اقترحت جنوب إفريقيا قفزة كبيرة نحو النقل الأخضر من خلال سياسة ترويج جديدة للمركبات الكهربائية (EV) تقدم إعانات للمصنعين والمشترين من أجل زيادة العرض والطلب على المركبات الكهربائية.
تُظهر “الورقة الخضراء” ، التي تم إصدارها في شهر مايو ، إطار عمل سياسة التنقل الإلكتروني في جنوب إفريقيا ، أن الدولة تخطط لحوافز مالية كبيرة لتحفيز بيع مركبات الطاقة الجديدة (NEVs).
في خارطة الطريق المقترحة ، ستكثف شركة SA الاستثمار في توسيع وتطوير مصانع جديدة وقائمة لدعم إنتاج NEVs.
وهذا يشمل إنتاج مكونات المركبات الكهربائية ، مع إعطاء الأولوية لتصنيع البطاريات ، وفقًا لوزارة التجارة والصناعة والمنافسة في جنوب إفريقيا.
تخطط شركة صحار ألمنيوم “لإنشاء بيئة أعمال عالية المردود ، بما في ذلك إطار مالي وتنظيمي مناسب ، مما يجعل جنوب إفريقيا موقعًا رائدًا وموقعًا تنافسيًا للغاية ، ليس فقط داخل القارة الأفريقية ولكن عالميًا ، لإنتاج السيارات الكهربائية.”
تأمل الدولة أيضًا في “زيادة مستوى التوظيف في القطاع ، والتطوير والاستثمار في تكنولوجيا مكونات مركبات الطاقة الجديدة وتوسيع سلسلة التوريد الكهربائية الوليدة ، من خلال زيادة الدعم والاستثمار في مجموعة فريدة من مكونات NEV.”
على الصعيد العالمي ، هناك حوالي 10 ملايين مركبة كهربائية على الطرق – من بين هؤلاء فقط 1،509 منهم في جنوب إفريقيا وفقًا لتصنيف عالمي من قبل معرض ميونيخ للتنقل.
ولكن مع تنفيذ الإطار الجديد ، يمكن أن تتحول SA بسرعة نحو كهربة النقل في السوق الشامل.
وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، أدى التشديد التدريجي لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود وأنبوب العادم إلى زيادة دور المركبات الكهربائية في تلبية المعايير الجديدة.
اليوم ، تخضع أكثر من 85 في المائة من مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم لمثل هذه المعايير. لعبت معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي دورًا مهمًا في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية ، والتي شهدت في عام 2020 أكبر زيادة سنوية لتصل إلى 2.1 مليون “.
بينما تبحث جنوب إفريقيا عن لوائح أكثر صرامة لدفع الطلب على السيارات الكهربائية ، فإن الدولة تضع نفسها أيضًا للاستفادة من مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع الصديقة للبيئة ، بما في ذلك الهيدروجين.
قالت وزارة التجارة والصناعة والمنافسة في جنوب إفريقيا إنها ستولي اهتمامًا خاصًا لجهود القطاع الخاص لتجربة الهيدروجين الأخضر.
وقالت: “مع نضوج تقنيات الهيدروجين الخضراء ، من المتوقع أن تصبح التكنولوجيا المفضلة في جنوب إفريقيا وفي جميع أنحاء العالم”.
وفقًا لشركة PricewaterhouseCoopers (PwC) ، تتمتع جنوب إفريقيا بفرصة غير مسبوقة للاستفادة من اقتصاد الهيدروجين العالمي سريع التطور.
وقالت في منشور حديث: “تمتلك جنوب إفريقيا إمكانات متجددة على مستوى عالمي يمكن الاستفادة منها لتوفير الطاقة النظيفة للعالم وتحويل الاقتصاد المحلي”.
وقالت وزارة التجارة إن نشر شبكة الشحن سيكون على عاتق القطاع الخاص ، لكنها ستتبع المعايير المشتركة التي يوفرها مكتب المعايير في جنوب إفريقيا.
لدعم جهود حكومة جنوب إفريقيا لتعزيز تصنيع السيارات الكهربائية ، قالت شركة BMW الألمانية إنها ستمتلك خمسة خطوط إنتاج سلسلة كهربائية بالكامل – BMW i3 و iX3 و iX و i4 – و Mini Cooper SE – متوفرة في جنوب إفريقيا اعتبارًا من الربع الأول من عام 2022 ، وفقًا لـ Top Auto.
قالت مجموعة BMW جنوب إفريقيا: “بصفتنا مجموعة BMW جنوب إفريقيا ، نحن ملتزمون بدعم نمو قطاع السيارات الكهربائية في هذا البلد وسنواصل الوفاء بالتزاماتنا من خلال مجموعة متزايدة من السيارات الكهربائية”.
السيارات الكهربائية ذاتية القيادة تعني نهاية الرحلات الجوية القصيرة
بنكهة التسعينيات.. 2022 Taycan EV Sports تنطلق بمميزات مُبهرة.. شاهدها بالصور
