إلى أن تُنشئ البلدان بنى تحتية قوية للطاقة البديلة ، سيكون نطاق السيارة في قمة اهتمامات المستهلكين. في حين أن العديد من السيارات الكهربائية في عام 2021 تقترب من نطاق 400 ميل ، نادرًا ما تسير الدراجات النارية والدراجات البخارية أكثر من 200 ميل. تعتقد شركة التصميم والابتكار الفرنسية Mob-ion أن سكوترها الهجين TGT الكهربائي والهيدروجين يمكن أن يغير كل ذلك.
تم تقديم النموذج الأولي الأصلي في يونيو 2021 ، وقد استفاد من شراكة Mob-ion مع شركة الطاقة STOR-H. استنادًا إلى سكوتر AM1 الكهربائي ، تدمج TGT تقنية خلايا الهيدروجين الخاصة بـ STOR-H مع منصة Mob-ion المثبتة. يقوم المستخدمون ببساطة باستبدال علب الهيدروجين بحجم قارورة الماء لتشغيل المحرك الكهربائي لـ TGT. ومع ذلك ، ينتج عن العديد من التكوينات إجماليات نطاقات مختلفة تماما.
ستقدم Mob-ion TGT بمحرك 3 كيلو واط (4 حصان) أو متغير 6 كيلو واط (8 حصان). يمكن للعملاء أيضًا الاختيار بين بطارية ليثيوم فوسفات حديد 10 كيلو وات في الساعة أو وحدة نيكل / منجنيز / كوبالت (NMC) بقدرة 16 كيلو وات في الساعة. تحقق بطارية LFP 93 ميلًا أثناء تشغيل محرك 6 كيلو واط و 155 ميلًا بإصدار 3 كيلو واط. من ناحية أخرى ، تصل بطارية NMC إلى 155 ميلًا مع المحرك الأكبر و 248 ميلًا في عند استخدام الهيدروجين.
تكتسب TGT النطاق الأقصى البالغ 248 ميلًا. ليس فقط من البطاريات الأكثر كثافة على إطالة الرحلات الفردية فحسب بل من الوقود الهيدروجيني المزود له ، تضاعف ضمان Mob-ion لمدة أربع سنوات إلى ثماني سنوات.وهو مثالي للمسافرين في المدينة أو سائقي التوصيل ، سيحتوي TGT أيضًا على نظام الكشف عن الحوادث ونظام الملاحة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
ستنتج الشركة TGT في فرنسا وتخطط لطرح سكوتر الهيدروجين الكهربائي بحلول نهاية عام 2021. سيبدأ TGT المجهز بـ Mob-ion LFP من 5،800 يورو (6،858 دولارًا أمريكيًا) في حين أن طراز NMC بعيد المدى سيبدأ من 5،800 يورو (6،858 دولارًا أمريكيًا). وللنطاق الاعلي سيكون مقابل 9800 يورو (11.586 دولارًا أمريكيًا). نعم ، لا يزال أمام الدراجات البخارية والدراجات النارية طريق طويل إلا ان Mob-ion TFT هي بالتأكيد خطوة في الاتجاه الصحيح.
إقرأ أيضا:
إسكوتر “Super SocoCUmini” الكهربائي يعمل بمدى 44 ميلاً
المصدر
https://www.rideapart.com/news/520219/mob-ion-tgt-hydrogen-scooter/
