أخبار EVs

كل ما تريد معرفته عن السيارة هوندا CR-V موديل 2023

هوندا CR-V سيارة كهربائية هجين موصولة بالكهرباء

من المقرر أن تكشف شركة هوندا اليابانية عن الجيل الجديد من هوندا CR-V  موديل 2023 الغطاء في وقت لاحق من هذا العام ، لمنح عملاء هوندا في الولايات المتحدة طرازات جديدة تمامًا في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة بالإضافة إلى الفئة الفرعية (مع هوندا HR-V الجديدة كليًا) و عروض متوسطة الحجم (مع هوندا بايلوت 2023). إليك ما نعرفه عن التكرار المستقبلي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كروس أوفر المفضلة في أمريكا.

اختبارات هوندا CR-V

 

تجري اختبارات الطريق لسيارة هوندا CR-V  موديل 2023 على قدم وساق في الولايات المتحدة قبل إطلاقها هذا العام. تؤكد النماذج الأولية وجود جسم أطول وأعرض قليلاً لسيارة CR-V القادمة.

 

تم نشر صورة براءة اختراع لسيارة هوندا CR-V عبر الإنترنت تستعرض TopElectricSUV التصميم النهائي للطراز الهجين. نلاحظ أن الجيل التالي من هوندا CR-V يتميز بمظهر خارجي أكثر ذكورية. شبكة الرادياتير الأطول مع إدخالات شبكية سداسية مكتنزة ، وفتحة هواء منخفضة أوسع ، ومصد أكثر رياضية ، وغطاء محرك أعلى وأكثر استقامة ، ومصابيح أمامية أكثر نحافة تضفي على الطراز المعاد تصميمه مظهرًا لافتًا للنظر في المقدمة.

شكل هوندا CR-V

على الجانبين ، تحتوي هوندا CR-V الجديدة كليًا على زاوية أكبر مما يجعلها تبدو أكثر صرامة . لديها خط كتف أكثر تحديدًا يبدأ من الزاوية العلوية للمصابيح الأمامية ويمتد حتى الكتلة الخلفية.

في الخلف ، تحتوي هوندا CR-V  الاختبار المموه (انظر الصورة على TFLcar) على فتحات تشير إلى تكرار الرسم المميز على شكل حرف L في المصابيح الخلفية. بغض النظر عن شكل واتجاه المصابيح الخلفية في التصميم النهائي ، توقع منها أن تتميز بدليل إضاءة عريض على شكل حرف L على أطرافها الخارجية يتدفق إلى خط الكتف ، على غرار سيارة 2022 سيفيك هاتشباك (وربما حتى بي إم دبليو 8) نموذج السلسلة). ولوحة الترخيص؟ سيكون أعلى ، ويوضع على الجزء الأوسط من الباب الخلفي.

مواصفات هوندا CR-V موديل 2023

 

سيكون الجيل التالي من CR-V أكبر من الطراز الحالي ، وفقًا لتقرير من Autocar. في أوروبا ، سيجعلها هذا منافسًا أفضل لسكودا كودياك (ابن عم فولكس فاجن تيجوان التشيكي في السوق) ، والتي تتوفر أيضًا في نسختين من خمسة وسبعة مقاعد. كمرجع ، يبلغ طول CR-V الحالية 179.4 بوصة ، وعرضها 71.6 بوصة ، وطولها 64.7 بوصة (2WD) / 65.1 بوصة ، ولها قاعدة عجلات بطول 103.1 بوصة.

مقصورة هوندا CR-V

ستتميز سيارة هوندا CR-V 2023 بتصميم داخلي بسيط يتماشى مع فلسفة العلامة التجارية الجديدة – “البساطة وشيء ما”. يجب أن تستخدم هوندا لوحة عدادات أقل حجماً وأن تقوم بتنظيم الكونسول الوسطي لسيارة CR-V ، ونقل شاشة نظام المعلومات والترفيه وتقليل عدد أدوات التحكم المادية. من المحتمل أن تقوم الشركة بتركيب لوحة الشاشة التي تعمل باللمس أعلى لوحة القيادة ، مما يسهل على السائق الوصول إليها ، مع الحفاظ على وحدة التحكم نظيفة. يجب أن يكون التغيير المهم الآخر هو اعتماد مجموعة أدوات رقمية بحجم 10.2 بوصة. من الآمن افتراض توفر Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto اللاسلكي.

من المرجح أن تتميز هوندا CR-V بنظام معلومات ترفيهي جديد بشاشة تعمل باللمس مع تكامل أعمق لخدمات Google. في 23 سبتمبر 2021 ، أعلنت شركة هوندا أن طرزها المستقبلية ستدمج خدمة Google المتصلة داخل السيارة وأنها ستطلق أول هذه الطرازات في أمريكا الشمالية في النصف الثاني من عام 2022.

 

النموذج الأول لنظام Google المتقدم يمكن أن يكون في هوندا CR-V  الجديدة. مع Google المدمج ، سيحصل العملاء على استخدام مساعد Google وخرائط Google و Google Play مباشرة من خلال التطبيقات الأصلية المثبتة على نظام المعلومات والترفيه في السيارة.

نظام الأمان في هوندا CR-V

من المحتمل أن تقدم هوندا نظام Honda Sensing 360 الجديد ، وهو عبارة عن مجموعة من تقنيات الأمان والمساعدة للسائق ، في الجيل التالي من CR-V. يجب أن يكون لدى Honda Sensing 360 إحساس أفضل بمحيط السيارة مقارنةً بـ 2022 CR-V’s Honda Sensing ، حيث تقول هوندا أن لديها نطاقًا حسيًا موسعًا حول السيارة. قالت الشركة في عام 2021 إنها ستطبق أولاً نظام الأمان متعدد الاتجاهات الجديد ومساعدة السائق في الصين في عام 2022 وأنها تخطط اجعلها جزءًا من المعدات القياسية في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.

