي مزودًا بكاميرا بانورامية 360 درجة في معظم الموديلات ، وجميع الطرز مزودة بأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات. ومع ذلك ، لا تتوفر حساسات ركن السيارة الأمامية في أي طراز.
محرك الكهرباء
يوجد مستويان للطاقة في السيارة BYD Dolphin . تحصل الطرازات الأدنى والوسطى على 95 حصان و 180 نانومتر متواضع. بصراحة ، التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة من حالة توقف في 10.5 ثوانٍ للقاعدة ، مع الطرازت الوسطى أبطأ عند 10.9 ثانية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى البطارية الأكبر. يتمتع الطراز العلوي بقوة 177 حصانًا و 290 نانومترًا مفعم بالحيوية ، ولكن مع ذلك ، فهو ليس نجمًا متوقفًا عن السحب مع 7.5 ثوانٍ متواضع.
ومن ناحية القيادة ، كان الأمر كما هو متوقع في السيارة BYD Dolphin. تعمل الإطارات الجانبية الكبيرة على تلطيف عيوب الطريق بينما لا تفعل شيئًا لإحساس الانعطاف. التعليق فائق النعومة ، مما يعني الكثير من الانغماس إذا حاولت أخذ زاوية بوتيرة معقولة. حتى أنني اصطدمت بموقف التوقف عن تجاوز مطب سرعة صغير بسرعة كبيرة جدًا. لكن كل هذه الأشياء تساعد في توفير رحلة مريحة ومريحة بينما تقاتل من خلال حركة المرور في المدينة. بعد كل شيء ، من المحتمل أن تكون البيئة الحضرية الضيقة هي المكان الذي ينتمي إليه هذا ، وهي تعمل هناك. أظن أن الحافة العلوية التي تتمتع بقوة أكبر وإطارات ذات ملامح أقل قد تعيد المزيد من المشاركة إذا كان هذا هو ما تبحث عنه. لكن لا تتوقع المعجزات. أنا شخصياً سأبحث في مكان آخر لمزيد من المشاركة في القيادة ، ربما في Ora Cat GT.
نسبة السعر / الجودة
عند هذا السعر ، تبدو الجودة معقولة في السيارة BYD Dolphin . يجب كبح جماح التوقعات عند نقطة السعر هذه. من المتوقع أن تكون المواد البلاستيكية الصلبة ، ولكنها مجهزة جيدًا بتصميم نابض بالحياة ، والذي قد يكون أو لا يناسب ذوقك. التكنولوجيا بهذا السعر المنخفض ترى مضخة حرارية وبطاريات BYD بليد. وصفت BYD بطاريات Blade بأنها آمنة للغاية مع عدم وجود هروب حراري يتم تفكيكه. ردد مالك هذه السيارة سمعة بطاريات بليد فيما يتعلق بالسلامة كسبب بارز لشرائها.
خاتمة
بالنظر بموضوعية ، نجد إن السيارة BYD Dolphin هي حزمة رائعة بسعر مقنع. سيارة كهربائية رخيصة للمدينة مريحة مع الكثير من المساحة الخلفية لسيارة صغيرة الحجم. لكن ORA Cat مقابل المزيد من المال أفضل.
أقرأ أيضا:
BYD Dolphin.. سيارة كهربائية أنيقة (شاهد الصور)