مع دخول حظر على السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في المملكة المتحدة اعتبارًا من عام 2030 حيز التنفيذ ، وينفق العديد من مصنعي السيارات المزيد من الوقت والمال على إنتاج السيارات الكهربائية ، هل حان الوقت للبدء في التفكير في التحول إلى سيارة كهربائية؟
لكن السؤال الكبير هو ، هل يريد الناس بالفعل شراء سيارة كهربائية؟ في استطلاع حديث أجرته Tire Shopper ، وجدوا أن 16.6 ٪ فقط من المشاركين سيشترون سيارة كهربائية لسيارتهم التالية ، مع الديزل (33.6 ٪) والبنزين (28.4 ٪) لا يزالان خيار الوقود الأكثر شيوعًا.
بينما نعلم أن البنزين والديزل يضران بالبيئة ، ما الذي يمنع السائقين من القيام بهذه القفزة والاستثمار في الكهرباء؟
السعر
ليس من المستغرب أن أحد الأسباب الرئيسية لعدم اختيار الأشخاص للمركبة الكهربائية هو التكلفة المرتفعة نسبيًا مقدمًا عند مقارنتها بأنواع الوقود التقليدية. وجد استطلاع Tire Shopper أنه إذا لم يكن المال شيئًا ، فإن 39.6 ٪ من الناس سيختارون سيارة كهربائية ، متبوعًا بنموذج هجين.
النطاق
مرة واحدة من الشواغل الرئيسية لمشتري السيارات الكهربائية هي عدم وجود نطاق القيادة وعدم اليقين وتوافر نقاط الشحن. في حين تم تعزيز شبكة الشحن الكهربائي في المملكة المتحدة بتمويل بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني ، لا يزال هناك طريق طويل يتعين قطعه حتى يشعر السائقون بالثقة عند القيادة لمسافات أطول. توفر معظم المركبات الكهربائية نطاقًا أكثر من كافٍ لتغطية متوسط تنقلات السائق اليومية – ولكن هل هذا كافٍ لضمان إجراء عملية الشراء؟ هيئة المحلفين ما زالت خارج.
أوقات الشحن البطيئة
يستغرق شحن السيارة الكهربائية وقتًا أطول مما يستغرقه ملء الوقود ، على الرغم من انخفاض أوقات الشحن. وبالمثل ، لا يزال عدد نقاط الشحن منخفضًا نسبيًا ، مما يعني أنه قد تضطر إلى الانتظار ليس فقط حتى يصبح المنفذ متاحًا ، ولكن بعد ذلك تنتظر شحن سيارتك – والتي قد تكون كارثة لرحلات طويلة أو رحلات مع جدول مزدحم.
عدم التوافر
حتى لو كنت في السوق لشراء سيارة كهربائية ، فليس كل الوكلاء يبيعون السيارات الكهربائية. بينما يتزايد توافر السيارات الكهربائية على الصعيد الوطني ، لا تزال هناك ندرة ، ناهيك عن أن نطاق السيارات الكهربائية محدود. يلبي نوع الوقود التقليدي المزيد من الناس ، وفي الوقت الحالي يوجد عدد قليل جدًا من السيارات الكهربائية التي يمكنها تلبية مثل هذه الاحتياجات المتنوعة.
حاليًا ، يمتلك 1.1٪ فقط من السائقين سيارة كهربائية و 2.5٪ فقط يمتلكون سيارة هجينة. مع محاولة المملكة المتحدة أن تصبح أكثر اخضرارًا في أقل من عقد.
أفضل محطات شحن السيارات الكهربائية بالأسواق
تركيا تنطلق نحو مستقبل أخضر مع حافلات كهربائية محلية 100٪