 

محركات هوندا CR-V

فيما يتعلق بمجموعة القوة المحركة ، أكدت هوندا أنها ستكشف النقاب عن CR-V الجديدة كليًا (عالميًا) في كل من مجموعة نقل الحركة الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء. يجب على الشركة ترقية النظام الهجين من الجيل الثالث ثنائي المحرك من أجل الاقتصاد في استهلاك الوقود ومكاسب الأداء.

في CR-V Hybrid الحالية ، تجمع مجموعة نقل الحركة محرك i-VTEC سعة 2.0 لتر مع محركين بتقنية الأسلاك المسطحة بقوة إجمالية تبلغ 212 حصان. أحدهما محرك بقوة 181 حصانًا / محرك بادئ ، والآخر محرك دفع. تعمل السيارة في معظم الأوقات كسلسلة هجينة. يقود محرك الدفع العجلات بينما يولد المحرك الكهرباء لبطارية الجر و / أو محرك الدفع. يمكن للنظام التبديل إلى التشغيل الهجين المتوازي عندما يرى الحاجة إلى مزيد من الطاقة.

 

مقاعد الصف الثالث Honda CR-V بـ 7 مقاعد

قد تصنع هوندا سيارة 2023 CR-V في نسخة بسبعة مقاعد أيضًا في الولايات المتحدة. لا تقدم الشركة صف ثالث في هذا السوق.

مثل الإصدار الحالي ، من المقرر أن يتبنى الجيل السادس من هوندا CR-V طرازا هجينًا إضافيًا في التشكيلة على مستوى العالم. باعت هوندا أكثر من 56000 وحدة من CR-V Hybrid في الولايات المتحدة في عام 2021 ، وهو رقم قياسي جديد ، مما يعني أن المزيد من المتسوقين يبحثون عن خيارات كهربائية. أعلنت هوندا أنها ستطلق جيلًا جديدًا من BEVs بدءًا من Honda Prologue في عام 2024. ليس من الواضح ما إذا كانت ستعزز أيضًا تشكيلة الولايات المتحدة مع PHEVs ، حيث يمكن أن تكون الإستراتيجية هي القفز إلى BEVs.

 

هوندا تصنع CR-V بنسختين ذات خمسة وسبعة مقاعد ، لكنها لا تبيع الأخير في السوق الأمريكية. نقلاً عن الهيكل الأطول للنموذج الأولي ، تتكهن وسائل الإعلام الأمريكية بأن هوندا ستطلق الجيل التالي من CR-V في الولايات المتحدة في كل من الإصدارين المكونين من خمسة وسبعة مقاعد ، على الرغم من أننا لم نرصد الصف الثالث من المقاعد حتى الآن.

 

السعر وتاريخ الإصدار

في تقرير مبيعاتها في مارس 2022 ، قالت شركة هوندا الأمريكية إنها ستقدم ثلاث سيارات دفع رباعي جديدة هذا العام. من المحتمل أن يكون الجيل القادم 2023 CR-V متاحًا كسيارة هجينة (ذاتية الشحن) مباشرة من الإطلاق وستصل إلى التجار في النصف الثاني من العام. توقع أن تبدأ من حوالي 27،500 دولارًا أمريكيًا لمتغير البنزين وحوالي 32000 دولارًا أمريكيًا للمتغير الهجين ، حيث تهدف إلى اللحاق بـ RAV4.

 

في أوروبا ، أكدت هوندا أنها ستطلق CR-V الجديدة كليًا في عام 2023 ، وستقدم متغيرات هجينة ومكونات هجينة.

 

هوندا CR-V تحتفظ بلقب الأكثر مبيعًا

على الرغم من أن هوندا CR-V الحالية عمرها خمس سنوات ، إلا أنها لا تزال أكثر طرازات هوندا شعبية في عام 2021 ، باعت هوندا 361،271 CR-Vs في أمريكا، مسجلة نموًا سنويًا بنسبة 8.3٪ (2020: 333502 وحدة) ، على الرغم من الوضع مع رقائق أشباه الموصلات. ومع ذلك ، فقد احتلت المرتبة الثانية في فئتها ، حيث احتلت تويوتا RAV4 موقع الريادة. باعت تويوتا 407،739 RAV4s في عام 2021 ، ولكن هذا يمثل انخفاضًا سنويًا بنسبة 5.3 ٪ (2020: 430387 وحدة).

 

في الربع الأول من عام 2022 ، انخفضت مبيعات هوندا CR-V بنسبة 37.5٪ على أساس سنوي. مقارنة بـ 93،766 وحدة مباعة في الربع الأول من عام 2021 ، قامت هوندا بتسليم 58،579 وحدة بين يناير ومارس من هذا العام. كانت Toyota RAV4 في المقدمة مرة أخرى ، حيث تم بيع 101،192 وحدة في الربع الأول من عام 2022. ومع ذلك ، مقارنة بالربع الأول من عام 2021 (114،255 وحدة) ، انخفضت مبيعات Toyota SUV أيضًا بنسبة 11.4٪.

 

 

المصدر :

https://topelectricsuv.com/news/honda/2023-honda-cr-v-update/

أقرأ أيضا:

سبعة أشياء هامة عن السيارة الكهربائية Honda Prologue الجديدة

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى