قال الرئيس التنفيذي لشركة Prologium ، في مقابلة مع Bloomberg ، إن شركة تطوير البطاريات الحكومية تدرس طرحًا عامًا أوليًا هذا العام أو القادم. الشركة التي استثمرت فيها مرسيدس بنز مبلغًا من رقمين مليون يورو لم تقرر بعد ما إذا كانت ستدرج في الولايات المتحدة أو أوروبا.
وقال يانغ في المقابلة إن جمع أموال إضافية في جولة منفصلة قبل طرح الاكتتاب العام الأولي كان مطروحًا أيضًا على الطاولة. “لدينا خطة واضحة جدًا للاكتتاب العام. قال يانغ لبلومبرج دون الخوض في التفاصيل “لدينا معلم وهدف واضحان ، ومقدار الأموال التي نحتاج إلى جمعها”.
وكانت شركة برولوجيوم قد اختتمت جولة تمويل قدرها 326 مليون دولار أمريكي في أكتوبر من العام الماضي. كان من المقرر أن تساعد العاصمة في توسيع طاقاتها الإنتاجية في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية بين عامي 2023 و 2025.
ثم في يناير من هذا العام ، أعلنت مرسيدس عن استثمارها بملايين اليورو كجزء من شراكة التطوير التي شهدت أيضًا حصول مرسيدس-بنز على مقعد في مجلس إدارة ProLogium.
وقالت شركة صناعة السيارات إن الاستثمار في رأس المال من شأنه أن يعزز تطوير تقنية بطاريات الحالة الصلبة لشركة Prologium وزيادة قدراتها الإنتاجية المخطط لها في أوروبا.
تخطط Mercedes-Benz لبناء ثمانية مصانع عملاقة لإنتاج الخلايا جنبًا إلى جنب مع الشركاء ، كما أنها تشتري تقنية الحالة الصلبة.
في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، استثمرت شركة صناعة السيارات الألمانية بالفعل في المطور الأمريكي لخلايا بطارية الحالة الصلبة Factorial Energy وأبرمت تعاونًا تنمويًا.
يعمل الشريك الجديد ProLogium أيضًا مع شركات صناعة السيارات الأخرى. تأسست شركة ProLogium منذ 15 عامًا في تايوان ، وهي تركز على
سيراميك الحالة الصلبة (SSBs). عندما تم الكشف عن ما يسمى بتقنية تجميع MAB (Multi-Axis Bipolar +) من ProLogium لحزم بطاريات الحالة الصلبة في بداية عام 2020 ، أفاد التايوانيون بأنهم “وقعوا العديد من اتفاقيات التعاون الاستراتيجي مع مختلف مصنعي السيارات”.
تم الإعلان عن VinFast كشريك وعميل منذ ربيع عام 2021. في عام 2019 ، أعلنت الشركة أيضًا عن تطوير مشترك مع شركة Nio الصينية الناشئة للسيارات الكهربائية والتي لا تعرف ولايتها.
أقرأ ايضا :
مرسيدس تفتتح مصنع بطارياتها الجديد وتكشف عن السيارة الكهربائية EQS SUV
