أخبار EVs

أودي تكشف عن السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron

السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron تتميز برحابة الاستيشن واجن

أعلنت شركة اودي عن سيارة كهربائية جديدة  أطلقت عليها اسم السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron خلال المؤتمر الإعلامي السنوي لعام 2022 ، قامت شركة صناعة السيارات الألمانية بتقديم لمحة عن مستقبل Audi بالكامل بالكهرباء مع بعض الميزات الجديدة الأنيقة التي تعمل على تحسين المساحة والديناميكا الهوائية.

 

 

Audi AG هي شركة تصنيع سيارات ألمانية تأسست منذ أكثر من 100 عام ، وعلى الرغم من أنها معروفة بعروض الاحتراق في قطاع الفخامة والأداء ، فقد بدأت الشركة في تحويل تشكيلة سياراتها نحو الكهربة. تتماشى هذه الخطوة مع الشركة الأم ، مجموعة فولكس فاجن.

في الصيف الماضي ، أعلنت أودي عن استراتيجيتها للكهرباء ، والتي تتضمن موعدًا نهائيًا لعام 2033 لجميع طرازات ICE الجديدة. سيتم استبدالهم بتشكيلة Audi e-tron من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات – والتي ظهرت لأول مرة في عام 2018 .

منذ ذلك الحين ، توسعت عائلة Audi الكهربائية مع e-tron SUV و e-tron Sportback و e-tron GT quattro ، والتي تعتمد على منصة Premium Electric الجديدة (PPE) التي تم تطويرها بشكل مشترك جنبًا إلى جنب مع الشقيقة Porsche AG. وشهدنا منذ ذلك الحين إضافات للعرض الأول لسيارات Audi Q4 e-tron و Q4 Sportback e-tron SUVs على منصة MEB التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، بالإضافة إلى RS e-tron GT الجديدة.

ومن الجدير بالذكر أنه خلال معرض شنغهاي للسيارات العام الماضي ، عرضت أودي مستقبل ابتكار السيارات الكهربائية مع مفهوم A6 e-tron Sportback على معدات الوقاية الشخصية المذكورة أعلاه. خلال مؤتمر إعلامي اليوم ، كشفت أودي أنها اعتمدت العام الماضي على مفهوم A6 e-tron مع أفانت.

السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron هي عربة ستايشن واغن فسيحة وفاخرة تعطي إيماءة لماضي صانع السيارات الألماني ، في حين أنها مزودة بالكثير من التقنيات الجديدة التي ستكون موجودة في طرازات e-tron المستقبلية.

كشفت أودي النقاب عن مفهومها الثاني من السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron خلال عرض تقديمي في ألمانيا . تم تصميم المفهوم الجديد ، الذي أطلق عليه اسم أفانت ، مع احترام طراز ستايشن واجن الذي ظهر لأول مرة في عام 1977 (المعروف باسم أودي 100 قبل عام 1994). الاسم مشتق من “الطليعية” ويشير إلى شعار إعلان أودي لعام 1995 ، والذي أعلن أن “سيارات ستيشن واغن الجميلة تسمى أفانت”.

 

ومع ذلك ، فإن السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron الأحدث ليس هو ستيشن واغن . بالنسبة للمبتدئين ، إنها تعمل بالكهرباء بنسبة 100٪ ، إلا أنه يمثل مؤخرًا ديناميكيًا هوائيًا للغاية. تشترك Avant في نفس أبعاد سيارة A6 Sportback e-tron التي تم الكشف عنها العام الماضي: 16.3 قدمًا (4.96 مترًا) في الطول ، 6.4 قدمًا (1.96 مترًا) عرضًا ، و 4.7 قدمًا (1.44 مترًا) ارتفاعًا ، مما يجعلها فاخرة. صف دراسي. هذا أيضًا نسبي في الحجم لنماذج ICE الحالية في سلسلة أودي A6 / A7.

على الرغم من ارتفاعها وقاعدة عجلاتها الطويلة ونهايتها الخلفية ، إلا أن مفهوم Avant يتمتع بقيمة ديناميكية هوائية (cW) تبلغ 0.24 ، أي أعلى بنسبة 0.02 وحدة فقط من نظيرتها A6 Sportback e-tron. تساعد العجلات مقاس 22 بوصة والأجزاء المتدلية القصيرة والمقصورة المسطحة في منح أفانت أبعادًا تشبه السيارة الرياضية أكثر من عربة ستيشن واغن.

 

الميزات الخارجية

يبدو منظر مفهوم A6 الجديد حادًا جدًا من الأمام ، ويعرض الكثير من الحمض النووي e-tron الذي رأيناه في طراز إنتاج Audi EVs. يتضمن ذلك شبكة كبيرة ومغلقة أحادية الإطار تحدها مآخذ هواء عميقة من الأسفل لتبريد مجموعة القيادة والبطارية والمكابح.

 

تعد المصابيح الأمامية LED ذات المصفوفة الرقمية من أصغر المصابيح الأمامية في أودي حتى الآن ، ويصفها صانع السيارات بأنها ذات جودة سينمائية تقريبًا. في الواقع ، يمكن أن تعرض Avant Concept لعبة فيديو على أي جدار أمامها عندما تكون متوقفة أو معاد شحنها على سبيل المثال – ثم تعرض مناظر طبيعية افتراضية بتنسيق XXL بدلاً من شاشة صغيرة في السيارة. نود أن نرى ماريوكارت تتكيف مع هذه الميزة!

