أعلنت شركة جنرال موتورز أنه سيتم تصنيع تشغيل جنرال موتورز الأولي لشاحنة BrightDrop EV600 التجارية الكهربائية بواسطة مورد قطع الغيار الألماني Kuka AG في ميشيغان. تم اتخاذ هذا القرار غير المعتاد لأن جنرال موتورز تريد تسليم الشاحنات بسرعة إلى عميل FedEx. قال ترافيس كاتز الرئيس التنفيذي لأعمال برايت دروب التجارية في جنرال موتورز لرويترز إن شركة صناعة السيارات الأمريكية تريد الالتزام بخطة طرح السيارة في أواخر عام 2021.
وأضاف ترافيس “نحن نعمل جنبًا إلى جنب مع شركة Kuka للإنتاج الأولي ذي الحجم المنخفض لمواكبة طلب السوق والبقاء على المسار الصحيح لتسليم أول طلب EV600 في وقت لاحق من هذا العام.”
وفقًا لبيانات صحفية صادرة فإن Kuka ستطرح أقل من 500 نموذج يدوي الصنع في مصنعها في ليفونيا ، ميشيغان ، بدءًا من أواخر أكتوبر. السبب الرئيسي وراء تحول جنرال موتورز إلى مورد قطع الغيار الألماني هو أن مصنع التجميع CAMI في Ingersoll ، أونتاريو ، ليس جاهزًا بعد لبدء بناء الشاحنة الكهربائية BrightDrop EV600. لا تزال المنشأة تقوم ببناء سيارة شفروليه إكوينوكس ، وستستمر في ذلك حتى أبريل 2022.
يذكر أن جنرال موتورز أعلنت أنها ستبدأ في إنتاج EV600 في المصنع الكندي في نوفمبر 2022 في وردية واحدة. وفقًا لإعلان صادر عن جنرال موتورز في يونيو ، يجب إضافة وردية ثانية بحلول عام 2023 ، على أن يتبعها نوبة ثالثة في عام 2024. سابقًا ، قالت جنرال موتورز إنها ستستثمر 800 مليون دولار في مصنع CAMI لإنتاج شاحنة التوصيل الكبيرة.
سوف يمثل BrightDrop EV600 من جنرال موتورز أول استخدام لنظام بطاريات Ultium الخاص بصانع السيارات في مركبة تجارية. من المقدر أن يكون للشاحنة الكهربائية مدى قيادة يبلغ 250 ميلاً (402 كم) بشحنة كاملة ومعدل شحن يصل إلى 170 ميلاً (273 كم) من مدى السيارة الكهربائية في الساعة عبر الشحن السريع بقدرة 120 كيلو وات. يوفر EV600 أكثر من 600 قدم مكعب (16990 لترًا) من منطقة الشحن و GVWR أقل من 10000 رطل (4536 كجم).
إن اندفاع جنرال موتورز لتأسيس موطئ قدم في هذا القطاع أمر مفهوم ، حيث تقدر شركة صناعة السيارات أن سوق الولايات المتحدة للطرود ومركبات توصيل الطعام ستتجاوز 850 مليار دولار بحلول عام 2025.
جنرال موتورز تربح مليارات الدولارات خلال 3 شهور.. إعرف التفاصيل
