يعد اختيار سيارة جديدة أمرًا صعبًا ، ويكون الأمر أكثر صعوبة إذا كنت تختار بين سيارة تقليدية تعمل بالغاز أو سيارة كهربائية مثل Nissan NSANY ، أو -2.29٪ Leaf ، أو Hyundai HYMTF ، أو -0.81٪ Kona ، أو Tesla Model S.
لذا تحقق من إيجابيات وسلبيات ملكية السيارة الكهربائية لمساعدتك في اتخاذ قرار مستنير قبل التوقيع على الأوراق الخاصة بسيارتك التالية.
فوائد إمتلاك سيارة كهربائية:
عدم وجود الغاز
إن أكبر فائدة للسيارات الكهربائية واضحة – لم تعد بحاجة إلى الغاز. هذه صفقة كبيرة لأن المواطن العادي ينفق الكثير من أمواله على الغاز كل عام؛ مع السيارات الكهربائية بالكامل مثل Nissan Leaf ، يتم التخلص من هذه التكلفة – على الرغم من أن الكهرباء ليست مجانية. يمكن للمكونات الهجينة ، أو PHEV ، التخلص من جزء من فاتورة الغاز أيضًا ، لكنها لا تزال تستخدم محرك بنزين كموسع للمدى.
صيانة منخفضة
بالإضافة إلى ميزة توفير الوقود ، توفر المركبات الكهربائية وفورات كبيرة أخرى في تكاليف الصيانة. نظرًا لأن EV كهربائية بالكامل ، فإنها لا تتطلب زيتًا لتزييت المحرك. هذا يعني أن تغييرات الزيت أصبحت شيئًا من الماضي. وينطبق الشيء نفسه على الكثير من أعمال المحركات الأخرى الباهظة الثمن التي يمكن أن تصيب سيارة تعمل بالغاز. لن تلبس الفرامل بسرعة ، لذلك لن تحتاج إلى استبدال البطانات بقدر ما تفعل في سيارة عادية.
بالنسبة للسيارات الكهربائية ، ستجد مدخرات كبيرة؛ وإن كنت مقيما في الولايات المتحدة؛ فسوف تحظى بما توفره لك الحكومة الفيدرالية؛ بأن تقدم الشركات المصنعة ضمانًا لمدة 8 سنوات / 100000 ميل كحد أدنى على بطاريات السيارات الكهربائية.
تقدم بعض الشركات المصنعة مزيدًا من الحماية ، مثل ضمان البطارية مدى الحياة على Hyundai Kona EV. بالنسبة إلى Kona ، تدفع الشركة المصنعة أيضًا تكلفة الصيانة للسنوات الثلاث الأولى أو 36000 ميل مع الطرز الكهربائية (والموديلات التي تعمل بالغاز أيضًا).
تقليل بصمتك الكربونية
بالطبع ، هناك فائدة كبيرة أخرى لامتلاك سيارة كهربائية. بالنسبة للعديد من السائقين ، فإن مجرد معرفة أنهم يقومون بدورهم في إنقاذ الكوكب سيكون سببًا كافيًا للقفز إلى EV.
عيوب إمتلاك سيارة كهربائية
النطاق
تتعلق العقبة الرئيسية لامتلاك السيارة الكهربائية بالنطاقات والقلق من نفاد الطاقة عندما لا تكون بالقرب من محطة شحن. ومع ذلك ، مع تحسن تكنولوجيا البطاريات ، كذلك سيتغير النطاق ، وتبدأ تلك التحديات في التلاشي. وفقًا للتقارير ، تخطط Toyota TM ، -1.03٪ للكشف عن بطارية صلبة بمدى 600 ميل في أي يوم.
حتى ذلك الحين ، إليك بعض الأمثلة لما يمكن أن تتوقع الحصول عليه من بطارية طويلة المدى. وفقًا لوكالة حماية البيئة ، بالنسبة لسيارة Nissan Leaf Plus 2021 مع بطاريتها البالغة 62 كيلو وات في الساعة ، يصل مداها إلى 226 ميلاً تقريبًا. بالنسبة لمعظم السائقين ، يعد هذا النطاق أكثر من كاف للالتفاف حوله ، ولكن سيحتاج الكثيرون إلى سيارة ثانية فقط لتهدئة أعصابهم.
يمكن لـ Tesla TSLA ، بنسبة -1.59٪ من السيارات أن تسافر في بعض من أطول نطاقات القيادة لأي سيارة كهربائية منتجة في السوق. يوفر طراز 2021 Tesla Model S نطاقًا تقديريًا لـ EPA يصل إلى 387 ميلًا ، وتطالب سيارات السيدان طراز S القادمة بأرقام أعلى.
تركيب محطة شحن للمركبات الكهربائية في المنزل
عيب كبير آخر هو أن العديد من السائقين يحتاجون إلى تثبيت محطة شحن EV في المنزل. ليس من الضروري تمامًا إذا كنت تعيش بالقرب من عدد كبير من محطات الشحن العامة حول المدن الكبرى أو في العمل أو مراكز البيع بالتجزئة.
لكن معظم المتسوقين يفضلون الراحة التي توفرها محطة الشحن في المنزل ، مما يقلل من وفورات التكلفة الناتجة عن امتلاك سيارة كهربائية في المقام الأول. وعلى الرغم من أنه يمكنك من الناحية الفنية شحن سيارة كهربائية على منفذ قياسي بجهد 120 فولت ، فإن محطة شحن 240 فولت ، المستوى 2 أسرع بكثير.
تكلفة استبدال البطارية
على الرغم من أن ملكية المركبات الكهربائية تقضي على العديد من متاعب الصيانة مثل تغيير الزيت ، إلا أنها قد تؤدي أيضًا إلى نفقات كبيرة. يرجع ذلك في الغالب إلى البطاريات المركبة في السيارات الكهربائية الحديثة.
من المتوقع أن يبلغ عمر البطارية الإجمالي حوالي عقد من الزمان ، ويمكن أن تكون حزم البطاريات البديلة مكلفة. معظم التقديرات تضعهم جيدًا في آلاف الدولارات.
لا تزال الكهرباء تكلف مالاً
أخيرًا ، لا تلغي ملكية المركبات الكهربائية تكاليف الوقود. كما ذكرنا ، الكهرباء ليست مجانية – ويمكن أن يضيف الشحن خلال ساعات الذروة إلى فواتير الخدمات.
في حين أنه قد يكون من الصعب الاختيار بين السيارات الكهربائية والنماذج التي تعمل بالغاز ، فإننا نأمل أن يؤدي شرحنا للفوائد والعيوب إلى جعل الاختيار أسهل قليلاً.
إقرأ أيضا:
عرض للدراجة الإلكترونية ذات السرعة الخفية “Priority’s belt-drive Current”
