تصميمات السيارة فيات Abarth 500e
فيات Abarth 500e ستظهر بالأسواق عام 2024 كهربائية بالكامل
على الرغم من أن Stellantis لم تؤكد بعد الأسم النهائي للسيارة الكهربائية فيات Abarth 500e لكنها قالت أنه في عام 2024 ، ستتحول Abarth إلى مجموعات نقل الحركة الكهربائية. لا يمكن تصور أن Stellantis ستفصل Abarth عن 500 في عصر EV ، حتى ليوم واحد.
ومن الجدير بالذكر أنه في يوم Stellantis EV 2021 (الذي عقد في يوليو 2021) ، أكد أوليفييه فرانسوا ، الرئيس التنفيذي لشركة فيات ، أن سيارة Abarth المكهربة ستظهر بالأسواق اعتبارًا من عام 2024. كما أصدرت Stellantis بيانات لكل من علاماتها التجارية الـ 14 التي تعبر عن نهج الكهربة. وفي نفس العام 2024 من المقرر أنه سوف تتحول Abarth أيضًا إلى BEV بالكامل (سيارة كهربائية تعمل بالبطارية).
تصميم ومنصة Abarth 500e
ميزت فيات Abarth 500e الكهربائية عن نسختها البنزين المعروفة بـ 500 من طراز Fiat من خلال تغييرات بارزة في الخارج. وشملت هذه مصدات مع سدود هوائية في الأمام وموزع في الخلف مع عادم مزدوج ، وحواف جانبية ، وعجلات معدنية أكبر ومنخفضة. حل شعار Abarth Scorpion محل شعار Fiat في كل مكان ، وألقى قسم التصميم خطوط سباقات أو لون مزدوج الدرجة للحصول على مقياس جيد للحفاظ على تميز فيات Abarth 500e.
يجب أن تركز أول سيارة من فيات Abarth 500e التي تعمل بالبطارية فقط على متعة القيادة. فمع فيات Abarth 500e الكهربائية ، قام المصممين باتباع نهج مماثل باستثناء العوادم ، بالطبع. لقد تم بالفعل تنفيذ مهمة الاحتفاظ بهوية 500 أثناء تحولها من طراز ICE إلى طراز EV فقط ، الأمر الذي ينبغي أن يزيل العبء عن كاهل مصممي Abarth.
نقل الحركة والأداء مع Abarth 500e
يجب أن يستخدم الجيل الأول من السيارة الكهربائية فيات Abarth 500e تطورًا لشاسيه 500 الحالي ، بقوة 200 حصان (تبلغ قوة ICE Abarth 595 177 حصانًا) ، مع القدرة على العدو السريع لمدة 6-7 ثوانٍ حتى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) ؛ 595 يفعل ذلك في 6.9 ثانية. نظرًا لأنه سيتم ضبط مجموعة نقل الحركة للحصول على دفعة سريعة من التسارع والوصول إلى سرعتها القصوى ، فقد لا يكون النطاق بعيدًا عن 199 ميلاً (320 كم) التي يديرها معيار 500e في اختبار WLTP ، حتى لو تم تكبير حجم البطارية. كما هو الحال في أي مشتق من الأداء ، توقع أن يقوم مهندسو Abarth بتركيب مكابح أكبر وتعديل ناقل الحركة لتسريع أسرع.
ذكرت شركة Stellantis أن EDM (وحدة القيادة الكهربائية ، والتي تتكون من علبة التروس إذا لزم الأمر ، والمحرك والعاكس) مضغوطة وقابلة للتطوير بسهولة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تكوين EDMs لإمكانية الدفع الأمامي أو الخلفي أو الرباعي. من المحتمل أن يساعد هذا Stellantis في تجربة تخطيطات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي لـ Abarth 500e ، وهو أمر لم يكن من الممكن أن تقوم به على نطاق واسع مع طراز ICE ، والذي كان محركًا للعجلات الأمامية فقط.
