أخبار EVsمراجعاتمقارنات

تعرف على التحسينات الجديدة لـ”شفرولية بولت 2022 EUV”

 

 

 

 

 

 

كجزء من هدف جنرال موتورز الذي تم الترويج له كثيرًا لتقديم 30 سيارة كهربائية جديدة في السنوات الأربع المقبلة ، أطلقت الشركة مؤخرًا بولت المحدث ، بالإضافة إلى بولت EUV الجديدة كليًا ، أو مركبة المرافق الكهربائية.

تعرف على التحسينات الجديدة لـ"شفرولية بولت 2022 EUV"
تعرف على التحسينات الجديدة لـ”شفرولية بولت 2022 EUV”

فعلا جاءت EUV 2022 الجديدة   بشكل جديد كليا  ويشبه إلى حد كبير كروس أوفر ، بينما جاءت  Boltبتصميما جديدا  أكثر إشراقًا وحداثة ، ذات أبعاد قوية ومختلفة  وهنا  تستحق EUV الثناء غير المقيد ، أما مقصورتها الداخلية ذات تصميم جديد كليا أيضا مع نظام مساعدة السائق Super Cruise الممتاز من جنرال موتورز.

السيارة الجديدة زادت بمقدار  2.9 بوصة إضافية بين محاور EUV ، وهي أطول بمقدار 6.5 بوصة بشكل عام. لكنها بالكاد أعرض ، ومما يثير الاعجاب  بالنسبة للسيارة التي تقوم جنرال موتورز بعملها الأكثر جرأة في الملعب ككروس أوفر ، يزيد الارتفاع الإجمالي بمقدار عُشر البوصة فقط.

القياسات الداخلية تزيد قليلا عن الموديلات القديمة  تتسع مساحة الأرجل في الصف الثاني من 36.0 بوصة إلى 39.1 بوصة ، وهذا هو نوع التحسين الجوهري؛ لكن التغييرات الأخرى في الأبعاد لا تكاد تذكر ونادرًا ما تكون لصالح EUV – انخفض حجم البضائع بشكل طفيف ، من 16.6 مكعبًا إلى 16.3 ، على سبيل المثال – حتى لو توسع حجم الركاب الإجمالي من 93.9 إلى 96.5 قدمًا مكعبًا. باستثناء الأشخاص في الصف الثاني الذي تم تصميمه حديثًا .

تعرف على التحسينات الجديدة لـ"شفرولية بولت 2022 EUV"
تعرف على التحسينات الجديدة لـ”شفرولية بولت 2022 EUV”

تتباين ألواح الأبواب شبه الناعمة والمزخرفة مع لوحة القيادة المزينة بالجلد والبلاستيك الأسود الجذاب. تشطيب الألمنيوم المطلي على عجلة القيادة المسطحة (المشتركة مع مركبات مثل Trailblazer) هو قطع أعلى من المعتاد ، في حين أن تنجيد المقعد وإدراج الداشبورد المطابق يربط المقصورة ببعضها البعض.

 

يعمل التصميم الجديد ، مع تخلي Bolt EUV عن التصميم المفتوح للمقاعد الأمامية واعتماد وحدة تحكم مركزية مخصصة. يشعر نظام محدد التروس الشبيه بهوندا بأنه أكثر متانة من ناقل الحركة البلاستيكي من العام الماضي ، في حين أن أدوات التحكم في المناخ المعدلة جذابة وسهلة الفهم.

تعرف على التحسينات الجديدة لـ"شفرولية بولت 2022 EUV"
تعرف على التحسينات الجديدة لـ”شفرولية بولت 2022 EUV”

تتضمن EUV 2022  المحرك الكهربائي الوحيد المثبت في المقدمة بقوة 200 حصان و 266 رطلاً من عزم الدوران ، وهو يعمل جنبًا إلى جنب مع بطارية ليثيوم أيون بحجم 65.6 كيلو وات في الساعة. يأخذ  EUVزيادة صغيرة في المدى ، على بعد 250 ميلاً من بولت العادي 259 ، وزيادة طفيفة في الوزن ، من 3589 رطلاً إلى 3679. بالنظر إلى كل هذا ، توقعنا أن تسير EUV تمامًا مثل Bolt ولم يخيب أملك – إنها سيارة EV مريحة وسهلة الإدارة ذات دفع أمامي.

 

الإضافة الكبيرة لتجربة القيادة هي الزر المخصص للقيادة بدواسة واحدة؛ في السابق ، كان السائقون يستدعيون التجديد الكامل من خلال الضغط باستمرار على مجداف مثبت على عجلة طالما أرادوا التأثير ، لكن EUV يوفر تجديدًا ثابتًا بضغطة زر. يتذكر بولت أيضًا ، لذلك بمجرد تنشيط الاستعادة ، يظل قيد التشغيل. هذا يبدو وكأنه نهج أكثر حداثة من مجداف القديم (الذي لا يزال) ، وينبغي أن تشجع المزيد من القيادة بدواسة واحدة.

تعرف على التحسينات الجديدة لـ"شفرولية بولت 2022 EUV"
تعرف على التحسينات الجديدة لـ”شفرولية بولت 2022 EUV”

. احتفظت تشيفي بمجموعة الأدوات الرقمية القديمة مقاس 8.0 بوصة من Bolt ولكنها أضافت نظام تشغيل جديدًا لشاشة اللمس المركزية مقاس 10.2 بوصة. لقد اختبرنا هذا النظام في منتجات معدلة وراثيًا أخرى ، لكنه شعر بأنه أسرع وأكثر استجابة في Bolt EUV. كنا نتوقع تحديثًا سريعًا مشابهًا عند وصول Bolt العادي أيضًا.

 

 

 

 

“شيفروليه بولت EUV 2022” السعر والنطاق والمواصفات وآخر الأخبار

المصدر

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى