أخبار EVs

كل ماتحتاج معرفته عن سيارات فولكس فاجن الكهربائية (1) 

يُطلق على قسم سيارات فولكس فاجن الكهربائية اسم ID وقد بدأ ID Concept  في عام 2016 ، والذي وصل إلى الوكلاء بعد ثلاث سنوات باسم ID.3. وضعت تلك السيارة هذi الأسس لمجموعة ID ، مما أعطى فولكس فاجن مساحة لإضافة سيارات كهربائية أعلى وأسفل ID.3 بحجم Golf – وربما تمتد أرجلها إلى ما وراء نظام التسمية الرقمية للسيارات الاخرى الشهيرة مثل ID Buzz و ID Vizzion القادمين.

موديلات سيارات فولكس فاجن الكهربائية

بمجرد اكتماله ، سوف يمتد نطاق سلسلة سيارات ID  الكهربائيية من واحد إلى سبعة ، مع مساحة للإضافات المتخصصة مثل Buzz minivan و Buzz Cargo التجارية. حتى الآن ، تم تصميم جميع طرازات ID على منصة MEB التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، والتي تستخدمها أيضًا أودي وسيات وسكودا.

 

كما أن متغيرات الأداء الخاصة بنطاق ID في الطريق ، تحمل علامة  GTX للإشارة إلى طابعها الرياضي ، وتسارعها بصورة أكبر، وتعني انها تتضمن محرك مزدوج ، ونظام دفع رباعي. أول هذه الأطروحات كانت السيارة الكهربائية المُحسَّنة ID.4 GTX ، والذي تحول إلي إصدار ID.5 GTX في عام 2022.

 

بمجرد أن يتم الانتهاء من تنفيذ كل السيارات الكهربائية داخل نطاق ID ، ستوجه VW انتباهها إلى توجه جديد آخر من السيارات الكهربائية ما يُعرف حاليًا باسم Project Trinity. وهي سيارة كهربائية رائدة ، من المقرر أن تظهر في عام 2026 وستدخل جيلًا جديدًا من السيارات الكهربائية مع التركيز على المدى الأطول ، وزيادة الاستقلالية ، والتحول في طريقة تصنيع السيارات وبيعها. وسوف نعرض المزيد عن ذلك لاحقًا.

 

ازدياد مضطرد في أعداد سيارات فولكس فاجن الكهربائية

لقد كان أول عامين من سيارات فولكس فاجن الكهربائية واعدًا. من المؤكد أن تحول فولكس فاجن للسيارات الكهربائية كان ناجحًا خلال عام 2020 ، حيث قدمت العلامة التجارية ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد السيارات الكهربائية الخالصة كما فعلت في العام السابق.

 

على الرغم من التحديات الواضحة التي واجهتها شركة فولكس فاجن في عام 2020 مثل الجائحة ونقص الرقائق الإلكترونية ، إلا أنها سلمت ما يقرب من 134000 سيارة كهربائية ، و 212000 سيارة كهربائية إجمالاً (بما في ذلك السيارات الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء). هذه زيادة بنسبة 197٪ و 158٪ على التوالي.

 

2020 عام التحول في سيارات فولكس فاجن الكهربائية

قال رالف براندستاتر ، كبير مسؤولي التشغيل في فولكس فاجن: “ كان عام 2020 نقطة تحول بالنسبة لشركة فولكس فاجن وشكل طفرة في التنقل الكهربائي وأضاف :

“نحن نسير على الطريق الصحيح لتحقيق هدفنا المتمثل في أن نصبح الشركة الرائدة في السوق في مجال السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.”

 

في أكتوبر 2021 ، تلقت فولكس فاجن عن أكثر من 144000 طلب من السيارة الكهربائية ID.3 حتى الآن ، منها 70.000 من مشترين لم يكونوا يملكون سابقًا فولكس فاجن.

 

 

هناك بعض العلامات التجارية المهمة لفولكس فاجن مثل بيتلز التي ظهرت في عام 1945 والجولف والتي ظهرت في عام 1974. بالإضافة إلي الشاحنة Buzz كل هذه العلامات التجارية هناك إتجاه لتطويرها وتحويلها إلي سيارات كهربائية وبالفعل فقد شاهدنا الحافلة الكهربائية Buzz في مرحلة التجارب الأولية للنموذج الكهربائي .

وأوضح أندرياس كوهلر من فريق إدارة المشروع الإلكتروني في MEB أن كل طراز من طرازات الهوية ، والذي سيتراوح من الفئة A إلى الصالون و SUV وسبعة مقاعد ، سيكون له “المساحة الداخلية للفئة أعلاه”.

10 مليون مبيعات متوقعة من سيارات فولكس فاجن الكهربائية

مع مبيعات متوقعة تبلغ 10 ملايين من سيارات فولكس فاجن الكهربائية عبر جميع العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن خلال الموجة الأولى من السيارات الكهربائية (وما يصل إلى 22 مليونًا بحلول نهاية عام 2020) ، كان هناك تركيز كبير على مشاركة المكونات وخفض التكاليف. سيساعد استخدام منصة من الصلب بالكامل في تقليل التكلفة لانه  أرخص بكثير من الألمنيوم خفيف الوزن.

 

لكن التحدي الكبير من حيث التكلفة سيكون في تكاليف البطاريات. نظرًا لأن شركة فولكس فاجن تقوم بالانتقال من الاحتراق الداخلي إلى الكهربة ، فإنها لا تحتاج فقط إلى إتقان استخدام البطاريات ولكن أيضًا تأمين إمدادات موثوقة وفعالة من حيث التكلفة من المواد الخام ، مع البحث عن التطورات التقنية في هذا المجال لتكون مواكبة .

