الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian يحذر من نقص البطاريات

حذر الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian من أن سوق صناعة السيارات الكهربائية مقبل على مشكلة كبيرة  خلال الفترة المقبلة تتمثل في نقص البطارية , وأشار رئيس شركة Rivian أن مشكلة نقص البطاريات ستجعل مشكلة توريد الرقائق تبدو وكأنها “مقبلات صغيرة” مقارنة بها .

شركة Rivian تحذر من نقص البطاريات قادم

يذكر أن تحذير الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian يأتي بعد حدوث طلب عير طبيعي على صانعي البطاريات بسبب ارتفاع حجم وعدد السيارات الكهربائية المصنعة خلال الربع الأول من هذا العام , واضاف الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian  أن النقص القادم في البطارية سيجعل النقص الحالي في الرقائق يبدو وكأنه “فاتح للشهية”.

تسلا سبقت شركة Rivian

يأتي هذا التحذير من شركة Rivian بعد ما يقرب من عقد من الزمان بعد إعلان Tesla عن خطط لإنشاء مصنع ضخم للبطاريات لتغطية احتياجاتها من بطاريات السيارات الكهربائية دون الأعتماد على الآخريين , وكانت تسلا في هذا الوقت قد أرسلت  تحذيرات مماثلة إلى شركات صناعة السيارات من إمكانية حدوث مثل تلك المشكلة .

لكي نكون منصفين ، لم يكن شركة Rivian في وضع قبل 10 سنوات لبدء العمل في مصنع مخصص للبطاريات ، لكنه يسلط الضوء على عدد اللاعبين في صناعة السيارات الذين لم يأخذوا هذه التحذيرات على محمل الجد ، وسيواجهون صعوبات جدية في تأمين إمدادات البطارية لطموحات السيارات الكهربائية الخاصة بهم.

في مقابلة أوردتها صحيفة وول ستريت جورنال ، أشار سكارينج إلى أن “اختلال التوازن نسبيًا بين العرض والطلب” مع أشباه الموصلات أدى إلى “الإفراط في الشراء والتخزين” وأدى في النهاية إلى هذا النقص الهائل الذي لا يزال يؤثر على العديد من الصناعات وخاصة صناعة السيارات .

يحذر Scaringe  الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian من أن نفس الشيء سيحدث للبطاريات ولكن سيكون “مشكلة أسوأ من حيث الحجم مقارنة بأشباه الموصلات “.

وأضاف الرئيس التنفيذي لـ شركة Rivian :

“أشباه الموصلات هي مقبلات صغيرة لما نحن على وشك الشعور به في خلايا البطارية خلال العقدين المقبلين ،”

تكمن المشكلة في أن عدم التوازن سيكون أكبر بكثير مع البطاريات ، حيث يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية بشكل أسرع مما يتوقعه معظم الناس في الصناعة.

وفي مقابلة منفصلة مع CNBC ، أضاف Scaringe:

إنها بداية نهاية المركبات الاستهلاكية التي تعمل بالوقود الأحفوري – فيما يتعلق بـ Scaringe. يعتقد الرجل البالغ من العمر 39 عامًا أن إنتاج ومبيعات هذه المركبات سينتهي في حياته ، عاجلاً وليس آجلاً. دون تحديد تاريخ محدد لذلك ، قال Scaringe إن نهاية تلك الحقبة من المحتمل أن تقترب من 20 عامًا من الآن بدلاً من 50 عامًا ، مع اضطرار الشركات إلى الابتعاد عن الوقود الأحفوري بدافع الضرورة وكذلك الضغوط المحتملة من وول ستريت والمنظمين. . ستتوقف معظم البلدان حول العالم عن بيع السيارات التي تعمل بمحركات الغاز. من الصعب تقدير حجم التحول بشكل كامل. “التحدي هو ما إذا كانت مدفوعة بالسياسة أم لا. الشركات التي ستبقى على قيد الحياة هي تلك التي تدرك أن الحالة النهائية للاحتراق هي صفر “.

رأى البعض ، مثل تسلا ، أنها ستأتي مبكرًا ، وقد استثمروا في جميع المستويات لمعالجة المشكلة. استثمرت الشركة في شراكة عميقة مع باناسونيك ، مع مشروع Gigafactory Nevada الرائد. لقد مرت 9 سنوات تقريبًا على إعلان Elon Musk عن مصنع Gigafactory .

لقد استثمرت بكثافة في تأمين المواد الخام لشركائها في تصنيع البطاريات ، وفي الآونة الأخيرة ، بدأت في إنتاج خلايا البطاريات الخاصة بها.

يقول Scaringe أن شركة Rivian تتبع نهجًا مشابهًا وتتشارك مع العديد من الموردين المختلفين وتخطط في النهاية أيضًا لصنع خلاياها الخاصة ، على الرغم من أنها لم تتحقق بعد.

تخطط شركة Rivian للحصول على إمدادات كافية من البطاريات والرقائق لإنتاج 25000 مركبة هذا العام – نصف ما خططت له سابقًا.

يجد العديد من صانعي السيارات الذين لديهم عقود من الخبرة في إدارة سلاسل التوريد الكبيرة أنفسهم يواجهون صعوبات خطيرة في تأمين الإمدادات اللازمة لصنع السيارات الكهربائية.

وكما يحذر Scaringe ، من المحتمل أن تكون البداية فقط ، وقد تكون العقود القليلة القادمة صعبة للغاية بالنسية للعديد من شركات صناعة السيارات خاصة الشركات التي انتظرت وقتًا طويلاً للاستثمار في تأمين كميات كبيرة من البطاريات ومواد البطاريات. نحن نعلم بالفعل بعض الشراكات الأكبر ، مثل GM مع LG و Ford مع SK ، قد تعاني من مثل تلك المشاكل وقد تحدثت Tesla عن ذلك منذ ما يقرب من عقدين. الشيء الوحيد الذي كان يمنعهم هو المالية والمصداقية لتأمين تلك الإمدادات ، لكن ذلك تغير منذ حوالي عامين أو ثلاثة أعوام.

المصدر :

https://electrek.co/2022/04/18/rivian-ceo-warns-battery-shortage-vs-chip-supply/

أقرأ أيضا:

شركة VinFast تستثمر 4 مليارات دولار في مصنع جديد للسيارات الكهربائية والبطاريات

شركة CATL تستثمر 6 مليارات دولار في مصنع لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية