أعلنت شركة بورش؛ رائدة صناعة السيارات الفاخرة؛ عن نسخة كهربائية من سيارتها الرياضية المعروفة بوكستر ، بعد أن عرضت نسختين من مفهوم Boxster E – أحدهما بمحركات مزدوجة ونظام دفع رباعي ، واثنان بمحرك واحد ودفع خلفي واللذان كانا يعملان بمحركات الاحتراق الداخلي منذ عام 2011 ووفقًا لتقرير تم نشره يوم السبت الماضي من قبل Car and Driver ، قد تدور هذه العجلات مرة أخرى ولكن بمنصنة كهربائية جديدة قد تبني خصيصا لتلك السيارة الكهربائية الجديدة .
تأتي الأخبار التي تفيد بأن بورش تعمل على مفهوم Boxster الكهربائي الجديد من عضو مجلس إدارة الشركة مايكل شتاينر. حيث صرحت بورش قرب نهاية عام 2020 أن أي سيارات رياضية كهربائية مستقبلية ستركب على منصة مخصصة لم يتم الإعلان عنها بعد. من المحتمل أن تركز هذه المنصة على خفض الوزن عن المنصات الحالية مثل تلك التي تدعم سيارة تايكان الكهربائية من بورش .
يبدو أن تطوير هذا المفهوم الكهربائي هو مجرد طريق واحد ممكن للمضي قدمًا للعلامة التجارية بورش ، وذلك في ظل التوجه العام لشركات السيارات نحو تحويل كامل موديلاتها لتعمل بالكهرباء , وقد صرح شتاينر أنه مع تقدم العمل على السيارت الكهربائية لدي بورش مقارنة بسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي فإن الشركة سوف تقوم بتحويل كل موديلاتها إلي سيارات كهربائية .
وأضاف أنه من الصعب حاليا تحديد موعد ظهور سيارة بوكستر الكهربائية الجديدة , إلا بعد الإنتهاء من منصاتها التي ستبني عليها تلك السيارة ، خاصة أن فترة الحمل الطويلة لسيارة تايكان والتي عملت عليها شركة بورش حيث انتقلت من مفهوم Mission E في عام 2015 إلى إنتاج Taycan في خمس سنوات.
وصرح متحدث باسم بورش لـ Roadshow في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم الإثنينى قائلا: “نحن نبحث في عدد من المفاهيم والسيناريوهات المحتملة لسيارة كهربائية ببابين ، ولكن لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد”.
“يظل وزن السيارة نقطة تركيز رئيسية ، حيث إنه ضروري للأداء المطلوب ، والتعامل مع وإحساس مركباتنا ذات البابين.
إقرأ أيضا:
“بورش” تستخدم “الطباعة ثلاثية الأبعاد” لتصنيع أجزاء من سيارتها الكهربائية
