أعلنت شركة Rivian رسميًا أن خلايا بطارية الليثيوم أيون لسياراتها الكهربائية ستزودها شركة Samsung SDI؛ يأتي القرار بعد أن عملت الشركتان معًا طوال عملية تطوير السيارة لضمان اختبار وتوصيف خلايا قويين؛ تم تطوير وحدات البطارية (15 كيلو وات في الساعة أو نحو ذلك) وحزم البطاريات (مع طبقتين من الوحدات المبردة بالسائل) داخليًا بواسطة ريفيان ومن المتوقع أن توفر أكثر من 300 ميل (500 كم) من المدى ، بالإضافة إلى فائقة. “شحن سريع”.
“توفر سيارة Rivian’s Pickup R1T و R1S SUV مزيجًا لا مثيل له من الأداء والقدرة على الطرق الوعرة والمرافق – تتطلب دورة العمل القاسية تصميم الوحدة والحزمة للعمل في درجات الحرارة الصعبة.
مركبات Rivian قيد التطوير لأغراض الأسطول تعمل بشكل شبه دائم أثناء النهار وستعمل في مجموعة واسعة من البيئات الحرارية “.
“طورت ريفيان وحدة البطارية وحزمتها للتعامل بكفاءة مع حالات الاستخدام الصعبة هذه؛ وقد تم تصميم نظام إدارة البطارية للاستجابة بذكاء لكيفية تشغيل السيارة أو شحنها؛ يتيح اختبار خصائص الخلايا الشامل عبر مجموعة واسعة من ظروف التشغيل خوارزميات نظام إدارة البطارية لتحسين أداء وعمر حزمة البطارية. ”
لم تكشف ريفيان عن حجم الطلب ، لكننا نعتقد أنه سيكون على الأقل بضعة جيجا وات في ساعة سنويًا في البداية.
ومن ناحية أخري قال الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe:”نحن متحمسون بشأن أداء وموثوقية خلايا بطارية Samsung SDI جنبًا إلى جنب مع الوحدة كثيفة الطاقة وتصميم العبوات؛ يتماشى تركيز Samsung SDI على الابتكار والتوريد المسؤول لمواد البطاريات بشكل جيد مع رؤيتنا “.
من المقرر إطلاق شاحنة البيك أب Rivian R1T و Rivian R1S SUV في السوق في شهري يونيو وأغسطس على التوالي. وقد انتظر السوق كثيرا تلك الشاحانات الكهربائية المتطورة , ولم يتبقي غير القليل حتي نراها في الشوارع .
إقرأ أيضا:
“Rivian” تفتح صالة عرض لسياراتها الكهربائية في بروكلين
Rivian تقوم بتركيب 3500 شاحن سريع في 600 موقع في الولايات المتحدة وكندا