عرض Abarth 500e Cabriolet
على غرار فيات 500e الكهربائية ، يجب أن تكون فيات Abarth 500e الكهربائية متوفرة بأكثر من نمط هيكل واحد ، مع كون السيارة القابلة للتحويل هي الخيار الثاني المثالي. حيث تتميز 500e ببطارية ليثيوم أيون ، ذكرت Stellantis أنها تخطط لعمليتين كيميائيتين للبطاريات بحلول عام 2024 مع خيار كثافة الطاقة العالية المخصص لمركبات الأداء وشاحنات النقل الصغيرة. بحلول عام 2026 ، ستوفر Stellantis بطاريات صلبة أيضًا. وبالمثل ، مع وصول المنصة الكهربائية للنماذج الصغيرة (STLA Small) في عام 2026 ، من المقرر أن يستمر دور Abarth في المستقبل كعلامة تجارية ذات أداء عالٍ. كان Abarth 695 الأصلي من عام 1964 عبارة عن فتحة دفع بالعجلات الخلفية تعتمد على محرك الدفع الخلفي 500 ؛ يمكن أن تساعد مجموعة نقل الحركة EV المرنة وتقنية البطارية الجديدة Abarth على احتضان هذا التاريخ مع المضي قدمًا في المستقبل في الجيل التالي.
من المؤكد أنه سوف تحتاج السيارة الكهربائية فيات Abarth 500e إلى الإثارة مع الصوت ، ولكن بدون محرك احتراق ، يكون الأمر معقدًا. وفقًا لتقرير صادر عن مجلة Auto Express البريطانية ، لم يقرر فرانسوا ومهندسته بعد ما إذا كان ينبغي عليهم توليف نغمة عادم أو إبراز صوت أنين المحرك في EV الأداء. إن فرانسوا نفسه مهتم أكثر بالحفاظ على أصالة الأشياء واحتضان النشوة اللطيفة مع أنين المحرك الكهربائي. أخبر Auto Express أنه يميل نحو تطوير صوت Formula E.
نظام تنبيه صوتي مع فيات Abarth 500e
تجري Abarth مسحًا عبر الإنترنت بخصوص AVAS (نظام تنبيه السيارة الصوتي) لأول سيارة كهربائية لها. نظرًا لكون المركبات الكهربائية صامتة بطبيعتها ، يتم استخدام AVAS لتنبيه المشاة بوجود سيارة كهربائية واردة باستخدام ضوضاء مركبة. بدلاً من اختيار أي صوت لـ AVAS لتلبية اللوائح ، اتخذت Abarth أسلوبًا إبداعيًا إلى حد ما نزول. تطلب العلامة التجارية من المعجبين عبر منصات وسائل التواصل الاجتماعي ، بما في ذلك Instagram ، الاختيار بين ثلاثة أصوات ، وهي Next Track و Cyber Fun و Rock’n Roar ، التي أنشأها مهندسو الصوت للعلامة التجارية. ستقوم Abarth بدمج صوت AVAS الأكثر شيوعًا في EV القادم للعلامة التجارية. يمكن لعشاق Abarth الاختيار من بين ثلاثة أصوات: Next Track و Cyber Fun و Rock’n Roar.
يوم اصدار فيات Abarth 500e
وفقًا لتقرير من Autocar ، من المنوقع أن تكشف الشركة عن السيارة الكهربائية فيات Abarth 500e بشكل ما في العام المقبل ، يليها إطلاق المبيعات في عام 2024 – الجدول الزمني الذي أعلنته الشركة سابقًا.
سعر فيات Abarth 500e
السيارة الكهربائية 500e ليست رخيصة ، حيث تبدأ الأسعار من 23،835 جنيهًا إسترلينيًا (31،024 دولارًا أمريكيًا) وتصل إلى 30،835 جنيهًا إسترلينيًا (40135 دولارًا أمريكيًا). من المتوقع أن تشهد أسعار فيات Abarth 500e أرقاما تتراوح بين 35000 و 40.000 جنيه إسترليني (45556-52.064 دولارًا أمريكيًا). سيكون أقرب منافس لـ Abarth الكهربائية هو Mini JCW الكهربائية التي يجب أن تكون في السوق في منتصف العقد ، في حين أن الإصدارات الرياضية من سيارة Skoda city و VW ID.2 و Cupra Urban Rebel و Alpine R5 قد تكون أرخص. بدائل.
المصدر :
https://topelectricsuv.com/news/fiat/abarth-500e-details/
أقرأ أيضا:
تعرف على مدى كفاءة فيات 500e الجديدة
