أخبار EVsالشواحنتكنولوجيا EVs

لماذا مشغلو شواحن المركبات الكهربائية في حاجة للأمن السيبراني؟

PA والكلية الملكية للفنون توفر نظام جديد لشواحن المركبات الكهربائية

كشفت شركة PA النقاب عن تصميم جديد لنقاط شواحن المركبات الكهربائية (EV) طورته PA بالتعاون مع الكلية الملكية للفنون ، مما أدى إلى تركيز حاد على المركبات الكهربائية. سيؤدي التوسع السريع في الاعتماد على المركبات الكهربائية سيؤدي إلى انفجار في اعداد الوافدين الجدد إلى سوق Charge point لتلبية الطلب. ولكن هناك خطر يتمثل في أن الاندفاع إلى الالتزام بالجداول الزمنية يمكن أن يترك الأمن السيبراني كفكرة لاحقة. من المحتمل أن تكون البنية التحتية مستهدفة من قبل المهاجمين السيبرانيين الذين سيتطلعون إلى تعطيل الخدمات لتحقيق مكاسب مالية أو التأثير ببساطة على أنظمة النقل الوطنية.

نظام PA الخاص بـ شواحن المركبات الكهربائية

أنشأت PA مجموعة من أفضل ممارسات الأمن السيبراني من أجل شواحن المركبات الكهربائية للتأكد من أن التصميم الذي طورته مع الكلية الملكية للفنون يفي بمبادئ التصميم الآمن. تعتمد أفضل الممارسات هذه على المعايير التي تم تطويرها لأنظمة السلامة الحرجة مثل الأجهزة الطبية وشبكات المرافق.

مع استمرار تسارع انتقال الطاقة في المملكة المتحدة ، يزداد عدد الأجهزة المعقدة التي نعتمد عليها بشكل متزايد من يوم لآخر. تنضم نقاط شحن السيارات الكهربائية Charge points إلى العدادات الذكية والأجهزة الطبية وأجهزة الموزع المنزلية – من بين أمور أخرى – كأجهزة نحتاج إلى أن نكون واثقين من أنها ستعمل بشكل آمن وحمايتها من التعرض لهجوم سبراني . يمكن لمصنعي ومشغلي نقاط الشحن التطلع إلى طرحها للحصول على دروس أساسية في حماية جزء من البنية التحتية الحيوية الخاصة بهم ، بالإضافة إلى اتباع أفضل الممارسات الأساسية الثلاثة للأمن السيبراني.

 

المبدأ 1: حماية الوظائف الهامة لنظام شواحن المركبات الكهربائية

القلق من المدى البعيد هو مصدر قلق رئيسي لسائقي السيارات الكهربائية. تخيل الوصول إلى نقطة شحن مع بقاء خمسة أميال في “الخزان” الكهربائي والتوصيل ، فقط لتجد أن الشاحن لا يشحن السيارة. يجب تصميم نقطة شحن EV للعمل حتى عند تعرضها لهجوم إلكتروني أو فقدان الاتصالات لمشغلها. يتبع مصنعو الأجهزة الطبية مبدأ تصميم مماثل لضمان حماية المرضى في حالة الفشل. يجب تحديد الأداء الأساسي للجهاز لضمان الحفاظ على الوظائف.

يجب أن تشكل حماية هذه الوظيفة الحيوية جزءًا من موجز التصميم. بالنسبة لهذا المشروع وغيره من المشاريع التي يتم فيها نشر البنية التحتية الحيوية – الممكّنة عبر الإنترنت – ، يحتاج المصممون إلى استخدام نهج دفاع متعمق. مع نقاط الشحن ، هذا يعني وضع وظيفة الشحن في الصميم. عندما يتم تطوير أي تصميم ، يجب فصل الوظائف الحيوية – في هذه الحالة القدرة على الشحن – عن الوظائف المساعدة والدعم. سيواجه مشغل Chargepoint قرارات تجارية صعبة من خلال عملية التصميم ؛ على سبيل المثال ، هل من الأفضل لعلامتنا التجارية السماح للمستهلكين بشحن سيارتهم ، حتى لو كان الشحن لا يمكن تحصيله؟

 

المبدأ 2: حماية أسطول من شواحن المركبات الكهربائية

يمكن أن يكون للهجوم الإلكتروني على أسطول من شواحن المركبات الكهربائية تأثير كبير حيث يتم قطع آلاف نقاط الشحن للمركبات الكهربائية في وضع عدم الاتصال ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على نطاق واسع لشحن المركبات الكهربائية. مع تزايد استخدام المركبات الكهربائية ، قد يؤدي ذلك إلى سلوكيات للسائقين مثل تلك التي شوهدت خلال أزمة الوقود الأخيرة.