يحتوي جانب الجسم على ثلاثة أجهزة عرض صغيرة عالية الدقة LED توفر تأثيرات إضاءة ديناميكية بأي لغة لتحية الركاب عند فتح الأبواب. لمزيد من الأمان ، تعرض أجهزة العرض أيضًا رموز تحذير – مثل تحذير السائق من أن باب السيارة على وشك الفتح. تم دمج أربعة أجهزة عرض LED إضافية عالية الدقة في زوايا A6 Avant e-tron لعرض إسقاطات إشارة الانعطاف أيضًا.

 

 

مفهوم أودي A6

الآن ، دعونا نتحدث عن ذلك الخلف. تتميز السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron هذا بشريط جديد مستمر من digita l تعمل عناصر OLED ، التي تعمل كشاشة يمكن استخدامها ، على إنشاء اختلافات قابلة للتخصيص غير محدودة تقريبًا لتناسب الذوق الشخصي للعميل.

 

ميزة جديدة للمصابيح الخلفية هي الهندسة المعمارية ثلاثية الأبعاد لعناصر OLED الرقمية. هذا يجعل من الممكن تجربة عرض الضوء الديناميكي بتأثير مكاني ثلاثي الأبعاد جديد. نوصي بمشاهدة الفيديو أدناه لفهم كيفية عمل المصابيح الخلفية حقًا – فهي رائعة جدًا.

 

 

 

تصف أودي هذه النهاية الخلفية بأنها “فسيحة” ، لكنها لم تشارك أي تفاصيل عن سعة حمولتها. في الواقع ، لم تشارك أودي بعد أي تفاصيل داخلية حتى الآن. بدلاً من ذلك ، سيتعين علينا التركيز على الأعمال الداخلية التي تساعد في جعل هذا المفهوم يذهب.

 

 

أداء مفهوم Audi A6 Avant e-tron

 

سوف يتم بناء السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron على منصة معدات الوقاية الشخصية ، مما يمثل حقبة جديدة من المركبات الكهربائية المسطحة المعيارية في المستقبل. تحدث أوليفر هوفمان ، عضو مجلس إدارة أودي للتطوير التقني ، عن تكنولوجيا المنصات والأداء في مفهوم أفانت:

 

السيارة الكهربائية Audi A6 e-tron ، نقدم نظرة ملموسة تمامًا على نماذج الإنتاج المستقبلية على منصة تكنولوجيا معدات الوقاية الشخصية الجديدة الخاصة بنا. نحن لا نقوم فقط بإضفاء الكهربة على تاريخ Avant البالغ 45 عامًا. أكثر ما نريده هو استخدام المهارة الفنية لإضافة علامة تعجب. على وجه الخصوص ، يتضمن ذلك تقنية 800 فولت قوية ، وسعة شحن تبلغ 270 كيلو وات ، ونطاق WLTP يصل إلى 700 كيلومتر (435 ميل).

 

تتوافق هذه المواصفات مع سيارة Audi e-tron GT quattro التي جاءت قبلها ، مع نظام 800 فولت الذي يسمح لشحن بطارية A6 Avant الاختبارية بقوة 100 كيلو واط في الساعة بشحن من 5 إلى 80 بالمئة في أقل من 25 دقيقة. علاوة على ذلك ، فإن قدرتها على الشحن التي تصل إلى 270 كيلوواط تعني أن بإمكانها الحصول على طاقة كافية من 10 دقائق على DCFC للسفر لمسافة 300 كيلومتر (186 ميل).

 

من خلال الجمع بين نظام القيادة هذا وتكنولوجيا البطاريات مع الواجهة الخلفية “الفسيحة” في Avant ، تطلق أودي على مفهوم e-tron هذا “بطل التخزين”. ومع ذلك ، فقد نجادل بأنه من الصعب تقديم هذا الادعاء دون مشاركة مقدار التخزين الداخلي الذي يمكن للمركبة الكهربائية أن توفره بالفعل. في الوقت الحالي ، دعنا نسميها “بطل الإضاءة الخارجية”.

 

ستشمل المجموعة المستقبلية من طرازات معدات الحماية الشخصية خيارات المحرك المزدوج التي تستخدم التنسيق الإلكتروني لتقديم الدفع بجميع العجلات عند الطلب. على سبيل المثال ، يمكن لمحركين كهربائيين في مفهوم Audi A6 Avant e-tron توفير 350 كيلوواط من إجمالي الإنتاج و 800 نيوتن متر من عزم الدوران.

 

توضح أودي أنه في المستقبل ، ستكون A6 e-tron قادرة على توفير 700 كيلومتر (435 ميل) من المدى (WLTP) ، اعتمادًا على نظام القيادة ومتغير الطراز. في أسرع نسختها ، ستتسارع السلسلة أيضًا من 0 إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في أقل من أربع ثوانٍ.

 

 

 

يمثل هذان المفهومان من طراز A6 e-tron أول سيارة Audis في الجزء C تجلس على معدات الحماية الشخصية ، لكن تكويناتها الحالية ستظل مفاهيم … على الأقل في الوقت الحالي. نقلت أودي أنه سيتم الكشف عن أولى مركبات الإنتاج الخاصة بمعدات الحماية الشخصية في عام 2023.

المصدر :

https://electrek.co/2022/03/16/audi-unveils-a6-avant-e-tron-station-wagon-concept-described-as-a-storage-champ-with-headlights-that-project-a-video-game/

 

أقرأ ايضا :

السيارة الكهربائية Audi Q5 e-tron جاهزة لسوق السيارات الصينية

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى