تصنع رينو سيارات كهربائية منذ عقد من الزمان ، وما هو رائع في أول سيارة كهربائية لها على الإطلاق ، فلوانس زد إي ، وقد تبنت فكرة تبديل البطارية؛ وهذه الفكرة تم تطويرها بالاشتراك مع شركة تدعى Better Place ، وعلى الرغم من أنها بدت فكرة رائعة في ذلك الوقت ، لكن تم التخلي عن مبادلة البطاريات في النهاية وفي النهاية قدمت شركة Better Place دعوى إفلاس في عام 2013 واغلق الموضوع , لكن يبدو أن فكرة تبديل بطارية السيارة الكهربائية بدت لرينو في هذه الأيام انها فكرة رائعة ، قبل أن يتم التخلي عنها منذ حوالي 10 سنوات.
ومنذ ذلك الحين ، تم إحياء مبادلة البطارية من قبل شركات مثل Nio و Geely في الصين ، بينما تقوم شركات أخرى في البلاد أيضًا بتحليل ما إذا كان الأمر يستحق الاستثمار فيه أم لا.
والآن يشير تقرير إلى أن رينو تتطلع إلى العودة إلى مبادلة البطارية أيضًا ، مشيرًا إلى تصريحات أدلى بها الرئيس التنفيذي للشركة ، لوكا دي ميو ، الذي قال أن رينو تدرس حاليا تطبيق فكرة مبادلة البطاريات الفارغة بأخري مشحونة للتغلب علي وقت شحن البطاريات الطويل لأأن هذا الامر يستغرق فقط أقل من 5 ثواني , ولكن الامر يتطلب تكاتف شركات السيارات لتوحييد المعاير , وان تكون البطاريات في مكان ظاهر يسهل الوصول إليه .
هناك جانب إيجابي محتمل من خلال محاولة إيجاد حل آمن وموثوق [لتبديل البطارية. لم يتم حسم الأمر ولكنها فرصة مثيرة للاهتمام؛ أيضا هناك سبب وجيه لفصل البطارية عن السيارة ، خاصة إذا كنت تتعامل مع العمر الثاني والثالث للبطارية.
ربما جاءت هذه الأخبار كنتيجة مباشرة لإعلان Nio عن رغبتها في بناء أولى محطات تبديل البطاريات في أوروبا. تم استهداف النرويج على وجه التحديد كأول دولة أوروبية ، مع خطط لبناء 4 محطات حول عاصمتها أوسلو في عام 2021 و 12 محطة إضافية سيتم بناؤها في أماكن أخرى في جميع أنحاء البلاد العام المقبل.
من خلال تقديم تبديل البطارية ، من الواضح أن Nio تحاول توفير بديل حقيقي (وإن كان مختلفًا) لشبكة Supercharger الممتازة من Tesla.
من المؤكد أن رينو لن تتدخل في مبادلة البطارية ، لكنها لا تريد أن تتخلف عن الركب إذا ارتفع الاتجاه وانضمت الشركات المصنعة الأخرى.
إقرأ أبضا:
رينو تكشف عن سيارتها الكهربائية الجديدة “Renault Mégane E-TECH Electric”
أربع شركات كبرى تقيم اتحاد للبطاريات القابلة للتبديل