 

تعد حماية النظام الأساسي لمشغل Chargepoint ونقاط الشحن من الهجمات الإلكترونية واسعة النطاق أمرًا بالغ الأهمية. يجب أن تتضمن إجراءات التخفيف منع انتشار البرامج الضارة كأولوية. بالنسبة لنقاط الشحن ، قد يعني هذا ضمان عدم انتشار البرامج الضارة من نقطة شحن EV إلى أخرى عبر الشبكة. سيضمن ذلك عدم إمكانية اختطاف المنصة المركزية للتحكم في أسطول نقاط الشحن الكهربائية بالكامل. يجب على Chargepoint أو المشغلين الآخرين استخدام الشبكات الخاصة لحماية النظام الأساسي المركزي وشبكات نقاط الشحن EV من التهديدات المستندة إلى الإنترنت.

 

المبدأ 3: تحديث البرنامج بأمان

ستكون شواحن المركبات الكهربائية EV في الميدان لسنوات عديدة ، ومع تطور مشهد التهديدات الإلكترونية ، سيتم اكتشاف ثغرات أمنية جديدة. إذا تم العثور على ثغرة أمنية ، فمن المهم أن يتم تحديث برنامج Chargepoint EV بشكل آمن وسريع وفعال وعلى نطاق واسع. يحتاج مشغلو Chargepoint أيضًا إلى أن يكونوا قادرين على نشر ميزات المنتج الجديدة وإصلاح عيوب المنتج للحفاظ على تشغيل الخدمة بسلاسة.

 

يحتاج مصممو نقاط الشحن للمركبات الكهربائية إلى التأكد من أن البرنامج يأتي من مصدر موثوق به ، وأنه مشفر للحماية من الهندسة العكسية وسرقة الملكية الفكرية ، ولديه فحوصات للحماية من التعديل. بدون هذه الإجراءات الوقائية ، يمكن للمهاجم الإلكتروني تعديل برامج جديدة وربما نشرها لتعطيل تشغيل الشاحن ، أو تسريب أو سرقة بيانات حساسة ، أو فرض فدية على مشغل Chargepoint.

 

تعد الحاجة الملحة لتسريع نشر البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية عاملاً رئيسيًا يدفع كل من تبني المستهلك والمواقف تجاه السيارات الكهربائية. المستهلكون شمال شرق هي بنية تحتية للشحن موثوقة وسهلة الاستخدام ومتاحة على نطاق واسع عبر شبكة النقل بأكملها التي تغطي المنازل ومواقف السيارات ومحطات الخدمة والشوارع الجانبية.

 

لن تكون مزايا الاستدامة التي تقدمها المركبات الكهربائية قابلة للتطبيق على المدى المتوسط إلى الطويل دون مراعاة الأمن السيبراني. تُظهر أنواع الاضطرابات واسعة النطاق التي شوهدت بسبب برنامج الفدية في NHS أو بسبب أزمة الوقود الأخيرة مدى ضعف البنية التحتية الحيوية للتهديدات الأمنية وسلسلة التوريد.

 

لكي تصل المركبات الكهربائية إلى إمكاناتها الكاملة ، سيكون من الضروري أن يكون لديك شبكة شحن آمنة وواسعة النطاق ومتاحة للغاية. إن التركيز على الأمن السيبراني سيمكن من تحقيق فوائد السيارات الكهربائية كجزء من مستقبل خالٍ من الصفر.

 

المصدر :

https://eandt.theiet.org/content/articles/2022/02/why-ev-chargepoint-operators-need-a-best-practice-approach-to-cyber-security/

 

 

أقرأ أيضا:

عدد شواحن المركبات الكهربائية سيفوق عدد محطات الوقود قريبا بالولايات المتحدة

كيف تتغلب على عدم توفر شحن منزلي في السيارات الكهربائية؟

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى