أعلنت شركة BMW عن خططها لأبتكار بطاريات صلبة تصلح لتشغيل سيارتها الكهربائية , وذكرت أنه يتم حاليا في معاملها أبتكار تلك البطاريات التي ستكون ثورة في عالم مد السيارات الكهربائية بالطاقة , وصرحت أن النموذج الاولي سوف يظهر للنور في عام 2025 , وشركة BMW ؛ هي أحدث شركة لصناعة السيارات تعلن عن خطط إنتاج لبطاريات الحالة الصلبة؛ وذلك في بيان صحفي رسمي صدر علي هامش معرض شنغهاي للسيارات ،و قالت BMW إنها ستحصل على نموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة جاهزة بحلول عام 2025 ، وأنه ستكون هناك نسخة جاهزة للإنتاج بحلول عام 2030من تلك البطاريات .
ستعمل هذه البطاريات على تشغيل الجيل التالي من سيارات BMW الكهربائية ، والتي من المقرر أن يبدأ طرحها في عام 2025. في حين أن سيارات BMW الكهربائية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا لا تزال تعتمد إلى حد كبير على نماذج الاحتراق الداخلي الحالية ، فإن ما يسمى بـ “NeueKlasse” (تعني الألمانية ” الفئة الجديدة ، “التي تشير إلى عائلة من الطرازات التي أنقذت BMW من الخراب المالي في الستينيات) ستعتمد على منصة EV المخصصة للسيارات الكهربائية.
تحصل بطاريات الحالة الصلبة على اسمها من إلكتروليتها الصلب ، على عكس السائل المنحل بالكهرباء المستخدم في بطاريات الليثيوم أيون التي تشغل جميع السيارات الكهربائية المنتجة حاليًا.
تعتقد شركة BMW أن هذا سيزيد من كثافة الطاقة “بمعدل متوسط مكون من رقمين على الأقل” بحلول نهاية العقد.وكثافة الطاقة تعني أنه يمكن تخزين المزيد من الكهرباء في حجم معين من المساحة المتوفرة بالبطارية . سيسمح ذلك بزيادة نطاق السير دون جعل حزمة البطارية أكبر.
كما صرح أحد المسؤولين التنفيذيين في BMW ؛ أن الشركة ستمتلك السيارة الكهربائية الأكثر خضرة في العالم. قال فرانك ويبر ، عضو مجلس إدارة BMW AG ، Development ، إن السيارات الكهربائية الجديدة من في الإنتاج بحلول عام 2030سيتم إنتاجها من مواد أولية سيتم إعادة التدوير بعد مرحلة الاستخدام”.
على الرغم من عدم قيام أي شركة بتصنيع بطاريات الحالة الصلبة على نطاق تجاري حتى الآن ، إلا أن شركات صناعة السيارات الأخرى قد أبدت اهتمامًا بهذه التكنولوجيا. تسعى تويوتا للحصول على بطاريات الحالة الصلبة لسياراتها الكهربائية المستقبلية ، بينما استثمرت فولكس فاجن في شركة QuantumScape الناشئة ، مدعيةً أن تقنية بطاريات الشركة ستوفر نطاقًا أكبر بنسبة 30 ٪ وأوقات شحن لمدة 12 دقيقة.من غير الواضح ما إذا كانت بطاريات الحالة الصلبة ستلبي مطالبات الأداء هذه ، أو تثبت جدواها تجاريًا ، لكن طرازات NeueKlasse يجب أن ترسم مسارًا جديدًا لسيارات BMW بغض النظر.
قالت BMW إن السيارات الكهربائية الجديدة ستكون متصلة رقميًا أكثر من الطرز السابقة ، وستركز على الديناميكا الهوائية لزيادة النطاق. ستركز شركة صناعة السيارات أيضًا على الاستدامة في عملية التصنيع ، بما في ذلك استخدام المواد المعاد تدويرها والطاقة المتجددة.
ستسبق طرازات NeueKlasse كروس BMW iX و BMW i4 سيدان ، والتي ستصل إلى الولايات المتحدة في عام 2022. ومن المتوقع أن تتبعها الإصدارات الكهربائية من 3-Series و 7-Series و X1 ، لملء الفراغ من قبل وصول نماذج NeueKlasse الأولى في عام 2025.
إقرأ أيضا:
شركة “Lion Electric” تعلن عن مصنع لحزم البطاريات في كندا
أساسيات هامة يجب معرفتها عن بطارية السيارة الكهربائية
كم يبلغ عمر بطارية السيارة الكهربائية؟
