تأتي Polestar 2 الكهربائية بمحرك كهربائي جديد تمامًا مثل المحرك الثنائي 2 ، يبدو هذا المحرك رائعًا ومليئًا بالتكنولوجيا. على الرغم من أنه قد لا يكون له نفس الأداء ، تحتوي Polestar 2 على نفس حزمة البطارية التي تبلغ قوتها 78 كيلو وات في الساعة مثل نظيره ثنائي المحرك ، حيث يوفر 231 حصانًا و 243 رطلاً من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية ذات الأبواب الأربعة. تقدر وكالة حماية البيئة نطاق السير يبلغ 270 ميلاً للمحرك الفردي 2 ، والذي يتطابق تقريبًا مع نطاق السير 272 ميلًا من طراز تسلا ذي الدفع الخلفي. عندما يحين وقت الشحن ، يمكن أن يقبل Polestar 2 التيار المباشر بسرعة الشحن بسرعات تصل إلى 150 كيلووات ، مما يعني إمكانية الشحن بنسبة 80٪ في حوالي 40 دقيقة. على الشاحن المنزلي من المستوى 2 ، انتقلت من 38٪ إلى 90٪ في حوالي 4 ساعات.
تجربة القيادة
لا يوجد زر بدء التشغيل داخل Polestar 2: فقط ضع قدمك على الفرامل ، حدد Reverse أو Drive وانطلق. عندما تنتهي ، اخرج وابتعد. قد يكون هذا مثيراً للقلق بعض الشيء ، لكنها تجربة شائعة مع السيارات الكهربائية الجديدة EVs. هذا يعني أيضًا أنه لا يمكنك ترك السيارة تعمل إذا خرجت لتلتقط شيئًا ما ، مما يوفر الكهرباء.
لا تحتوي Polestar 2 على أي أوضاع قيادة ، ولكن يمكنك الاتصال بجوانب معينة من التجربة في قائمة على الشاشة المركزية مقاس 11 بوصة. يمكن ضبط وزن التوجيه وقوة تجديد الفرامل ومستوى الزحف عند التباطؤ. هذا يعني أنه يمكنني القيادة بفعالية بدواسة واحدة ، مما يجعل تجديد الفرامل يوقفني تمامًا. إنها طريقة ممتعة للقيادة وأنا أحب رؤية الأميال يتم إضافتها مرة أخرى إلى النطاق التقديري الخاص بي أثناء القيادة على المنحدرات.
التسارع
حتى مع الإعداد الأساسي للمحرك الفردي ، فإن Polestar 2 ممتعة في القيادة. يقدر وقت التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة لمدة 7 ثوانٍ ، على الرغم من أنه مع كل هذا العزم الكهربائي الفوري ، فإنه بالتأكيد أسرع ، خاصة مع عجلات سيارتي الأساسية مقاس 19 بوصة وإطارات جميع الفصول. إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من المتعة ، فابدأ بالتأكيد للحصول على حزمة الأداء البالغة 5000 دولار ، والتي تضيف صدمات Öhlins ، ومكابح Brembo الأمامية ، وعجلات 20 بوصة ، وإطارات صيفية ، وأحزمة أمان ذهبية.
حزم إضافية
تشمل الخيارات الأخرى حزمتي Pilot و Plus بسعر 3200 دولار و 4000 دولار على التوالي. توفر لك Pilot تقنيات مساعدة السائق مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع الحفاظ على المسار والمراقبة العمياء. تضيف حزمة Plus سقفًا زجاجيًا ولوحة شحن لاسلكية ونظام استريو Harman Kardon.
يبدو من الغريب أن Polestar – جزء من فولفو – لا تتضمن ميزات مساعدة السائق هذه كمعدات قياسية. حتى تويوتا كورولا المتواضعة لديها نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي. لا يحتوي جهاز اختبار Polestar 2 على نظام مراقبة النقطة العمياء أو تنبيه حركة المرور الخلفية. بالنظر إلى سمعة فولفو النجمية لمجموعة أدوات السلامة القياسية ، قد تعتقد أن Polestar ستحمل نفس القيم.
التصميم الداخلي
بالحديث عن فولفو ، يمكنك بالتأكيد رؤية الكثير من الشركات الأم لـ Polestar في تصميم 2. منصة السيارة مشتركة مع فولفو XC40 كروس أوفر ، وتنتقل مصابيح التشغيل LED “Thor’s Hammer” إلى هذه EV. التصميم سهل نسبيًا ، في الداخل ، يحتوي Polestar 2 على تصميم داخلي نباتي WeaveTech ، والذي يأتي تلقائيًا مع حزمة Plus.
كابينة Polestar 2 لها نصيبها من النواقص بغض النظر عن التنجيد. يوجد حامل أكواب في العراء ولكن الآخر مخفي في الكونسول المركزي الصغير. لا توجد مساحة كبيرة لتخزين العناصر الصغيرة أيضًا. لحسن الحظ ، فإن سخانات المقعد تشبه الكتل الكبيرة ، كما أن حزمة Plus تجلب المقاعد الخلفية المدفأة أيضًا. حتى أن هناك تمريرًا لطيفًا من المقعد الخلفي إلى الجذع ، ومهلاً ، فإن تصميم الرفع يجعل Polestar عملية ومتعددة الاستخدامات.
يتم التعامل مع تقنية المقصورة بواسطة نظام التشغيل Android Automotive من Polestar ، والذي يجلب Googleverse بشكل أساسي إلى السيارة. لا يمكنه دعم Apple CarPlay حتى الآن – وهذا قريبًا – ولكن هذا النظام يأتي مع جميع تطبيقات Google. Google Assistant موجود هنا ، وكذلك خرائط Google ، ويمكنك الحصول على تطبيقات جديدة من متجر Google Play. استخدم الأمر العادي “OK، Google” وسيعمل كل شيء على الفور عبر التحكم الصوتي.
يعد تشغيل خرائط Google للتنقل داخل السيارة أمرًا رائعًا. يمكنه تقدير النطاق الذي سأحصل عليه في نهاية الرحلة ويقترح محطات الشحن على طول الطريق. لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة تجلب الخريطة أمامي مباشرة أيضًا ، والشاشة لطيفة وواضحة ، مما يسهل قراءتها أثناء التنقل. ومع ذلك ، فإن أشياء مثل عناصر التحكم في المناخ مخفية داخل الشاشة المركزية التي تعمل باللمس .
السعر والتقييم
يبدأ محرك 2022 Polestar 2 Single Motor بسعر 47200 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة 1300 دولار. من الناحية المثالية ، يمكن أضافة حزمة Pilot للحصول على جميع ميزات مساعدة السائق المذكورة أعلاه وأطلق عليها اسمًا يوميًا ، وبذلك يصل السعر المثالي الذي تم اختباره إلى 50400 دولار. هذا سعر منخفض للغاية لسيارة كهربائية فاخرة.
المصدر :
https://www.cnet.com/roadshow/reviews/2022-polestar-polestar-2-review/
أقرأ أيضا :
“فولفو XC40 Recharge” و “جيلي Polestar 2” سياراتان كهربائيتان بمزايا استثنائية
