مفهوم جديد من كرايسلر بخصوص السيارة الميني فان الكهربائية

أعلنت شركة كرايسلر الأمريكية للسيارات عن إعادة اختراع السيارة الميني فان الكهربائية الجديدة حيث قالت الرئيس التنفيذي للشركة كريستين فويل أن كرايسلر “تعيد التفكير حاليًا في ما يجب أن تكون عليه السيارة الميني فان الكهربائية وما يجب أن تكون عليه” في العصر الكهربائي.

السيارة الميني فان الكهربائية الجديدة

تخطط شركة كرايسلر لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية قبل عام 2028 ، عندما تتوقع أن تصبح علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل.ستصل أول سيارة كرايسلر الكهربائية في عام 2025 ، وسيتبعها اثنان آخران قبل عام 2028. ووفقًا لما ذكرته كريستين فويل ، الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر ، فإن مجموعة طرازات العلامة التجارية التي تعمل بالبطاريات الكهربائية ستشمل السيارة الميني فان الكهربائية وسيارة دفع رباعي كروس أوفر.

في حديثها مع Green Car Reports في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2022 ، حيث قدمت كرايسلر مفهوم Airflow Graphite الكهربائي ، قالت فويل أن السيارة الميني فان الكهربائية سيكون لها مكان في مستقبل كرايسلر الكهربائي.

“أعتقد أنه من الآمن أن نقول إننا نتطلع إلى إعادة اختراع السيارة الميني فان الكهربائية في تشكيلتنا المستقبلية.”

إعادة اختراع السيارة الميني فان الكهربائية من كريسلر

بينما لم تتحدث عن المنتج المستقبلي ، لاحظت أن كرايزلر “تعيد التفكير حاليًا في ما يجب أن تكون عليه السيارة الميني فان الكهربائية ويجب أن تكون في هذا الإطار الزمني (الكهربائي).” وفقًا للسلطة التنفيذية ، سيكون الهدف هو بناء قطاع مغلف ؛ بعد كل شيء ، اخترعت كرايسلر الميني فان في أوائل الثمانينيات.

وقد تم استعراض الكثير من الصةر بخصوص سيارة كرايسلر بورتال الكهربائية مينيفان كونسبت  من معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2017 والذ شهد الظهور الأول لمفهوم القيادة الذاتية لبوابة هيئة السلوك المالي (FCA) في العالم

قال فويل إن مقاعد Pacifica Stow ‘N Go ، وهي ترتيب جلوس مرن حيث يطوي الصف الثاني في الأرضية في حاويات مخفية ، له بالتأكيد دور في المستقبل الكهربائي. ومع ذلك ، فإنها لن تكشف عن كيفية عمل إعداد Stow ‘N Go بالضبط داخل السيارات الكهربائية والتي ستكون أرضيتها عبارة عن بطارية.

بالانتقال إلى المزيد من الأشياء الخاصة بالمركبات الكهربائية ، قالت فويل إن النطاق لا يزال عاملاً رئيسياً للعملاء ، وفقًا لأبحاث كرايسلر. وذكرت :

“يبدو أن نطاق 400 ميل هو المكان المناسب للعديد من العملاء الذين يحاولون التغلب على القلق الذي يساورهم بشأن التفكير في النطاق.”أما بالنسبة للبنية التحتية للشحن ، فقد اقترحت أن تتخذ شركة Stellantis الأم  نهج شراكة بدلاً من بناء شبكتها الخاصة.

وقالت الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر أيضًا إن العصر الكهربائي سيسمح بإعادة النظر في حالة استخدام السيارة الميني فان الكهربائية مع وضع مشاركة الركوب في الاعتبار. هذا شيء يدركه المنافسون بالفعل .

إذن ما الذي يجب أن نتوقعه من شركة كرايسلر أثناء الانتقال إلى العصر الكهربائي؟ حسنًا ، قال فويل إن كلاً من السيارة 300 سيدان و باسيفيكا السيارة الميني فان الكهربائية ستعيش بعد عام 2025 مع تعديلات التصميم ومجموعة نقل الحركة والتكنولوجيا ، متداخلة مع بعض المركبات الكهربائية. بحلول عام 2028 ، على الرغم من ذلك ، سيتم محو محركات ICE تمامًا من تشكيلة Chrysler’s.

ومن الجدير بالذكر أن شركة كرايسلر  قد اعلنت في معرض  CES 2022 ، عن مجموعة المركبات المستقبلية للعلامة التجارية ستشمل شاحنة كهربائية صغيرة. أخبرت فريب أن كرايسلر لا تتخلى عن قطاع الميني فان. تويوتا سيينا هي الأكثر مبيعًا في هذه الفئة في الولايات المتحدة (2021: 107990 وحدة) ، لكن السيارة الكهربائية كرايسلر باسيفيكا حققت أداءً جيدًا ، حيث سجلت 98323 وحدة ، مع تمتع المتغير الهجين بسنة قياسية في عام 2021. بالنظر إلى ذلك ، إلى جانب الحقيقة أن قدرًا كبيرًا من الموارد قد ذهب إلى جعلها معروفة على مر السنين ، فهناك حالة عمل محددة لنموذج الجيل الثاني مثل EV.

إصدارات كرايسلر باسيفيكا EV و PHEV

ستكون منصة STLA الكبيرة خيارًا مناسبًا لكرايسلر نظرًا للقطاعات المصممة من أجلها وقدرتها على النطاق.

يمكن أن يأتي الجيل التالي من السيارة الكهربائية كرايسلر باسيفيكا بمكونات كهربائية هجينة وكهربائية نقية لتلبية احتياجات جميع العملاء. يمكن أن يكون دعم السيارة الكهربائية كرايسلر باسيفيكا هو منصة STLA الكبيرة المصممة للسوق الأمريكية. ستحصل المركبات الكهربائية التي تعتمد على هذه المنصة على حزم بطارية 101-118 كيلو واط في الساعة توفر مدى يصل إلى 800 كيلومتر (497 ميلاً). بالنسبة لطراز كبير وموجه نحو الأسرة مثل الميني فان الأمريكية ، يمكن أن يكون المدى 300-350 ميلًا هو الهدف الداخلي. ستحصل المركبات الكهربائية الكبيرة STLA على محركات 150-330 كيلووات (201-442 حصان). قد تأتي Pacifica EV بوحدات قوية توفر ما لا يقل عن 200-225 كيلوواط (268-302 حصان) بشكل فردي (2WD) أو مجتمعة (AWD) ، اعتمادًا على التكوين.

المصدر  

أقرأ ايضا :

كل ماتريد معرفته عن السيارة الكهربائية كرايسلر باسيفيكا

مفهوم تدفق الهواء من كرايسلر Chrysler Airflow Concep بسياراتها الكهربائية الجديدة