باعتبارها أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم ، فليس من المستغرب أن الصين لديها أيضًا أكبر عدد من محطات الشحن في العالم. تشير المحطة الواحدة إلى نقطة شحن واحدة يمكن أن تخدم فقط مركبة واحدة في كل مرة. تتكون محطة الشحن من عدة منافذ للشحن. وفقًا لتحالف تعزيز البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين ، اعتبارًا من نهاية عام 2021 ، هناك 2.617 مليون محطة شحن فردية في جميع أنحاء البلاد ، مع إضافة 936000 وحدة في عام 2021 وحده. وهذا يمثل زيادة بنسبة 70.1٪ عن عام 2020.
محطات شحن السيارات الكهربائية بالصين زادت في عام 2021 ، حيث بلغ إجمالي استهلاك الكهرباء للشحن 11.15 مليار كيلوواط ساعة ، بزيادة قدرها 58٪ عن عام 2020. مع زيادة الطلب على السيارات الكهربائية ، من المتوقع أن يتضاعف سوق محطات شحن السيارات الكهربائية. بين نوفمبر وديسمبر 2021 ، زاد عدد محطات شحن السيارات العامة بمقدار 55000 وحدة. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 42.1٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2020. كما ارتفع إجمالي استهلاك الكهرباء بمقدار 89 مليون كيلوواط ساعة ليصل إلى 1.171 مليار كيلوواط ساعة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 42٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2020.
40٪ من محطات الشحن عامة
أكثر من 43٪ من محطات شحن السيارات عامة عند 1.147 مليون وحدة ، مع إضافة 340.000 وحدة في عام 2021. وهذا يمثل زيادة بنسبة 89.9٪ عن عام 2020. من بينها ، كان 470.000 وحدة DC ، و 677.000 وحدة AC ، و 589 وحدة AC / DC متكاملة . في المتوسط ، قامت الصين بتركيب حوالي 28300 محطة عامة كل شهر في عام 2021.
محطات شحن السيارات الكهربائية بالصين كان يوجد أكثر من 70٪ من البنى التحتية العامة محطات شحن السيارات في مناطق قوانغدونغ وشانغهاي وجيانغسو وبكين وتشجيانغ وشاندونغ وهوبي وآنهوي وخنان وفوجيان. تركز أعلى استخدام للكهرباء في الشحن في مناطق Guangdong و Jiangsu و Sichuan و Shanxi و Shaanxi و Hebei و Henan و Zhejiang و Fujian و Beijing. استهلكت الحافلات وسيارات الركوب ومركبات الصرف الصحي معظم الكهرباء ، تليها سيارات الأجرة وأنواع المركبات الأخرى.
محطات شحن السيارات الكهربائية تتولاها تقريبا 13 مشغل يمتلك كل منهم أكثر من 10000 وحدة من محطات شحن العامة ، بما في ذلك:
محطات شحن Xingxing 257000 محطة شحن
تيلاي – 252000 محطة
شبكة الولاية – 196000 محطة
يونكواي – 145000 محطة
شبكة الطاقة الجنوبية الصينية – 41000 محطة
يوي للطاقة – 35000 محطة
شاحن هويتشو – 27000 محطة
شبكة الطاقة الكهربائية لشينزن للسيارات – 26000 محطة
SAIC Anyue 23000 محطة
هينجتونج دينجشونج – 11000
Wancheng Wanchong 12000 محطة
تشاينا بوتيفيو – 20000 محطة
وانما آي – 20000 محطة
يمتلك هؤلاء المشغلون الـ 13 92.9٪ من البنى التحتية العامة محطات شحن السيارات الكهربائية ، بينما يمتلك المشغلون الآخرون نسبة 7.1٪ المتبقية.
تأسيس تحالف تعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الصين
محطات شحن السيارات الكهربائية تم تأسس تحالف تعزيز البنية التحتية محطات شحن المركبات الكهربائية في الصين (EVCIPA) في أكتوبر 2015 ومقره في بكين ،وهي منظمة اجتماعية غير ربحية تتكون من كبرى شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين وشركات شبكات الطاقة ومصنعي ومشغلي البنية التحتية للشحن ووكالات البنية التحتية للشحن التابعة لجهات خارجية مع القيم الأساسية على أساس “المساواة والتعاون والمنفعة المتبادلة”.
تعمل EVCIPA على تعزيز الابتكار التكنولوجي والتعاون التجاري وتقدم توصيات بشأن السياسات لمساعدة الحكومة الصينية في إدارة البنية التحتية محطات شحن السيارات الكهربائية وتعزيزها بشكل أكثر فعالية. ينقسم الهيكل الداخلي لـ EVCIPA إلى أربع لجان: فرض رسوم على خدمة التشغيل ، وفرض رسوم على تنفيذ المرافق القياسية ، وفرض رسوم على الشبكة الذكية والإحصاءات للمنشأة ، ولجنة التنسيق الفني.
المصدر :
https://carnewschina.com/2022/01/18/2-6-million-charging-stations/
أقرأ ايضا :
دعوة لأن تتبني جميع الفنادق محطات شحن السيارات الكهربائية
ما مستقبل محطات الوقود بعد إنتشار السيارات الكهربائية؟
