كشفت ولاية ميشيجان عن أول برنامج تجريبي للشحن اللاسلكي من نوعه في الولايات المتحدة ، وهو أحد إعلانين رئيسيين لتحسين البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
أعلن الحاكم جريتشن ويتمير؛ الأسبوع الماضي عما سيكون أول بنية تحتية للشحن اللاسلكي على طريق عام في الولايات المتحدة ، بالتزامن مع مكتب التنقل والكهرباء في المستقبل ، وسيهدف إلى نشر نظام طريق كهربائي يجعل من الممكن للمركبات. لشحنه أثناء القيادة.
لم يتم التعهد بتكنولوجيا محددة ، لكن وزارة النقل في ميشيغان أصدرت طلبًا لتقديم عرض لتصميم وتمويل وتقييم وتكرار واختبار وتنفيذ شبكة الشحن اللاسلكي هذه على امتداد ميل واحد من الطريق الذي تديره الدولة.
“كانت ميشيغان موطنًا لأول ميل من الطرق المعبدة ، ونحن الآن نمهد الطريق لطرق الغد ببنية تحتية مبتكرة ستدعم الاقتصاد والبيئة ، وتساعدنا على تحقيق هدفنا المتمثل في حيادية الكربون بحلول عام 2050 ،” ويتمر.
“يعزز هذا المشروع التزامي بتسريع نشر البنية التحتية للمركبات الكهربائية في ميشيغان وسيخلق فرصًا جديدة للشركات والوظائف عالية التقنية في خضم الانتقال إلى السيارات الكهربائية.”
بالإضافة إلى الشريط المقترح لطريق الشحن اللاسلكي ، أعلن الحاكم ويتمير أيضًا عن توسع في حلبة Lake Michigan EV Circuit ، وهي طريق للسيارات الكهربائية حول بحيرة ميشيغان ، إحدى البحيرات الخمس الكبرى في أمريكا الشمالية.
لن تدعم خيارات الشحن الموسعة للمركبات الكهربائية صناعة السياحة المحلية فحسب ، بل ستوفر أيضًا خيارات شحن موثوقة للمجتمعات الساحلية والريفية الرئيسية والمتنزهات الوطنية والوطنية وشبكة بنية تحتية أوسع للسيارات الكهربائية.
ستشمل مواقع الشحن الجديدة على طول Lake Michigan EV Circuit شحن سريع للتيار المستمر أو شواحن من المستوى 2 ، اعتمادًا على البنية التحتية الكهربائية المتاحة ، مع تمويل يصل إلى 1.25 مليون دولار في المنح المتاحة في البداية.
قال ليسل كلارك ، مدير إدارة البيئة والبحيرات الكبرى والطاقة في ميشيغان (EGLE): “ميشيغان وضعت العالم في عجلة من أمره”. “الآن نحن نجعل هذه العجلات أكثر استدامة وأقل تلويثًا.”
إقرأ أيضا:
دراسة جدوى استبدال بطاريات الشاحنات الكهربائية للمسافات الطويلة