فولكس فاجن ID.1

تقوم شركة فولكس فاجن ببناء سيارة كهربائية صغيرة للمدينة. وقد توقعنا أن يظهر النموذج الاولي من تلك السيارة لأول مرة في صيف عام 2020 ، وبالفعل تم التأكيد رسميًا على النموذج الجديد في مؤتمرها السنوي في مارس 2021. ومن المقرر أن تدخل حيز الإنتاج الفعلي في عام 2025 لتحل محل Up ، بسعر بيع يبلغ حوالي 17000 جنيه إسترليني.

فولكس فاجن ID.2

السيارة الكهربائية ID.2 هي عبارة عن سيارة عصرية وقد ظهرت في معرض 2021 IAA Mobility (أو معرض ميونيخ للسيارات). باستخدام منصة MEB في أصغر تكوين لها حتى الآن والذي يسمى ID.Life هذا الطراز عبارة عن سيارة مدمجة من المقرر أن تدخل حيز الإنتاج في عام 2025. تحتوي على بطارية 54 كيلو واط في الساعة جيدة لنطاق 248 ميلاً ، كما تقول فولكس فاجن ، وتستهدف الشركة نقطة سعر قوية تبلغ 20000 يورو فقط.

فولكس فاجن ID.3

كان VW ID.3 هو الأول من عائلة السيارات الكهربائية ID الجديدة من فولكس فاجن ،حيث دخل الإنتاج مبكرا في عام 2020. حيث يطلق على ID.3 السيارة الرئيسية الثالثة بعد Beetle and the Golf. هذا ادعاء كبير من فولكس فاجن.

 

تم إنتاج السيارة الكهربائية ID.3 من مواد صديقة للبيئة ومعاد تدويرها لذا توصف بأنها سيارة ذات رصيد من ثاني أكسيد الكربون بقيمة صفر في جميع مكوناته . وعن تلك السيارة قال رئيس شركة فولكس فاجن للكهرباء ، توماس أولبريتش :لقد تحققنا من ان موردينا في سلسلة التوريد يستخدمون الطاقة الخضراء ومن مواد صديقة للبيئة. لقد تغير مصنعنا في تسفيكاو بالفعل إلى الطاقة الخضراء. وأضاف إن هناك جوانب أخرى من الخطة الكبرى لا تزال قيد التنفيذ ، على سبيل المثال التأكد ما إذا كان الموردين سيستخدم الكهرباء الخضراء ، وإعادة تدوير السيارة.

 

علاوة على ذلك ، فقد حلمت فولكس فاجن بصناعة ID.3 قابلة للتحويل. على الرغم من أنه مجرد رحلة خيالية في الوقت الحالي ، فقد أعرب كل من Brandstätter والرئيس التنفيذي Herbert Diess عن اهتمامهما بتطوير واحدة قابلة لإعادة التدوير.

 

 

فولكس فاجن ID.4

هي النموذج الثاني الذي ظهر بعد ID.3 من ضمن مجموعة سيارات فولكس فاجن الكهربائية ، ID.4 هي سيارة كروس أوفر تعتمد على منصة MEB الكهربائية للشركة.

السيارة الكهربائية ID.4 مستوحاه من مفهوم ID Crozz لعام 2017 ووصل دوليًا في عام 2021. خيارات البطارية هي 52kWh و 77kWh ، مع مخرجات طاقة تتراوح بين 146bhp و 201bhp ، ونطاق يمتد من 213 ميلًا إلى 322 ميلًا اعتمادًا على التكوين الذي تختاره .

 

هذه السيارة  أحادية المحرك ، ذات محرك خلفي تنضم السيارات إلى طرازات GTX و GTX Max عالية الأداء بمحرك مزدوج ومخرجات دفع رباعي تصل إلى 295 حصانًا ونطاق يصل إلى 301 ميل.

 

بالنسبة للشحن ، تدعي شركة فولكس فاجن أن عملية الشحن من خمسة إلى 80 في المائة تستغرق ما لا يقل عن 38 دقيقة عند استخدام شاحن تيار مستمر 100 كيلو واط.

 

فولكس فاجن ID.5

السيارة الكهربائية ID.5 هي نموذج آخر مستوحى من مفهوم ID Crozz.  هو في الأساس نسخة كوبيه – SUV من ID.4 ، مع صورة ظلية ضحلة وأكثر أناقة مع استمرار تقديم ID.4 العملي في الداخل.

 

عند طرحه للبيع في الأشهر القليلة الأولى من عام 2022 ، يصل ID.5 بثلاثة مخرجات للطاقة و 77 كيلو واط في الساعة فقط من خياري بطارية ID4. تطالب شركة فولكس فاجن بمدى يصل إلى 323 ميلًا ، وتنخفض إلى 298 ميلًا لطراز GTX الأكثر قوة ثنائي المحرك.

فولكس فاجن ID.6

السيارة الكهربائية ID.6 a الجديدة موجه فقط للسوق الصينية – لدرجة أنه لن يكون معروضًا للبيع في أي مكان آخر بالعالم . كما يمكنك أن تقول على الأرجح من الاسم ، فإن ID.6 سيكون أعلى من السيارة ID.3 بحجم هاتشباك  ووأكبر من السيارة ID.4 . وسوف تتسع لسبعة مقاعد.

 

تظهر هنا أيضًا خيارات البطارية للسيارة ID.6 بقوة 58 كيلو واط في الساعة و 77 كيلو واط في الساعة من طرز سيارات أخرى من ID ، ولكن النطاق زاد إلى 271 و 365 ميلاً على التوالي.

 

المصدر :

 

https://www.carmagazine.co.uk/electric/volkswagen/

 

أقرأ أيضا:

السيارة الكهربائية فولكس فاجن ID.4 تحصل على نطاق أعلى مع EPA

 

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى