أطلقت Harley-Davidson اليوم الطراز الأول تحت العلامة التجارية الجديدة بالكامل التي تعمل بالكهرباء للشركة ، LiveWire. تم إطلاق أول دراجة تم إصدارها بشارة جديدة باسم LiveWire ONE وتأتي بسعر أقل بكثير من دراجة نارية LiveWire الكهربائية السابقة من Harley-Davidson.
يذكر أنه تم إطلاق الإصدار الأصلي من Harley-Davidson LiveWire الذي تبلغ تكلفته 29799 دولارًا في عام 2019.اكتسبت شهرة واسعة لأدائها وتصميمها ولكنها عانت من ارتفاع سعرها.
الآن ، تم إعادة إطلاق الدراجة تحت العلامة التجارية الجديدة LiveWire مع انخفاض حاد في الأسعار. يبدأ MSRP الجديد بسعر 21999 دولارًا فقط. سيؤدي احتساب ائتمانات ضريبية اتحادية للدراجات النارية الكهربائية التي تصل إلى 2500 دولار إلى خفض التكلفة الإجمالية إلى أقل من 20 ألف دولار للعديد من الدراجين.يتطابق تصميم وخصائص LiveWire ONE إلى حد كبير مع تلك الموجودة في LiveWire الأصلية ، على الرغم من توفر المزيد من خيارات الألوان على ما يبدو.
أعلنت هارلي أن نطاق المدينة سيكون 146 ميلاً (235 كم) ، وهو نفس النطاق تمامًا مثل LiveWire الأصلي. لم تشارك HD أي مواصفات نطاق للطرق السريعة معنا ، لكن LiveWire الأصلية حققت نطاقًا يقل قليلاً عن 80 ميلاً (129 كم) بسرعة 70 ميلاً في الساعة (112 كم / ساعة) ، لذلك يجب أن يحقق LiveWire ONE نتائج مماثلة في حالة استخدام نفس حزمة البطارية 15.5 كيلو واط في الساعة – والتي يبدو أنها تفعل ذلك.
تتميز الدراجة أيضًا بشحن سريع DC يمكنه إعادة الشحن من 0-100٪ في 60 دقيقة أو 0-80٪ في 45 دقيقة. السيناريو الأكثر واقعية هو 20-80٪ وقت الشحن ، وهو غير مدرج ولكن من المحتمل أن يكون أقرب إلى 30 دقيقة.
لم تشارك LiveWire تفاصيل المحرك ، ولكن يبدو أنها تتميز بالمحرك الكهربائي بقوة 78 كيلو واط (105 حصان) الذي أوصل LiveWire السابقة إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 110 ميل في الساعة (177 كم / ساعة). حقق LiveWire السابق أيضًا بشكل متكرر وقت 0-60 ميل في الساعة بحوالي 3.0-3.1 ثانية.
ومن المثير للاهتمام ، أن LiveWire تتخذ نهجًا مختلفًا للمبيعات من خلال البدء بعملية طلب عبر الإنترنت إلى حد كبير. سيكون LiveWire ONE متاحًا أولاً في ثلاث ولايات هي كاليفورنيا وتكساس ونيويورك قبل أن يتم توفيره في تجار وولايات إضافية يفتح في الخريف.
توضح هذه الخطوة أن Harley-Davidson لم تكن مجرد ركل العلبة على الطريق عندما قررت في وقت سابق من هذا العام إطلاق علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل بدلاً من بناء دراجات كهربائية تحت شارة H-D. بدلاً من ذلك ، تعمل الشركة المصنعة للدراجات النارية القديمة الآن بقوة على توسيع نطاق وصولها المحتمل إلى السوق.
يشير كل من السعر المنخفض وعملية الطلب عبر الإنترنت إلى أن LiveWire تحاول استهداف الدراجين الأصغر سنًا والأكثر حضريًا – وهي فئة ديموغرافية رئيسية ستقرر إلى حد كبير نجاح العلامة التجارية الجديدة أو فشلها.
وعن الدراجة الجديدة أوضح الرئيس التنفيذي لشركة H-D ، يوخن زيتز:
“كجزء من استراتيجية Hardwire ، تعهدنا بأن تقود Harley-Davidson في مجال الكهرباء. لقد أدركنا الروح الرائدة وقيمة العلامة التجارية في LiveWire لمجتمعنا واتخذنا قرارًا بتطوير دراجة نارية LiveWire الأصلية إلى علامة تجارية مخصصة للسيارات الكهربائية. يعتمد LiveWire ONE اليوم على الحمض النووي لـ Harley-Davidson ولكن مع التركيز الكهربائي والطموح للعلامة التجارية LiveWire الجديدة. ستستمر Harley-Davidson و LiveWire في إعادة كتابة كتاب قواعد الدراجات النارية ونحن متحمسون لهذا الفصل التالي في إرثنا “.
السؤال الآن هو: “هل ستنجح هارلي مع النموذج الجديد الأقل سعرا ؟”
الشركة الرائدة حاليًا في الصناعة ، Zero Motorcycles ، تبيع بالفعل دراجة نارية كهربائية ممتازة تتراكم بشكل جيد مقابل LiveWire ONE. في الواقع ، ركبت كلاهما وقارنتهما العام الماضي. كلاهما دراجتان رائعتان ، لكن Zero لا يزال يفوز عندما يتعلق الأمر بالسعر – حتى مع تسعير LiveWire ONE الجديد الأقل.
يتوفر Zero أيضًا في جميع أنحاء البلاد وحول العالم بدلاً من إصدار LiveWire ONE المحدود في ثلاث ولايات أمريكية فقط – بالإضافة إلى أن Zero لديه نموذج جديد قادم الأسبوع المقبل يمكن أن يعقد الأمور مرة أخرى أمام هارلي .
إقرأ أيضا:
Harley-Davidson تُعلن عن رئيس جديد للمركبات الكهربائية
المصدر:
